未來的汽車媒體應向車企提供怎樣的服務

11月16日， 在廣州車展媒體日的前一天， 由寰球汽車舉辦的2017寰球汽車年度SUV頒獎典禮正式拉開序幕， 從2014年起已經連續三年成功舉辦年度SUV評選。 寰球汽車年度SUV評選不僅僅是一個獎項， 同時也是一次解讀SUV市場發展趨勢的盛會， 更是一個通過寰球汽車豐富媒體資源， 以及我的車城線下1000多家管道， 真正為廠家實現銷售增量的品牌活動 。

近年來， SUV已經成為帶動汽車市場整體增長的核心驅動力。 目前， SUV車型市場佔有率已經超過42%。 隨著細分市場趨於飽和， SUV車型勢必朝著更加細分， 更加多樣的方向發展。 對於企業而言， 簡單的推新品將不能滿足新一輪競爭的要求， 保證產品的差異化競爭優勢才是提升競爭力的根本。

與前兩屆SUV頒獎典禮不同， 今年的評選活動， 採取全新的測評體系， 對2017年上市的240餘款SUV車型進行專業的評測。 並借此廣州車展之際， 發佈了SUV車型最終的評選結果。

頒獎盛典是的現場寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋也坦言：“作為媒體來說， 我們過去一直做的是傳播的工作， 長期以來人們都喜歡把傳播和行銷分開， 但其實傳播和行銷是一碼事。 更多的時候， 我們需要借助傳播來做好行銷。 ”

那麼，

行銷和傳播到底該怎麼做？寰球汽車用3個特點來詮釋他們的行銷和傳播。

第一， 今年的年度車， 寰球汽車通過新的產品和測評體系， 他們有一個汽車蜘蛛值體系， 這是寰球汽車今年全新打造的產品評測體系。 這是他們以消費者購車決策為導向設定若干個評價值， 經過一個數位的模型， 綜合計算， 最後得出這個汽車蜘蛛值， 所以它具有科學性、真實性和實用性。 今年獲得的年度車車型， 這些獎項， 就是用汽車蜘蛛值測評體系， 對240餘款SUV車型得出來的， 這是第一個特點。

第二， 寰球汽車兩年前開始把行銷和傳播結合起來， 推動寰球汽車的轉型。 這個轉型就是要把過程和結果高度的統一。 大家都知道， 媒體的轉型， 不是大家傳統意義上認為的轉型，

就是傳統媒體向新媒體， 紙質媒體向網路媒體， 或者網路媒體向公眾號轉變， 其實不是這樣的。 真正的轉型， 應該是過程和結果的高度統一。 換句話說， 你要說得好， 你必須同時體現你要賣得好， 這才是真本事。 所以轉型註定是一件非常難的事， 雖然寰球汽車不敢說已經轉型成功了， 但是他們一定是在轉型的路上。 所以這也就有了寰球汽車旗下的我的車城， 我的車城目前為止有1200個線下店， 這些線下店就是我們傳播的重點， 也是我們收集資料的來源。 所以， 本次SUV的評獎， 更多的是通過我們1千多家店， 覆蓋全國主要區域市場的店， 通過他們的資料來決定獲獎的， 通過這些店最後把獲獎的車型傳播出去， 把真正傳播的資訊變得有用， 這是寰球汽車做的評獎的第二個特點。

第三， 媒體和企業傳播和行銷應該有機的結合。 媒體不能僅僅是做輿論的監督， 特別是汽車媒體， 應該成為市場的推動者， 應該跟企業一起來推動中國汽車健康的發展。 所以， 本次年度車評獎的第三個特點，就是要把本次評出來的年度車，在定下的一些地區和城市舉辦年度車的購車節。寰球汽車曾經在第一屆年度車，邯鄲站的交易非常的活躍，成交額非常的大。所以，今年依然如此。今年評上的這些年度SUV，依然會通過年度SUV購車節來推廣到市場，讓消費者真正的知道你買的車是年度車，而這年度車是靠真才實料，靠真正的服務和品質贏得消費者的信賴。而這些獲獎車型，是通過科學的、全方位的資料和模型得出來的，而不是說讓企業得一個獎，最後希望通過這樣的評獎推動企業的銷售，這就是寰球汽車年度SUV評比的3大特點。

媒體能夠提供給汽車企業更多的平臺、更多的理由，我們也希望中國的消費者有更多的管道來接觸到真正的汽車及產品和服務的真實資訊，這是寰球汽車年度車的初衷，也是寰球汽車一直以來在做媒體和做傳播行銷結合體的一個根本的出發點。

本次年度車評獎的第三個特點，就是要把本次評出來的年度車，在定下的一些地區和城市舉辦年度車的購車節。寰球汽車曾經在第一屆年度車，邯鄲站的交易非常的活躍，成交額非常的大。所以，今年依然如此。今年評上的這些年度SUV，依然會通過年度SUV購車節來推廣到市場，讓消費者真正的知道你買的車是年度車，而這年度車是靠真才實料，靠真正的服務和品質贏得消費者的信賴。而這些獲獎車型，是通過科學的、全方位的資料和模型得出來的，而不是說讓企業得一個獎，最後希望通過這樣的評獎推動企業的銷售，這就是寰球汽車年度SUV評比的3大特點。

媒體能夠提供給汽車企業更多的平臺、更多的理由，我們也希望中國的消費者有更多的管道來接觸到真正的汽車及產品和服務的真實資訊，這是寰球汽車年度車的初衷，也是寰球汽車一直以來在做媒體和做傳播行銷結合體的一個根本的出發點。