以銅為鏡， 可以正衣冠；
以古為鏡， 可以知興替；
以人為鏡， 可以明得失！
2017年的廣州車展， 以長安汽車為鏡， 我看到了關於自主品牌汽車市場， 在未來將發生的一些事情。
文：高克
圖：PR
毋庸置疑， 長安汽車在此次廣州車展帶來的20款車型， 呈現給人的感覺絕對是美輪美奐的。 長安睿騁CC、第二代逸動、CS系列、新逸動XT RS以及多款新能源車型， 無論是從外觀內飾的設計層面來講， 還是在車輛的技術、配置與操控來說， 無一不是驚豔絕倫。
可以說在長安汽車第三次創業上， 我們能夠清晰的看到， 隨著消費升級時代的到來， 消費者對於一款汽車產品的需求， 以及未來的發展趨勢。 傳統汽車產品整體將向智慧化、科技化以及新能源化的方向邁進， 自主品牌在不斷提高生產、研發能力的同時， 擁有品牌獨有設計理念也將成為核心競爭力之一。
而以長安為鏡的說法， 也是從此而來。
智色雙旋 令“顏值控”的年輕消費者拍手稱讚
作為一款長安汽車躍級研發的代表之作， 睿騁CC以“設計理念的躍級化、核心技術的體驗化、豪華科技的國民化以及人車合一的基因化”重新定義中國汽車新級准。 更為準確的說法可以是設計躍級、駕馭躍級、舒適躍級、智慧躍級和安全躍級五大躍級表現。
問世後的長安睿騁CC， 在目前國內汽車內所帶來的轟動， 著實不可小覷， 包括一直非常挑剔的汽車媒體人， 也都在拍手稱好。
睿騁CC從長安“生命動感， 智色雙旋“設計理念出發， 營造出了動感流線、融合精緻與張揚的外觀造型。 全新“蝶翼式”進氣格柵看起來動感且有科技范兒， 通過格柵的外延拉伸， 構建了立體感的前臉造型， 一體式結構完美呈現了光影的流淌和動感， 入目即奪慕。
車身側面採用雙腰線設計， 強調車身線條在三維空間變化的同時， 讓光影形成從上而下流淌、從前到後流轉的豐富變化， 呈現完美的視覺效果。
結合“山水層疊”意境的內飾設計，令靈動優雅與精緻品質相映成輝，先人一步駕擁風華。你很難在睿騁CC的座艙內找到一個明顯槽點，整體所營造出的科技感與豪華感並不生硬。
長安汽車獨特的外觀內飾設計理念，以及注重設計、顏值的觀點，絕對是國內外眾多汽車品牌值得學習的。與眾不同都可以做到，但與眾不同而且受歡迎，卻並不一定所有人都能如長安汽車一般。
第二代逸動也在車展期間正式亮相，設計方面同樣繼承了長安的核心理念，全新的家族式設計語言令逸動這款務實的家庭用車，成功成為了一款深受年輕消費者喜愛的車型。
而撇開顏值不談，在此之前逸動70萬的銷量資訊，也能夠很好的告訴我，這是一款值得信賴的產品，而這一切都基於一個原因—長安汽車強大的研發、生產能力與產品力。
同時到場的還有新逸動XT。可能有的消費者並不是很瞭解這款車的定位，那我說到曾經擁有“最美國產兩廂車”的致尚XT就是它的前身車型，這樣是不是就明白多了？
這款小車採用了飽滿且淩厲的造型設計，前臉延續了那款逸動XT的設計理念跟風格，中網部分的紅黑雙色對撞極具侵略感， “蜂窩狀”的進氣格柵是加分項，RS的標識車身隨處可見。長安汽車對於運動元素的運用，同樣也是充滿想法的。並不是簡單的通過我們常見的配色以及浮誇的造型，而是真正的通過對產品每一個細節，每一個部位的精雕細琢來體現的。
從單一到序列，始終高人一籌
其實從長安汽車此次在廣州車展的展出陣容就不難發現，除了單個產品的升級優化，備受關注之外，長安汽車整個產品陣營同樣是備受矚目。包含了轎車、SUV、新能源車以及概念車在內的20款車型，能夠很清晰的看到，此前所提到的“以長安汽車為鏡，可以知道關於自主品牌汽車市場未來的一些變化。”簡單的總結為“現有的做到最好，未來的成為標杆。”
為什麼這麼說，首先長安汽車在現階段產品的研發、設計以及整體競爭力的表現十分注重，不斷的優化升級現款車型，並持續推出新款車型
其次，長安汽車在大勢所趨的新能源市場同樣拿捏有度，並獲取了一定的成績。長安汽車此前提出了“香格里拉計畫”，該計畫是長安汽車基於人、車、產業鏈和大自然問題的深度思考之後制定的，同時長安汽車還制定了“千億行動”、“萬人研發”、“夥伴計畫”、“極致體驗”四大戰略行動作為行動綱領，以推動“香格里拉計畫”的實施。
從本次車展長安汽車帶來的新能源產品陣容就不難發現，對於未來汽車市場的變革，他們仍然底氣十足。
回歸本質，落實銷量才是車企核心任務
2017年前3季度長安汽車整體銷量為191739輛，環比增長45%。截止至2017年9月累計銷量為460424輛。
長安汽車銷量榜前三的車型依次為長安CS75、長安CS35和長安CS55。長安CS75銷量新車64476輛，排名第一，保持平穩環比增長62%，截止到2017年9月累計銷量達到了147175輛。長安CS35和長安CS55位列第二、第三名，銷量分別是34105輛和21372輛。還有一個小亮點值得一提，就是上市百天后的CS55就已經突破4.7萬的銷量，這無疑是消費者對這款車最大的認可。
而1-10月，長安品牌汽車累計銷售135.7萬輛。其中，長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛，刷新中國品牌發展新記錄。
通過以上的幾組資料不難發現，長安汽車確實是在用最簡單粗暴的方式續寫發展歷史，銷量是對於一個車企，對於每一款產品的最好證明，再多的溢美之詞也不如多賣一輛車更值得信賴。
侃車觀點
擁有155年歷史、33年專注造車經驗，這是長安汽車；
2015-2017年連續三年銷量破百萬，這是長安汽車；
以“生命動感”為核心理念，以“四化”新級准，開啟第三次創業，這是長安汽車；
基於人、車、產業鏈和大自然問題，提出制定“香格里拉計畫”，這是長安汽車；
2020年，完成三大新能源專用平臺的打造，這是長安汽車；
2025年，開始全面停止銷售傳統意義的燃油車，實現全譜系產品的電氣化，這是長安汽車；
2025年以前，通過全產業鏈投入1000億元，調動一萬人研發資源，這是長安汽車；
擁有歷史與經驗，敢於創新與實踐，用銷量證明產品實力，順應市場發展，更具前瞻性，這就是長安汽車！
#2017廣州車展#
結合“山水層疊”意境的內飾設計，令靈動優雅與精緻品質相映成輝，先人一步駕擁風華。你很難在睿騁CC的座艙內找到一個明顯槽點，整體所營造出的科技感與豪華感並不生硬。
長安汽車獨特的外觀內飾設計理念，以及注重設計、顏值的觀點，絕對是國內外眾多汽車品牌值得學習的。與眾不同都可以做到，但與眾不同而且受歡迎，卻並不一定所有人都能如長安汽車一般。
第二代逸動也在車展期間正式亮相，設計方面同樣繼承了長安的核心理念，全新的家族式設計語言令逸動這款務實的家庭用車，成功成為了一款深受年輕消費者喜愛的車型。
而撇開顏值不談，在此之前逸動70萬的銷量資訊，也能夠很好的告訴我，這是一款值得信賴的產品，而這一切都基於一個原因—長安汽車強大的研發、生產能力與產品力。
同時到場的還有新逸動XT。可能有的消費者並不是很瞭解這款車的定位，那我說到曾經擁有“最美國產兩廂車”的致尚XT就是它的前身車型，這樣是不是就明白多了？
這款小車採用了飽滿且淩厲的造型設計，前臉延續了那款逸動XT的設計理念跟風格，中網部分的紅黑雙色對撞極具侵略感， “蜂窩狀”的進氣格柵是加分項，RS的標識車身隨處可見。長安汽車對於運動元素的運用，同樣也是充滿想法的。並不是簡單的通過我們常見的配色以及浮誇的造型，而是真正的通過對產品每一個細節，每一個部位的精雕細琢來體現的。
從單一到序列，始終高人一籌
其實從長安汽車此次在廣州車展的展出陣容就不難發現，除了單個產品的升級優化，備受關注之外，長安汽車整個產品陣營同樣是備受矚目。包含了轎車、SUV、新能源車以及概念車在內的20款車型，能夠很清晰的看到，此前所提到的“以長安汽車為鏡，可以知道關於自主品牌汽車市場未來的一些變化。”簡單的總結為“現有的做到最好，未來的成為標杆。”
為什麼這麼說，首先長安汽車在現階段產品的研發、設計以及整體競爭力的表現十分注重，不斷的優化升級現款車型，並持續推出新款車型
其次，長安汽車在大勢所趨的新能源市場同樣拿捏有度，並獲取了一定的成績。長安汽車此前提出了“香格里拉計畫”，該計畫是長安汽車基於人、車、產業鏈和大自然問題的深度思考之後制定的，同時長安汽車還制定了“千億行動”、“萬人研發”、“夥伴計畫”、“極致體驗”四大戰略行動作為行動綱領，以推動“香格里拉計畫”的實施。
從本次車展長安汽車帶來的新能源產品陣容就不難發現，對於未來汽車市場的變革，他們仍然底氣十足。
回歸本質，落實銷量才是車企核心任務
2017年前3季度長安汽車整體銷量為191739輛，環比增長45%。截止至2017年9月累計銷量為460424輛。
長安汽車銷量榜前三的車型依次為長安CS75、長安CS35和長安CS55。長安CS75銷量新車64476輛，排名第一，保持平穩環比增長62%，截止到2017年9月累計銷量達到了147175輛。長安CS35和長安CS55位列第二、第三名，銷量分別是34105輛和21372輛。還有一個小亮點值得一提，就是上市百天后的CS55就已經突破4.7萬的銷量，這無疑是消費者對這款車最大的認可。
而1-10月，長安品牌汽車累計銷售135.7萬輛。其中，長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛，刷新中國品牌發展新記錄。
通過以上的幾組資料不難發現，長安汽車確實是在用最簡單粗暴的方式續寫發展歷史，銷量是對於一個車企，對於每一款產品的最好證明，再多的溢美之詞也不如多賣一輛車更值得信賴。
侃車觀點
擁有155年歷史、33年專注造車經驗，這是長安汽車；
2015-2017年連續三年銷量破百萬，這是長安汽車；
以“生命動感”為核心理念，以“四化”新級准，開啟第三次創業，這是長安汽車；
基於人、車、產業鏈和大自然問題，提出制定“香格里拉計畫”，這是長安汽車；
2020年，完成三大新能源專用平臺的打造，這是長安汽車；
2025年，開始全面停止銷售傳統意義的燃油車，實現全譜系產品的電氣化，這是長安汽車；
2025年以前，通過全產業鏈投入1000億元，調動一萬人研發資源，這是長安汽車；
擁有歷史與經驗，敢於創新與實踐，用銷量證明產品實力，順應市場發展，更具前瞻性，這就是長安汽車！
#2017廣州車展#