北京時間今天中午 12 點， 期待已久的特斯拉電動卡車終於來了！馬斯克在 SpaceX 的總部洛杉磯霍桑市召開了新品發佈會， 推出了重磅的產品——特斯拉電動卡車。
一如之前所預告的那樣， 流線型的車身、未來感的造型， 似乎就像真實版的變形金剛， 難怪馬斯克會在推特中將其稱為“上可拳打外星人， 下可動手泡咖啡的機器超人！”
馬斯克推特發文“讚美”特斯拉電動卡車
雖然我們可以理解馬斯克對這款卡車產品所流露出的“溢美之詞”， 但回到產品本身， 這次發佈會還是展露出了諸多亮點。
馬斯克登場
首先不得不承認， “拖遝”似乎已經成為了馬斯克的壞毛病， 預定好的發佈會又拖延了近半個小時。 不過， 儘管未能按時召開， 但極其震撼的開場依然點燃了現場的氣氛：在富有動感的音樂聲中， 兩台特斯拉電動卡車從場外開進舞臺， 馬斯克從卡車上下來的瞬間， 全場持續歡呼， 以至於馬斯克甚至無法開口說話。
炫酷的特斯拉卡車
在簡單的開場後， 馬斯克首先就透露了人們最關心的問題——電動卡車到底能跑多遠？特斯拉給出的答案是 500 英里（800公里）！這意味著卡車一趟來回， 在中途無需充電。
特斯拉卡車在滿載、高速公路行駛的條件下可以達到500英里的續航力里程
“我們是怎麼做到的？首先得益於空氣動力學， 我們的電動卡車採用子彈頭空氣動力學設計， 這要比普通的卡車強太多。 除了車頭的流線型設計， 整個卡車的底部是完全平整的”， 馬斯克說。
特斯拉卡車的風阻係數（Cd）最低
此外， 對於駕駛感受來說， 特斯拉的電動卡車沒有變速箱， 這使得駕駛非常容易上手， 相信駕駛特斯拉其他車型的用戶對此應該深有體會。
還有一個亮點是， 特斯拉電動卡車的司機座位位於駕駛艙的正中間， 這同樣是一個顛覆傳統的設計。
特斯拉卡車的司機座位位於駕駛艙的正中間
當然，DT 君相信會有人問卡車的充電問題怎麼解決。作為貨運卡車，總得卸貨吧？馬斯克給出的答案是，司機完全可以在卸貨時對卡車進行充電，目前特斯拉也正在全世界範圍內加緊佈局充電站。
在安全問題的考量上，所有的特斯拉電動卡車都增加了自動駕駛協助工具，將配備增強版Autopilot ，可完成緊急情況下額自動刹車或停車，而且，當 AutoPilot 偵測到駕駛員出現健康問題時，將會選擇靠邊停車。如果駕駛員還沒有回應，AutoPilot 會撥打緊急救助電話。
特斯拉卡車也實現了遠端終端機跟蹤、車況檢測及派遣
關於可靠性問題，特斯拉保證 100 萬英里行駛里程內不會出現故障。特斯拉電動卡車還會配備多台電動機，哪怕在電動機損壞的情況下，也不會影響車輛的動力來源。另外，在結構設計上，由於電動車相較于傳統柴油車要簡單很多，像傳動裝置、刹車片、變速箱等容易出現問題的部件在特斯拉電動卡車上都不是問題。
特斯拉卡車加速到60英里/時僅需5秒，比傳統柴油車有極大優勢
比如說，傳統卡車的前擋風玻璃一般會很大，基本上一年會損壞一次，但特斯拉電動卡車使用了特種材料製作而成的前擋風玻璃，能保證正常行駛情況下不會損壞，“除非遇上核爆炸，這種情況下特斯拉會全額退款（笑）”。
好了，既然有這麼多優點，那成本呢？馬斯克稱，特斯拉電動卡車每英里的運營成本要比傳統卡車低 25%，而且這還是在最壞的情況下，正常情況只會比這個更省錢。
特斯拉卡車基本是傳統柴油車的費用的一半，至少也可以節省25%
沒想到的是，發佈會上馬斯克還留了一手！當他下場時，大家以為發佈會就此結束，而黑暗中的特斯拉卡車卻緩緩打開了貨箱，裡面開出來一部全新的 Roadster！這也是特斯拉第一部電動車的升級版本。
馬斯克此時也正式宣佈，全新的特斯拉 Roadster 打破了一系列世界紀錄，而且這些成績僅僅是在原型車上實現的：0 到 60 英里加速僅需 1.9 秒、0-100 英里加速僅需 4.2 秒！而且其每小時最高速度可達250英里，一次充電可在高速上行駛 620 英里。
0 到 60 英里 1.9 秒的驚人加速度
可以說，特斯拉這款全新的 Roadster 就是要對傳統汽油車的最後防線進行致命打擊！這款車除了上述的驚人資料外，還配備有四個座位，內部空間足夠滿足你出行攜帶行李的需要。
在價格上，特斯拉電動卡車售價 25 萬美元，全新 Roadster 售價 5 萬美元。
特斯拉卡車的司機座位位於駕駛艙的正中間
當然，DT 君相信會有人問卡車的充電問題怎麼解決。作為貨運卡車，總得卸貨吧？馬斯克給出的答案是，司機完全可以在卸貨時對卡車進行充電，目前特斯拉也正在全世界範圍內加緊佈局充電站。
在安全問題的考量上，所有的特斯拉電動卡車都增加了自動駕駛協助工具，將配備增強版Autopilot ，可完成緊急情況下額自動刹車或停車，而且，當 AutoPilot 偵測到駕駛員出現健康問題時，將會選擇靠邊停車。如果駕駛員還沒有回應，AutoPilot 會撥打緊急救助電話。
特斯拉卡車也實現了遠端終端機跟蹤、車況檢測及派遣
關於可靠性問題，特斯拉保證 100 萬英里行駛里程內不會出現故障。特斯拉電動卡車還會配備多台電動機，哪怕在電動機損壞的情況下，也不會影響車輛的動力來源。另外，在結構設計上，由於電動車相較于傳統柴油車要簡單很多，像傳動裝置、刹車片、變速箱等容易出現問題的部件在特斯拉電動卡車上都不是問題。
特斯拉卡車加速到60英里/時僅需5秒，比傳統柴油車有極大優勢
比如說，傳統卡車的前擋風玻璃一般會很大，基本上一年會損壞一次，但特斯拉電動卡車使用了特種材料製作而成的前擋風玻璃，能保證正常行駛情況下不會損壞，“除非遇上核爆炸，這種情況下特斯拉會全額退款（笑）”。
好了，既然有這麼多優點，那成本呢？馬斯克稱，特斯拉電動卡車每英里的運營成本要比傳統卡車低 25%，而且這還是在最壞的情況下，正常情況只會比這個更省錢。
特斯拉卡車基本是傳統柴油車的費用的一半，至少也可以節省25%
沒想到的是，發佈會上馬斯克還留了一手！當他下場時，大家以為發佈會就此結束，而黑暗中的特斯拉卡車卻緩緩打開了貨箱，裡面開出來一部全新的 Roadster！這也是特斯拉第一部電動車的升級版本。
馬斯克此時也正式宣佈，全新的特斯拉 Roadster 打破了一系列世界紀錄，而且這些成績僅僅是在原型車上實現的：0 到 60 英里加速僅需 1.9 秒、0-100 英里加速僅需 4.2 秒！而且其每小時最高速度可達250英里，一次充電可在高速上行駛 620 英里。
0 到 60 英里 1.9 秒的驚人加速度
可以說，特斯拉這款全新的 Roadster 就是要對傳統汽油車的最後防線進行致命打擊！這款車除了上述的驚人資料外，還配備有四個座位，內部空間足夠滿足你出行攜帶行李的需要。
在價格上，特斯拉電動卡車售價 25 萬美元，全新 Roadster 售價 5 萬美元。