冬季的冷空氣一再暗示我們：伸手不見五指的霧霾天又快來了， 北京、河北等地都是霧霾天氣高發地， 空氣將長期處於“嚴重污染”狀態， 中國大部分地區也將進入霧霾高發期。
近幾年， 環境污染問題得到了普遍關注， 其中， 空氣污染問題作為全民關注的重中之重更是受到政府的高度重視， 不僅危害我們的健康， 還悄無聲息的影響著我們的出行生活。 所以大眼哥有必要帶大家瞭解一些霧霾天行車和用車知識， 以備不時之需。
1、不開車窗， 空調開啟內迴圈模式
霧霾天駕車出行， 儘量不要打開車窗通風， 因為室外可吸入顆粒物更多。 但如果不開窗， 長時間隔絕在車裡會感覺悶， 除了開車窗的方式外， 建議您將空調設定為內迴圈模式， 這樣不僅可以讓車內空氣有效流通起來， 還能減少可吸入顆粒物進入。
2、檢查空氣濾芯/空調濾芯
如果您所在地區風沙較大， 或是時有霧霾天的話， 大眼哥建議您經常為車輛更換空調濾芯和空氣濾芯， 這樣可大幅度降低可吸入顆粒物進入， 避免車輛或車內人員受到可吸入顆粒物的侵擾。
霧霾天過後， 最好及時清理空氣濾芯和空調濾芯， 免得過多的微小顆粒附著在濾清器上， 引發氣體流通不暢， 造成發動機進氣不足或空調出風不正常等現象。
3、正確使用燈光， 打開防霧燈
行車前一定要全面檢查愛車的燈光裝置， 開車時打開前後防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈， 通過燈光的作用， 提高能見度。 不僅可以看清前方車輛及行人與路況， 還能讓他人注意到自己。 同時， 在高速路行駛或者霧很濃的狀況下， 根據情況有必要打開雙閃燈。
大眼哥溫馨提示， 霧霾天行駛時不要使用遠光燈， 因為遠光偏上， 折射出的光線會被霧氣反射， 車前容易形成白茫茫一片， 反而影響駕駛員觀察路況。
4、注意車速， 拉開車距
因霧霾天造成的視線不清， 極易發生交通事故， 所以駕駛員要嚴格遵守交通規則， 限速行駛。 霧霾越大， 駕駛員的可視距離越短， 車速就更要嚴格控制。 如果高速路突遇濃霧， 能見度小於50米時， 建議車速不要超過20公里/小時， 在封閉道路之前，從最近的高速出口駛離。
由於霧中駕車視線差，所以行車時應儘量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距，避免跟得太緊，絕不可隨意超車行駛。
5、不要盲目超車和變換車道
霧霾天，能見度不高，盲目超車和變道會使行車危險係數大大增加。所以，可選擇在前方車輛的左後方或右後方位置行駛，一旦出現突發狀況，前車採取措施時，可提前發現情況並採取措施。
6、遇交通事故果斷處置
如遇交通事故，一定要及時撤離事故現場。因為霧天視線較差，後方車輛很容易對事故車輛和人員造成二次傷害。如無法撤離現場，應開啟雙閃指示燈和車輛示寬燈，並放置警示標誌，提醒來往車輛。
7、前往不熟悉的地方，要提前規劃路徑
如您前往不熟悉的地方，尤其是電動汽車可能會突遇充電情況，可根據GPS設定好路線或使用e充網App的“路徑規劃”功能提前規劃路線，因為很有可能，某些熟悉的“地標建築”已消失在霧霾裡，從而找不到目的地。
8、調整良好心態，不要“路怒症”
能見度差時，交通通常比往日更加擁堵，"霧裡看花"的感覺更是讓人焦躁，心情也會變差。這種情況下，一定要調整好自己的心態，不要急躁。按喇叭和加塞搶行等行為只能讓情況越來越糟，還增加了行駛危險係數。
在封閉道路之前，從最近的高速出口駛離。由於霧中駕車視線差，所以行車時應儘量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距，避免跟得太緊，絕不可隨意超車行駛。
5、不要盲目超車和變換車道
霧霾天，能見度不高，盲目超車和變道會使行車危險係數大大增加。所以，可選擇在前方車輛的左後方或右後方位置行駛，一旦出現突發狀況，前車採取措施時，可提前發現情況並採取措施。
6、遇交通事故果斷處置
如遇交通事故，一定要及時撤離事故現場。因為霧天視線較差，後方車輛很容易對事故車輛和人員造成二次傷害。如無法撤離現場，應開啟雙閃指示燈和車輛示寬燈，並放置警示標誌，提醒來往車輛。
7、前往不熟悉的地方，要提前規劃路徑
如您前往不熟悉的地方，尤其是電動汽車可能會突遇充電情況，可根據GPS設定好路線或使用e充網App的“路徑規劃”功能提前規劃路線，因為很有可能，某些熟悉的“地標建築”已消失在霧霾裡，從而找不到目的地。
8、調整良好心態，不要“路怒症”
能見度差時，交通通常比往日更加擁堵，"霧裡看花"的感覺更是讓人焦躁，心情也會變差。這種情況下，一定要調整好自己的心態，不要急躁。按喇叭和加塞搶行等行為只能讓情況越來越糟，還增加了行駛危險係數。