若以銷量論成敗， 飛劍誅敵一大片！
若以經典論功底， 一聲歎息黯神傷！
邦叔有個觀點，
能做好SUV的車企固然很成功，
但能做好轎車（而且是B級轎車）的車企才算真牛逼。
邦叔沉浮江湖十幾載，
掐指算算，
B級轎車能稱得上經典的車型寥寥無幾。
什麼叫經典？它是行業精髓， 足以影響了一個時代， 任時間辣手摧花， 也破不了它留存的一世英名。 中國轎車史上， 曾出現過三款神車， 威震江湖， 猶如蓋世劍神， 飛劍誅敵！
第七代雅閣謂為劍魔。 它打破了日系車的傳統造型， 也打開了國人眼界——“原來轎車可以造得這麼好看”，
第六代凱美瑞謂為劍俠。 它以更優雅的姿態再度進化了國人的審美觀， 而它卓越的均衡性也重新奠定了中產階級的價值新標準。
第一代馬自達6謂為劍仙。 靚麗的紅色衝擊了黑白銀沉悶的中級車市場， 轎跑車的造型與突出的性能迅速博得了年輕新貴的追捧。
論三大神車之功底， 究其根本莫過於“形動， 且神動”！動則躍！每一次躍級都是破與立的較量， 隨後引發江湖大震。 躍是一種姿態和勇氣， 更是執念與功底， 比如說睿騁CC！它誕生在自主品牌轎車集體失落的時代， 它誕生在中國轎車根本談不上家族化設計的時代， 它誕生在中國轎車需要自強自立的時代。 往小說， 它是長安對轎車的一種執念， 往大說， 它是整個自主品牌必須要躍出的一步。
為什麼用“躍級”來形容睿騁CC？從詞義來看， 躍的運動狀態及幅度相比越要來得更大， 意味著它是中國自主B級轎車的價值創建者， 而不是追隨者。 何為“五躍”， 且聽分解！
1
設計躍級
躍級即為更高級， 設計是個門面， 牛逼的設計與普通的設計根本就是兩個級別。 當然， 近年來高顏值的自主品牌車型比比皆是，
設計的本質無非追求“視覺衝擊、功能實現與情感表達”。 在這三個方面上， 看似顏值高的諸多自主品牌汽車， 卻往往做得不夠深刻 ， 睿騁CC卻很好的將三大設計本質所體現。
睿騁CC是一款漂亮車毋庸置疑， 它的設計高度還原了長安“極流”概念車。 論視覺衝擊，概念車絕對是最強的衝擊波，往往大部分的量產車型卻與之概念車版大相徑庭，顏值高卻爆點不足。最大的問題是，大多數自主轎車“形神皆散”，始終找不到自己的調調。
細節決定成敗，睿騁CC細節更出眾。比如LED車燈誰都有，但類比人類呼吸頻率（1.5秒/呼吸）的“呼吸大燈”呢？所有自主品牌沒有，日系三傑歐美列強沒有，就連最會玩燈的“BBA”也同樣沒有。
生命動感設計的理念下，睿騁CC的“呼吸大燈”更將視覺衝擊、功能實現與情感表達完美融合。當你解鎖車輛的時候，車燈用均勻的“呼吸閃爍”來回應你的請求，如同有機的生命，有著“他”自信而深邃的目光。儘量的簡化燈具結構，內部僅用一根光導，便集成日行燈、位置燈、轉向燈三種功能，既美觀與功能一體化。此為行業領先，也為躍級。
內裡設計，睿騁CC風格獨具。在業界廣泛受用的對稱式設計裡，營造出中國古典文化中“山水層疊”的意境及層次感，以擬物喻景的設計手法，睿騁CC獨有！表達出中國人對東方山水樓臺之景色的親近！
讓陽光更加充足，讓通風更加便捷，讓星空更加觸手可及的1611mm*1224mm（近2㎡），全領域最大的超豪華全景天窗，睿騁CC獨有！
視網膜級的10.25英寸中控大螢幕，擁有清晰度相當於手機400ppi的視覺效果。經過多輪計畫優化及模仿測試（模擬早晨、中午、黃昏、夜間多種光照情況下，以及城市、鄉村、沙漠、海灘、森林等數種使用場景）以後，終極在駕駛安全性和操縱便利性之間找到了完美的平衡點的7.2°螢幕仰角的設定，睿騁CC獨有！
大量類膚軟包材質、全車手工真縫線、鐳射雕刻的金屬拉絲面板、冰藍式氛圍燈、純觸摸式功能區......在精緻有序與自然溫情中， 讓“視覺衝擊、功能實現與情感表達”完美融合。
2
駕乘躍級
最新的長安1.5T發動機+愛信第三代6AT的組合，是為睿騁CC的駕乘基礎。這一套已經經過市場驗證及消費者好評的成熟動力系統，油耗、動力、平順性領先同級。同級獨有，比肩豪華品牌的三種轉向控制模式的選擇，可滿足不同人群的駕駛喜好，讓駕趣升級。
主駕駛八向、副駕駛四向電動調節座椅，並配備座椅加熱、通風、腰部支撐調節等功能，滿足每一位駕乘者體態需求，頃刻享受舒適的乘坐體驗；而為保證乘坐舒適標度，歷經無數次的體壓分佈測驗後，最終才鎖定的座椅密度數值，這是工匠細作。
多達22處降風阻和密封隔音優化設計，充分降低了來自發動機、車外環境、行駛過程中雜訊傳入；配合全新的駐車振動控制技術，全面隔斷噪音傳播路徑，深度提升駕乘品質。
3
健康躍級
出於環境以及車輛本身所產生了有害物質，一直是個老話題。在少數的品牌車型做出成效的健康領域裡，睿騁CC便是其中之一，躍級毫不客氣。
睿騁CC秉承了長安汽車獨有的“Forest Air”森林空氣淨化系統，多重防禦淨化技術下，時刻保障這車內空氣清新舒暢。全系標配的四層過濾網活性炭濾芯，可對PM2.5和有害物質深層淨化。車輛解鎖後30秒便可自動換氣，開啟3分鐘就可以將車內空氣由將PM2.5濃度達700ug/cm3的重度污染狀態，降低到30ug/cm3以下的優質空氣標準；高配車型搭載低溫等離子發生器，能濾除80%以上的二氧化硫、二氧化氮、苯等有害物質，徹底讓駕駛成為一場健康之旅。
4
智慧躍級
在資訊技術高度發達且飛速發展的時代，智慧互聯儼然成為必修課，睿騁CC乃至整個長安汽車，已處於行業領跑者的地位。
最新3.0版本的Incall互聯系統，不僅具備了線上導航、線上音樂、線上支付、車載wifi等互聯功能，同時可能實現天窗、空調、車窗以及發動機等功能的語音以及手機APP遠端控制，前衛科技氛圍與實用性劇增。
5
安全躍級
除卻360°全景影像、ACC全速自我調整巡航、PAB預警輔助制動、LDW車道偏離預警、TSR限速標識識別...這些專屬於長安系列車型的智慧安全駕駛輔助系統，都統統載入睿騁CC之中。
此外，為避免因短暫注意力分散而導致事故發生的安全隱患，睿騁CC開創了同級唯一“飛屏功能”：通過“三指左滑”的手勢，讓資訊從中控屏“飛”到全液晶儀錶盤上，使得用戶將目光專注于前方，僅用餘光就可輕鬆地看到導航資訊，進一步提高了行車安全性。防微杜漸，專業和細緻程度毫不遜色以嚴謹著稱的德系豪華汽車或雷克薩斯。
寫在最後
對於睿騁CC現在談論經典與否實屬枉論，但有一點很肯定，它是長安的“Core Model”（經典車型）。它的到來代表著長安10by10大幕開啟，也代表著長安結構性變革（從SUV一條腿走路變成SUV+轎車兩條腿走路），更意味著長安躍向最難的B級車市場。
這一躍，沒有回頭路！
劍已出鞘，鋒芒畢露！
論視覺衝擊，概念車絕對是最強的衝擊波，往往大部分的量產車型卻與之概念車版大相徑庭，顏值高卻爆點不足。最大的問題是，大多數自主轎車“形神皆散”，始終找不到自己的調調。
細節決定成敗，睿騁CC細節更出眾。比如LED車燈誰都有，但類比人類呼吸頻率（1.5秒/呼吸）的“呼吸大燈”呢？所有自主品牌沒有，日系三傑歐美列強沒有，就連最會玩燈的“BBA”也同樣沒有。
生命動感設計的理念下，睿騁CC的“呼吸大燈”更將視覺衝擊、功能實現與情感表達完美融合。當你解鎖車輛的時候，車燈用均勻的“呼吸閃爍”來回應你的請求，如同有機的生命，有著“他”自信而深邃的目光。儘量的簡化燈具結構，內部僅用一根光導，便集成日行燈、位置燈、轉向燈三種功能，既美觀與功能一體化。此為行業領先，也為躍級。
內裡設計，睿騁CC風格獨具。在業界廣泛受用的對稱式設計裡，營造出中國古典文化中“山水層疊”的意境及層次感，以擬物喻景的設計手法，睿騁CC獨有！表達出中國人對東方山水樓臺之景色的親近！
讓陽光更加充足，讓通風更加便捷，讓星空更加觸手可及的1611mm*1224mm（近2㎡），全領域最大的超豪華全景天窗，睿騁CC獨有！
視網膜級的10.25英寸中控大螢幕，擁有清晰度相當於手機400ppi的視覺效果。經過多輪計畫優化及模仿測試（模擬早晨、中午、黃昏、夜間多種光照情況下，以及城市、鄉村、沙漠、海灘、森林等數種使用場景）以後，終極在駕駛安全性和操縱便利性之間找到了完美的平衡點的7.2°螢幕仰角的設定，睿騁CC獨有！
大量類膚軟包材質、全車手工真縫線、鐳射雕刻的金屬拉絲面板、冰藍式氛圍燈、純觸摸式功能區......在精緻有序與自然溫情中， 讓“視覺衝擊、功能實現與情感表達”完美融合。
2
駕乘躍級
最新的長安1.5T發動機+愛信第三代6AT的組合，是為睿騁CC的駕乘基礎。這一套已經經過市場驗證及消費者好評的成熟動力系統，油耗、動力、平順性領先同級。同級獨有，比肩豪華品牌的三種轉向控制模式的選擇，可滿足不同人群的駕駛喜好，讓駕趣升級。
主駕駛八向、副駕駛四向電動調節座椅，並配備座椅加熱、通風、腰部支撐調節等功能，滿足每一位駕乘者體態需求，頃刻享受舒適的乘坐體驗；而為保證乘坐舒適標度，歷經無數次的體壓分佈測驗後，最終才鎖定的座椅密度數值，這是工匠細作。
多達22處降風阻和密封隔音優化設計，充分降低了來自發動機、車外環境、行駛過程中雜訊傳入；配合全新的駐車振動控制技術，全面隔斷噪音傳播路徑，深度提升駕乘品質。
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健康躍級
出於環境以及車輛本身所產生了有害物質，一直是個老話題。在少數的品牌車型做出成效的健康領域裡，睿騁CC便是其中之一，躍級毫不客氣。
睿騁CC秉承了長安汽車獨有的“Forest Air”森林空氣淨化系統，多重防禦淨化技術下，時刻保障這車內空氣清新舒暢。全系標配的四層過濾網活性炭濾芯，可對PM2.5和有害物質深層淨化。車輛解鎖後30秒便可自動換氣，開啟3分鐘就可以將車內空氣由將PM2.5濃度達700ug/cm3的重度污染狀態，降低到30ug/cm3以下的優質空氣標準；高配車型搭載低溫等離子發生器，能濾除80%以上的二氧化硫、二氧化氮、苯等有害物質，徹底讓駕駛成為一場健康之旅。
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智慧躍級
在資訊技術高度發達且飛速發展的時代，智慧互聯儼然成為必修課，睿騁CC乃至整個長安汽車，已處於行業領跑者的地位。
最新3.0版本的Incall互聯系統，不僅具備了線上導航、線上音樂、線上支付、車載wifi等互聯功能，同時可能實現天窗、空調、車窗以及發動機等功能的語音以及手機APP遠端控制，前衛科技氛圍與實用性劇增。
5
安全躍級
除卻360°全景影像、ACC全速自我調整巡航、PAB預警輔助制動、LDW車道偏離預警、TSR限速標識識別...這些專屬於長安系列車型的智慧安全駕駛輔助系統，都統統載入睿騁CC之中。
此外，為避免因短暫注意力分散而導致事故發生的安全隱患，睿騁CC開創了同級唯一“飛屏功能”：通過“三指左滑”的手勢，讓資訊從中控屏“飛”到全液晶儀錶盤上，使得用戶將目光專注于前方，僅用餘光就可輕鬆地看到導航資訊，進一步提高了行車安全性。防微杜漸，專業和細緻程度毫不遜色以嚴謹著稱的德系豪華汽車或雷克薩斯。
寫在最後
對於睿騁CC現在談論經典與否實屬枉論，但有一點很肯定，它是長安的“Core Model”（經典車型）。它的到來代表著長安10by10大幕開啟，也代表著長安結構性變革（從SUV一條腿走路變成SUV+轎車兩條腿走路），更意味著長安躍向最難的B級車市場。
這一躍，沒有回頭路！
劍已出鞘，鋒芒畢露！