大魚號 大眼 11-15 20:33
隨著汽車市場的競爭壓力越來越強， 不少廠家為了吸引消費者增加企業利潤， 就開始走上了減配之路。 特別是一些合資車企， 為了打入低端市場， 很多合資車企在減配道路上一去不復返。 有些減配的地方比較明顯， 但有些就比較隱藏， 比如以下這些地方。
1.車身的材質
好的車身材質能提高車輛的安全性， 但是為了利潤， 有些車企就在材質上動起了心思， 用一些劣質的鋼材來替換強度高的鋼材， 雖然利潤是省了不少， 但我們的安全卻遭到了威脅。 而且只從車輛的外表來看， 我們是無法對車身材質進行一個判斷的， 這也是為什麼車企會對這方面進行偷工減料的主要原因。
2.防撞鋼樑
這個東西的作用就不用多說了吧， 算是汽車發生事故時的第一道屏障， 在關鍵時刻能起到保命的作用， 現在很多車企都不會簡配前防撞梁， 但後防撞梁往往都被車企拿掉了。 特別是那些10萬塊以內的合資車。
3.ESP車身穩定系統
這個系統的作用就是當車輛出現緊急情況的時候， 能修正車輛的行駛軌跡， 避免車輛因打滑出現側翻， 這在車輛的安全配置中是非常重要的， 但現在有很多廠家為了自己利潤， 連這個系統都會減配。 一般來說這個配置應該是全系標配， 但看看現在的汽車， 有多少是標配ESP系統的？
4.發動機隔音棉
這個東西的作用是降噪， 打開引擎蓋後就能看到這個東西， 不過令人疑惑的是， 這個東西的成本應該不高吧？難道車企都窮到這種地步了？連隔音棉都能減配， 對於車企的做法雖然很多消費者都難以接受， 但也沒辦法， 要麼就買其他車型， 要麼就接受車企的減配做法。
其實， 對於這種沒有誠意的車型不買也罷， 畢竟連安全都保證不了， 還要車做什麼？