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全新索納塔靜態測評

說到現代, 之前最受歡迎的車莫過於索納塔, 在邁銳寶與K5換代後, 索納塔也迎來了改款的到來, 今天就讓我們來看一看全新索納塔。 (官方指導價在16.98-23.18萬元)

這索納塔不僅帶來了新的外觀, 也帶來了全新的動力配置。

動力總成的更新, 也是此次北京現代全新索納塔的一大亮點所在。 2.0T發動機的加入取代了現款的2.4L發動機, 而從最大177kW的功率和最大353Nm的扭矩來看, 相信日後的實際駕駛表現也不會輸給任何對手。

6速手自一體變速箱的搭配在燃油經濟性和穩定性方面也提供了足夠的支持。

索納塔最大的變化之一就是外觀造型方面。 極具運動感的整體設計非常吸引年輕人們的眼球。

全新的中網、大燈等細節的變化, 使前臉更顯大氣。

霧燈方面也變成了LED光源, 並且採用了樹狀排布, 與黑色的裝飾亮條搭配協調。

大燈方面採用了遠近光一體的LED大燈, 設計感十足, 層次分明, 並且鍍鉻裝飾條向後延伸至腰線的設計延續了現款, 顯得頗有氣勢。

側身方面除了更顯修長以外俯衝姿態更強了, 相比較前款來說, 似乎在向用戶說, 我更年輕、更運動了。

車尾方面採用了比較明顯的溜背式風格, 短促的尾箱提升了視覺方面的運動感。 新車在向著家族設計靠攏的同時,在尾燈、排氣部分也有明顯的自身特色。

尾燈方面採用了LED燈帶,這種設計雖然源于歐西跑車,但是也為索納塔帶來了更加好的視覺效果。

前中網標誌上的亞克力板也說明全新索納塔配有ACC自我調整巡航

底盤方面依舊是前麥弗遜後多連杆的經典結構,不知道在外形犀利後廠房會不會在底盤調校方面做一些改變呢?

輪胎方面採用了普利司通搏天族的運動型輪胎,規格為235/45/R18 。刹車盤與現款一致,通風盤式刹車。

那保留了現款內飾風格的北京現代全新索納塔就是對於執念的一種堅持。現在看來,作為一款中級轎車方便使用的內飾是不可或缺的元素。可能有人會覺得內飾與外觀的年輕有些反差,我也這樣認為。但從操作便利性的角度來說老的設計還不算過時。在配置方面,該有的全都有,而此次改款加入的手機映射功能,也讓北京現代全新索納塔的科技感更上一層樓。

雖然這次改款並不是徹頭徹尾的大改,但是在更新了動力系統以後也可以真刀真槍的和對手剛。

新車在向著家族設計靠攏的同時,在尾燈、排氣部分也有明顯的自身特色。

尾燈方面採用了LED燈帶,這種設計雖然源于歐西跑車,但是也為索納塔帶來了更加好的視覺效果。

前中網標誌上的亞克力板也說明全新索納塔配有ACC自我調整巡航

底盤方面依舊是前麥弗遜後多連杆的經典結構,不知道在外形犀利後廠房會不會在底盤調校方面做一些改變呢?

輪胎方面採用了普利司通搏天族的運動型輪胎,規格為235/45/R18 。刹車盤與現款一致,通風盤式刹車。

那保留了現款內飾風格的北京現代全新索納塔就是對於執念的一種堅持。現在看來,作為一款中級轎車方便使用的內飾是不可或缺的元素。可能有人會覺得內飾與外觀的年輕有些反差,我也這樣認為。但從操作便利性的角度來說老的設計還不算過時。在配置方面,該有的全都有,而此次改款加入的手機映射功能,也讓北京現代全新索納塔的科技感更上一層樓。

雖然這次改款並不是徹頭徹尾的大改,但是在更新了動力系統以後也可以真刀真槍的和對手剛。

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