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車玻璃的這些小黑點你注意過嗎?這些作用大多數人都不懂

不知道是否有人注意過, 在做公車的時候, 可以看見在車窗的邊邊角角上都可以看到有一些特殊的小圓點, 尤其是前後玻璃上也十分明顯。 有細心的朋友還會發現, 其實私家車玻璃也會有這個問題, 只不過因為私家車或許做工更精細一些, 所以不如公車那麼明顯而已, 那麼有誰知道這些圓圓的小黑點是做什麼的呢?

或許很多車主都覺得這些小圓點非常小, 而且又只是在玻璃周邊區域, 對自己沒什麼影響, 所以也就不去管他, 可是也有人覺得這些圓圓的黑點很礙眼, 尤其是前面的玻璃上, 想要安裝一個吸盤式的記錄儀都不行。 其實這些圓圓的黑點還是很重要的, 當然並不是所有車子都有的, 只不過占個大多數罷了, 至少奧迪A6L就不會有這些。 有的人會疑惑到, 這是不是只是普通的一種工藝呢?應該和車子沒有太大關係吧。

曾經還有人覺得這黑色的圓點是交通強制必須有的, 在電子抓拍對焦的時候就會起到作用, 真的是這樣嗎?那麼為何奧迪就不需要對焦呢?這個說法也說不過去吧。 還有人覺得這和資訊窗的概念差不多, 信號能夠通過這款區域而進入車內, 以免因為玻璃的問題而出現故障,

可是一般車子都是有自己的天線的, 這種說法也不對吧。

其實真正的原因就是因為這些黑點是為了司機視線和遮擋陽光的, 這種排列設計可以遮擋住一部分陽光, 以免出現直射駕駛員眼睛的情況發生。 另外這些圓點還可以保護玻璃。

車子的前後玻璃都是用膠安裝的, 在經過烈日暴曬之後, 金屬的邊框會因此而發生膨脹, 而玻璃卻沒有這些金屬邊框吸收的熱量多, 所以玻璃很有可能因為受熱不均而發生爆炸等現象, 而這些小黑點就是為了防止這種事發生而設計的。

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