2017年， 吉利汽車推出了包括遠景X1、遠景X3、遠景S1以及帝豪PHEV等在內的多款新車型。 在11月17日開幕的廣州車展上， 吉利汽車銷售公司副總經理陳洪生向網上車市表示：“根據‘吉利汽車20200戰略’規劃， 到2020年， 吉利汽車集團將推出超過30款全新產品， 其中吉利汽車明年會上市5-6款全新車型。 ”屆時， 吉利汽車將有非常大的機會向200萬輛的銷量目標發起衝擊。
網上車市： 2017年前10月吉利汽車取得了哪些進展？
陳洪生：今年1-10月， 是吉利有史以來， 無論銷量還是品牌乃至整個體系建設， 都取得重大進展的時期。 1-10月吉利汽車銷量95.22萬輛， 目前銷量已超百萬輛， 完成全年110萬輛銷售目標沒有懸念。 體系建設、研發系統、新品研發研製等一系列成果， 取得重大突破。
網上車市： 2018年吉利還有哪些新品推出？
陳洪生：至少5-6款全新車型或換代車型。
網上車市：從2018年1月1日起， 汽車購置稅優惠政策取消， 對此您認為明年整個汽車市場會如何發展？吉利有何應對措施？
陳洪生：吉利在今年已經預見到相關政策的變化， 目前吉利本身就有一些貼補政策。 對於2018年， 吉利做好了準備， 包括產品、管道以及行銷層面。
網上車市：目前國內市場面臨消費升級的大趨勢， 吉利也推出領克這一高端品牌。 那麼吉利品牌未來的產品規劃， 也是逐步向中高端傾斜嗎？
陳洪生：吉利首先應該夯實現有產品基礎， 從遠景、帝豪到博越、博瑞。 博瑞在B級車領域始終佔據中國品牌頭把交椅。 SUV版塊， 博越月銷量已破3萬， 遠景SUV也過萬。 吉利產品方面很平衡，
網上車市：平臺化是吉利控股集團反復提到的側重點， 除了CMA架構以外， 吉利還有哪些模組化架構會推出？
陳洪生：除CMA架構外， 未來還有一款和富豪共用的架構平臺。
網上車市：展望2018年， 吉利汽車是怎樣定調？
陳洪生：吉利2018年將又是一個爆發年， 新產品與2017年相比會有差異化。 產品是船， 行銷是帆， 沒有船帆再好也沒用， 銷量也將會隨之井噴。 （網上車市 2017年11月18日 廣州報導）