9億美金到賬 印度TATA能否挽救法拉第未來？

9億美金到賬， 賈躍亭能回國了？印度TATA能否挽救法拉第未來？

11月15日消息， 電動汽車公司法拉第未來（Faraday Future）收到了印度汽車公司塔塔汽車提供的9億美元資金，

對於正處於財務危機中的法拉第未來， 這無疑是一場及時雨。 而據悉， 此次塔塔汽車以9億美元的投資購得法拉第未來10%的股份， 對應估值達到90億美元之高。 這筆資金無疑給了深陷財務泥潭的法拉第未來一根救命稻草。

福特等請求推遲召回配有高田安全氣囊車輛遭拒

據外媒報導， 上週五（2017.11.17）， 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示， 拒絕了福特關於推遲召回旗下300萬輛配備高田安全氣囊汽車的請求。

截至目前， 全球範圍內至少有18起車禍致死事件及至少180起車禍致傷事件與高田生產的安全氣囊有關係。 後者生產的安全氣囊在展開時， 氣體發生器可能發生異常破損， 導致碎片飛出， 傷及車內人員。 高田安全氣囊缺陷潛在的安全問題導致至少19家汽車製造商發佈了車輛召回。

此外， NHTSA還拒絕了馬自達關於推遲召回車輛的請求， 涉及召回的車輛約6000輛。

本田召回90萬輛奧德賽多功能休旅車 座位故障已致46人受傷

據外媒報導， 本田於本週六（2017.11.18）表示， 正在召回90萬輛奧德賽多功能休旅車（minivans）， 因其第二排座位在調整後如果沒有正確鎖住， 可能會向前傾斜。 本田表示召回的車輛涉及2011-2017年生產的本田奧德賽多功能休旅車。 召回車輛除2000輛分佈在別的地區以外， 其餘車輛全部分佈在北美地區。 截至目前， 本田已收到46份輕微受傷事件報告。

軟銀與本田研發公司合作 在日本研發測試5G通信技術

據外媒報導， 軟銀（SoftBank Corp.）與本田在本月16日共同宣佈，

軟銀將與本田研發公司（Honda R&D Co., Ltd.）開始磋商一個合作研究項目（joint research project）， 旨在加強互聯車輛技術， 從而實現移動設備產品、車倆及各類應用設備的網路連通， 為使用者提供新的體驗與價值。 兩家公司將共同合作， 將在未來採用第五代通信系統（5G）標準。

豐田計畫2020年在華推出電動車

據外媒報導， 豐田將於2020年開始在中國推出電動汽車。 隨著中國政府準備出臺更為嚴格的環境法規， 豐田考慮出售其在華合資企業研發的純電動車。 豐田中國業務負責人大西弘致本週五（2017.11.17）表示： “為全面應對中國不斷增長的電動汽車市場需求， 公司正在考慮由豐田在華合資企業提供電動汽車。 公司也將繼續全面開發中國定義的所謂的新能源汽車， 包括插電式混動車以及燃料電池車。

”