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北汽幻速S7能否憑一張雷克薩斯臉打開市場?

一年一度的廣州車展正在如火如荼地開展著, 各大車企也紛紛拿出了自己的看家本領來應對本年度國內的最後一次大型車展。 對於汽車業界人士來說, 最受人關注的並不是那充滿視覺衝擊的豪車展館, 而是那些更加大眾化的普通乘用車品牌, 畢竟這些車型的市場佔有率更高, 更加貼近消費者的實際生活。

在關於廣州車展全新凱美瑞、名爵6、馬自達CX3等熱門車型刷屏的時候, 一些對國產7座SUV感興趣的朋友卻有些按捺不住了, 今天愛扯車就來和大家探討一款同樣在廣州車展上市的7座SUV全新車型——北汽幻速S7。

北汽幻速S7於11月17日在廣州車展期間上市, 售價區間為7.88-11.58萬元, 目前共推出7款1.5T車型。 幻速S7的開售, 填補了北汽幻速在7座SUV產品線上的空白;另外, 由於國家二胎政策的實施和人們對大空間車的偏愛程度逐漸升高, 幻速S7的目標人群較為廣泛,

從理論上講, 其市場潛力也比較可觀。 無論怎樣, 打鐵還需自身硬, 即使蹭上了SUV的熱度, 自己沒有兩把刷子也只能淪為一堆廢鐵。 那麼初來乍到的幻速S7到底實力幾何呢?

帳面資料誠意滿滿

尺寸方面, 幻速S7長寬高分別為4800*1850*1770mm, 軸距2780mm, 這樣的尺寸在同級別車型中的確有優勢;內部採用2+3+2座椅佈局。 動力方面, 幻速S7目前所有車型均搭載一款1.5T渦輪增壓發動機, 最大扭矩220牛·米, 這樣的動力資料在同級別車型中算是很有優勢的;傳動系統有8AT變速箱和6MT兩種可選, 在這個級別大多數車型都只使用6AT變速箱, 幻速S7卻使用了8AT, 看起來確實有些高級。 幻速S7在車身尺寸和三大件的資料上, 比大多數同級別車型都更拿得出手, 讓消費者看到了不少誠意。

內飾方面, 幻速S7在座椅和中控包裹材質的用料和配色上都營造了一種優雅高端的感覺, 座椅和車門上整齊有致的縫線也體現出了檔次感。 車內配置上, 懸浮式液晶屏、全景天窗、胎壓監測、定速巡航等設施和功能的配備也讓幻速S7看起來更像是越級之作。 總體來說, 幻速S7不論從機械資料還是內飾、功能等方面, 都體現出了比較高的性價比, 這是非常符合中國品牌車型的通性。

品質和品牌影響有待提高

在資料方面, 幻速S7固然不錯, 但不少中國品牌還有另外一個特性, 那就是:即便有讓人眼花繚亂的功能配置,

即便帳面資料“吊打”對手, 但也不應定會有好的市場前景。 長安睿騁、哈弗H7、CS95等車型都是非常典型的例子, 而從產品品質和品牌影響方面來看, 幻速S7也不排除被市場忽視的可能性。

在外觀造型上, 毫無疑問, 幻速S7給人的第一印象便是雷克薩斯LX的翻版車型。 最明顯之處便是“借鑒”了雷克薩斯經典的紡錘體前臉的設計項目,而在幻速S7這裡就變成了X形前臉;另外,幻速S7的前大燈也和雷克薩斯LX如出一轍;還有小道消息稱,幻速S7的底盤設計也來自于雷克薩斯的某款SUV車型。顯然,幻速S7並不是完全按照正常的開發程式來完成的。回看眾泰SR9,在蹭了保時捷卡宴幾個月熱度以後銷量就嚴重下滑,如今卻只有靠著不到2千輛的月銷量苟延殘喘。幻速S7讓人看到了眾泰SR9的影子,這樣極有可能對其品牌形象造成不利的影響。

雖然在資料上看起來有著相當高的性價比,但品質堪憂則是幻速S7甚至北汽幻速整個品牌沖高銷量的一大阻礙。目前在車質網上,關於北汽幻速相關車型的投訴不少。就拿搭載著和幻速S7相同一款發動機的幻速S6來說,截止11月117號,本月關於幻速S6的投訴就達到了5起,10月份投訴量更是達到了10起之多。在這些投訴中,車身附件故障占到了半數以上,關於發動機的各種故障也有出現。雖然幻速S7的品質還有待考證,但是和其擁有同一套動力系統的幻速S6都表現得如此令人失望,消費者們真的能放下心中的芥蒂願意去當“小白鼠”嗎?

結語:眾所周知,中國品牌正是憑藉著較高的性價比和SUV的熱度縮小了與合資品牌的銷量差距。而像幻速6那樣的看似配置高實則漏洞百出的產品,不僅嚴重影響了消費者的用車體驗,還對自身甚至中國品牌產生了不好的影響。如今的幻速S7又想像當初的S6那樣買一波“快消品”,因為幻速S6上過當的消費者還會答應嗎?

最明顯之處便是“借鑒”了雷克薩斯經典的紡錘體前臉的設計項目,而在幻速S7這裡就變成了X形前臉;另外,幻速S7的前大燈也和雷克薩斯LX如出一轍;還有小道消息稱,幻速S7的底盤設計也來自于雷克薩斯的某款SUV車型。顯然,幻速S7並不是完全按照正常的開發程式來完成的。回看眾泰SR9,在蹭了保時捷卡宴幾個月熱度以後銷量就嚴重下滑,如今卻只有靠著不到2千輛的月銷量苟延殘喘。幻速S7讓人看到了眾泰SR9的影子,這樣極有可能對其品牌形象造成不利的影響。

雖然在資料上看起來有著相當高的性價比,但品質堪憂則是幻速S7甚至北汽幻速整個品牌沖高銷量的一大阻礙。目前在車質網上,關於北汽幻速相關車型的投訴不少。就拿搭載著和幻速S7相同一款發動機的幻速S6來說,截止11月117號,本月關於幻速S6的投訴就達到了5起,10月份投訴量更是達到了10起之多。在這些投訴中,車身附件故障占到了半數以上,關於發動機的各種故障也有出現。雖然幻速S7的品質還有待考證,但是和其擁有同一套動力系統的幻速S6都表現得如此令人失望,消費者們真的能放下心中的芥蒂願意去當“小白鼠”嗎?

結語:眾所周知,中國品牌正是憑藉著較高的性價比和SUV的熱度縮小了與合資品牌的銷量差距。而像幻速6那樣的看似配置高實則漏洞百出的產品,不僅嚴重影響了消費者的用車體驗,還對自身甚至中國品牌產生了不好的影響。如今的幻速S7又想像當初的S6那樣買一波“快消品”,因為幻速S6上過當的消費者還會答應嗎?

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