縱觀競爭激烈的中國汽車市場，
各大車企在紛紛推出自己產品的同時，
如何找到潛在消費者，
讓自己品牌的汽車走進千家萬戶，
成為了車企亙古不變的難題。
隨著不久前成都車展吹響2017下半年車市衝鋒號， 各大汽車品牌紛紛摩拳擦掌迎戰市場。 值此之際， 卻有一款集美貌于才華於一身的WEY VV5突出重圍， 成為汽車界的焦點， 那麼它是憑什麼辦到的呢？讓我們一起來看一看吧！
側面來看， VV5整體線條營造出強烈的肌肉感， 溜背造型給人一種轎跑SUV的視覺感受。 新車的車身尺寸為4462*1857*1638毫米， 軸距為2680毫米。 此外， 新車將提供雪域白、西伯利亞銀、炫晶黑、施華洛藍和瑪律斯紅五種車身顏色可選擇。
防碰撞預警、胎壓監測、主動刹車、車道保持、車道偏離預警、並線輔助、自我調整巡航、半自動泊車、360度全景監視以及駕駛員狀態監測等等高科技配置一應俱全， 帶給消費者非同一般的行車體驗。
車輛的安全性能是用戶在購車時常常要考慮進去的一個因素， 然而因為技術問題， 很多車型無法做到超高的安全性， WEY推出的VV5讓人們見證了什麼是國產車的超高安全標準。
在VV5上市發佈之前， 中國汽車技術研究中心對VV5分別從客觀維度和主觀維度進行了包括操穩性能、車內雜訊、整車VOC、整車氣味、整車綜合性能評測等五大項的獨立評測。
此外為更好地踐行“安全是最大的豪華“品牌承諾， 在全國眾多媒體及中汽研權威機構的見證下， 在全國眾多媒體及中汽研權威機構的見證下， VV5首次公開最嚴美標車頂靜壓專業測試， 車輛頂部可以承受超過3倍整備車重的載荷， 綜合測評結果遠超美國聯邦機動車法規FMV 216a的標準。
這些都還不算什麼， 雖然出道不久， 但VV5卻已經交上了一張張靚麗的成績單。 8月， VV5成為中國品牌首個參照美標進行車頂靜壓測試的車型， 並以超過整車重量3倍的成績獲得“PASS”， 順利通過測試。
同月， VV5在法蘭克福車展一鳴驚人， 與保時捷911 GT3、奧迪AICON概念車、本田URBAN EV、以及Smart EQ概念車共同入圍“設計最出眾的五款車型”。
10月份VV5的銷量為8014輛， 喜人的銷量資料背後，
對於WEY， 魏建軍前期在接受媒體專訪時信心滿滿：我從來沒想過WEY會失敗。 確實， 對每個細節都追求精益求精， 足以確保WEY的品質媲美豪華車， 加上不輸豪車的安全性能， 20萬元以上的性價比優勢，將會逐漸破除消費者對合資豪車的迷信心理，終結豪車暴利時代，魏建軍正在用自己的代言，書寫一段新的傳奇。
同時，WEY VV5也不負眾望，讓我們看到國產車更多的內在潛力。相信在市場的檢驗中，WEY VV5也定能夠獲得良好的回饋，彰顯國產汽車的品牌魅力！我們有理由相信，以WEY VV5的實力，將會獲得全球用戶的認可和信賴，打造中國自主品牌車型在銷售上的一個全新的奇跡。
20萬元以上的性價比優勢，將會逐漸破除消費者對合資豪車的迷信心理，終結豪車暴利時代，魏建軍正在用自己的代言，書寫一段新的傳奇。
同時，WEY VV5也不負眾望，讓我們看到國產車更多的內在潛力。相信在市場的檢驗中，WEY VV5也定能夠獲得良好的回饋，彰顯國產汽車的品牌魅力！我們有理由相信，以WEY VV5的實力，將會獲得全球用戶的認可和信賴，打造中國自主品牌車型在銷售上的一個全新的奇跡。