汽車氙氣大燈、LED大燈和鹵素大燈有什麼不同？哪個更好？

現在人們用到的汽車大燈有三種， 按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡， 第二種是氙氣燈， 第三種是LED大燈。

原車鹵素燈泡就是汽車出廠的時候配的那個燈泡，

一般是55W的， 可以說是汽車大燈的第一代產品， 氙氣燈是第二代產品， LED大燈是第三代產品， 也就是最新的一代產品。

要評判一代產品好不好， 首先得從每一代大燈的發光原理說起：

第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是：通電後， 電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光， 電能轉化為熱能， 再轉化為光能。 發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了“鎢絲”作為合適的燈絲， 這是第一代產品， 優點是成本低， 製作簡單， 缺點是溫度高， 耐用性差， 亮度低。

第二代大燈氙氣燈的發光原理是：用安定器把原車電壓由12V提升到23000V然後激發電弧發光， 也是電能轉化為熱能， 再轉化為光能。 優點是亮度高，

亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍， 缺點是溫度極高， 高達300-400度， 所燈座烤化， 把燈罩烤黃的事情時有發生， 非常非常耗電， 穩定性差， 啟動慢， 有延遲， 現在一般人們不用的了。

第三代大燈LED大燈的發光原理是：通電後， LED晶片直接發光（激發化學能直接發光）， 電能通過LED晶片直接轉化為光電， 跳過了轉化為熱能的那一步， 因此， LED光源也稱為冷光源！LED大燈的發明靈感來源於熒火蟲， 一隻熒火蟲在夜晚自己發光， 不須通電也不須燒油， 你說省電不？因此， LED技術被稱為第三次照明革命， 未來我們家庭用燈也會普及LED。

LED大燈的優點是：亮度高， 亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低， 一般是50-70度， 因為溫度低， 性能就非常穩定， 幾乎沒有光衰， 瞬間啟動， 沒有延遲。

而且， 鋪路非常均勻， 不會像原車鹵素燈泡或氙氣燈那樣一塊一塊的， 坐在駕駛室裡， 看著非常舒服， 不容易視覺疲勞。

關於安全， 最主要的是車主本人的開車習慣， 有的車主說黃光穿透力比白光好， 使用白光危險光光安全， 錯， 雨霧天開車慢都差不多， 開車快都不安全。 很多事故是由於遠光燈， 其實不是燈泡的錯， 而是錯誤地使用了遠光燈。 該頻閃的時候不頻閃。 不該頻閃的時候像報仇似的閃的別人眼睛花。 不過對於同樣都是文明開車的人來說， 鹵素燈， 氙氣燈， LED燈就有對比了。 三種燈， 都有各種品牌各種品質， 我們就拿一些目前行業最優秀的來對比。 鹵素燈中， 數歐司朗的改裝燈泡比較好。 (不說原車歐司朗的， 暗),比原車燈亮百分之30左右，

顏色偏白， 價格99元一對， 頻閃溫和不會對目標車產生憤怒。 聚光很好。 使用壽命是原車燈的2倍。 氙氣燈呢， 五花八門， 不過建議大家不要省錢， 選牌子很重要， 推薦雪萊特的氙氣燈， 價錢一千左右。 亮度原車燈3倍， 壽命3倍， 比較散光。 選牌子很重要， 免得裝其他便宜牌子的燒行車電腦， 最怕的是高速上突然爆燈就危險了。 不過大眾車型裝氙氣燈不要自己改裝， 最好先專業的裝潢店。 避免燒電腦。

LED照明屬於新鮮事物的上市， 截止到現在最多也就4年的時間， 而氙氣燈加雙光透鏡從奧迪A6開始到現在已有10多年了。 在這期間又不斷的廣泛升級， 要從照明上說氙燈加雙光透鏡要亮的多。 LED的優點是開燈迅速， 沒有延時，

而且增加了很多協助工具， 再有就是升級美觀的日行燈不過這些個人感覺沒什麼大用， 有了開闊的照明對於協助工具也就沒什麼要求了， 氙燈的缺點是啟動總是有延時， 要在3秒後才能達到正常亮度。

在技術上， 新生技術是越來越好的， 使用時長上， 鹵素燈壽命500小時；氙氣燈壽命3000小時；LED燈壽命20000小時。