自領克01預售價公佈以來， 網上有些質疑聲， 認為價格偏高。 其實這也是全新品牌必然要面對的質疑， 30年前雷克薩斯品牌橫空出世時也被歐美車評人揶揄為“廉價日本車也敢賣歐洲豪車的價格！”
新品牌想要為自己正名， 只有一條路可選， 那就是用產品品質征服消費者。 就像雷克薩斯， 先有品質後立品牌， 現如今已經毫無疑問是和BBA同級的世界級豪華品牌了。 那領克01的品質值17-24萬的價格嗎？這就是我們今天要聊的重點。
新品牌難免要面對更多質疑， 領克需要用車型品質證明自己
新品牌需要的是讓人過目不忘的設計
很多網友說領克01看起來非常高級， 但又說不清楚高級在哪兒。 我個人是喜歡領克01造型設計的， 確實也做到了讓人過目不忘。 官方“都市對立美學”的說法太複雜太玄妙了， 要我個人說的話， 領克01的線條非常的運動， 造型有都市感，
上海外灘， 圖片來自網路
領克01造型設計非常運動， 有都市感
更多細節上， 我們可以挖掘到領克01高級感的來源。
領克01的尾燈供應商是頂級車燈企業OLSA， 其同樣是寶馬家專用品牌
還有車漆，
寶馬和富豪都是豪華品牌， 福特翼虎作為主流合資品牌， 其1.5T動力車型已經要18.48萬元起售， 2.0T車型則要賣到24.58萬元起。 這麼來看， 表格中幾款車型， 供應商相同， 除領克01外的三款車型平均起售價達到27.66萬。
空間和乘坐品質你關注到了嗎？
考量車子品質， 空間和乘坐品質的重要性常常為人忽略， 其實他們的重要性不亞於三大件。 你想想，如果坐在車裡，看哪兒摸哪兒都讓人不爽，空間又感到憋屈，這麼一輛天天讓你和家人不愉快的車，我們幹嘛要買？
就我實際體驗來看，除了視覺和觸覺效果不俗，空間設置也非常合理。尤其是01採用了大軸距設計（軸距2734mm，CR-V是2660mm），後排空間體驗遠超同級。NVH方面同樣如此，即便是在180km/h時速下，車內也沒有多餘惱人振動，車內人也可以正常交流。
車子內部高級感主要體現在乘坐品質和空間上
看起來摸起來都極具品質感，和外觀相近，除了設計功力一流，當然還要看各種零部件品質。例如，領克01的座椅承托感、包裹性都屬一流，它就來自于著名的麥格納，這家供應商還主要同時供應賓士和福特。
領克01的一體式座椅承托感和包裹性都一流，供應商是著名的麥格納
此外，領克01全系標配的液晶儀錶來自馬瑞利，其同樣是克萊斯勒、捷豹、路虎的供應商。全景天窗來自於Inalfa，其也是福特、通用、大眾的供應商；喇叭是哈曼的，和富豪、寶馬一樣；空調來自Halla，和起亞、現代一樣；空調壓縮機則和賓士、寶馬、日產使用相同供應商——Valeo。
我們可以看到領克01車內主要零部件也和一大票豪華品牌採用相同供應商，例如賓士、捷豹、路虎、富豪和寶馬。同樣的，上面表格除開領克01，所有車型的平均起售價也達到28.83萬元，領克01的價格相比之下一點也不突兀，反而頗有誠意。
是的，三大件是一輛車最值錢的地方！
發動機、變速箱和底盤，這三大件幾乎決定了一輛車80%的整體表現，好不好開、費不費油、故障率高不高，都取決於三大件技術含量。所以“一輛車值不值錢，就看三大件”的說法雖然極端，但也有其道理。
領克01這個VEP4 2.0T發動機，其實就是源自連續三年獲得沃德十佳發動機的富豪Drive-E系列，富豪S90（36.98-55.18萬）也在用。變速箱方面，一個是成熟的愛信6AT，寶馬X1（28.6-43.9萬）同款，另一個是富豪主導研發的7DCT（7擋雙離合，下稱7DCT）。
領克01的VEP4 2.0T發動機，其實就是源自連續三年獲得沃德十佳發動機的富豪Drive-E系列
再來是底盤，前麥弗遜後多連杆全獨立懸掛是同級常見配置。重要的是領克01基於CMA架構而來，這個架構可是大有來頭，它由富豪主導，吉利和富豪共同研發，未來富豪XC40也將基於該架構打造，其技術先進程度不言而喻。
CMA架構由富豪主導，吉利和富豪聯合研發
“沒有調查，就沒有發言權”，已經試駕過領克01的我就來聊聊它的匹配情況、駕駛感受。半個月前，在江蘇省中汽中心鹽城汽車測試場裡，大鵬終於是用一天的時間對領克01做了個動態試駕。
結論是領克01匹配非常完善，發動機輸出線性有力，變速箱尤其是雙離合變速箱很平順，刹車性能也堪稱強悍，懸架支撐強韌又不失舒適。總的來講，兩驅車型側重舒適，四驅車型強調運動，甚至提供了超出途觀L（22.38-35.98萬）的駕控樂趣。
領克01匹配完善，四驅車型駕控樂趣還要超過途觀L
還要提到的是，合資緊湊型SUV入門售價大都是1.4T、1.5T這樣的小排量動力，起售價一般也超過18萬元，途觀L的2.0T動力起售價已經去到28.98萬元，領克01的2.0T動力才預售17-24萬元，價格何貴之有？
安全是無價的，還別忘了維修保養的隱性成本
車輛有價，安全無價！因為開車的你和坐車的家人親朋的生命安全都是無價的，所以安全性能越來越是現代人買車首要考慮因素。
領克01因為有富豪技術背書，安全技術方面自然不會讓大家失望。例如，領克01是全球首個搭載博世ESP 9.3高動態版的車型，再搭配馬牌CSC5 SUV輪胎和同級最佳的大尺寸真空助力泵、超大刹車盤和義大利ITT刹車片，實測百公里時速刹車距離僅34米，已經是豪車水準。通常這個級別車型都在35米以上。途觀L在相同條件下的最好成績是35.7米。“更富豪”的是主動安全，領克01的17項智慧駕控功能，主動安全無微不至。
車輛有價，安全無價！領克01有富豪技術背書，尤其是主動安全相較同級優勢明顯
大家還不要別忘了維修保養這個隱性成本，領克是新品牌，還沒有經過市場驗證，消費者對可靠性有擔憂怎麼辦？
領克採取了一個大膽的辦法——“三大免費終身服務”。免費質保、免費流量和免費道路救援，第一條免費質保尤其吸引人，意味著國家三包範圍內的重要部件，例如三大件等都可以享受終身維修（僅針對品質問題，不包括正常磨損）。
領克01的品質超過其定價
至此，無論是參考領克01採用的更高級別供應商，還是車型三大件技術水準，亦或是它能提供的駕控樂趣、主動安全水準和“三大免費終身服務”，領克01的品質感其實是遠超過其定價的！
品牌方面，領克由吉利和富豪合資成立，即使有一些消費者對新品牌還有疑慮，這也是正常的。我對廠家的建議是，堅守品質，就像當初的雷克薩斯一樣，先立品質後樹品牌。
對持幣觀望的消費者們來說，大家大可以去領克4S店眼觀手摸外加試駕一番，然後最好再去試駕一下大眾途觀L等同級別合資SUV，這樣就能感受到領克01的定價是物有所值甚至物超所值的！
建議大家去4S店實地體驗一下領克01
你想想，如果坐在車裡，看哪兒摸哪兒都讓人不爽，空間又感到憋屈，這麼一輛天天讓你和家人不愉快的車，我們幹嘛要買？就我實際體驗來看，除了視覺和觸覺效果不俗，空間設置也非常合理。尤其是01採用了大軸距設計（軸距2734mm，CR-V是2660mm），後排空間體驗遠超同級。NVH方面同樣如此，即便是在180km/h時速下，車內也沒有多餘惱人振動，車內人也可以正常交流。
車子內部高級感主要體現在乘坐品質和空間上
看起來摸起來都極具品質感，和外觀相近，除了設計功力一流，當然還要看各種零部件品質。例如，領克01的座椅承托感、包裹性都屬一流，它就來自于著名的麥格納，這家供應商還主要同時供應賓士和福特。
領克01的一體式座椅承托感和包裹性都一流，供應商是著名的麥格納
此外，領克01全系標配的液晶儀錶來自馬瑞利，其同樣是克萊斯勒、捷豹、路虎的供應商。全景天窗來自於Inalfa，其也是福特、通用、大眾的供應商；喇叭是哈曼的，和富豪、寶馬一樣；空調來自Halla，和起亞、現代一樣；空調壓縮機則和賓士、寶馬、日產使用相同供應商——Valeo。
我們可以看到領克01車內主要零部件也和一大票豪華品牌採用相同供應商，例如賓士、捷豹、路虎、富豪和寶馬。同樣的，上面表格除開領克01，所有車型的平均起售價也達到28.83萬元，領克01的價格相比之下一點也不突兀，反而頗有誠意。
是的，三大件是一輛車最值錢的地方！
發動機、變速箱和底盤，這三大件幾乎決定了一輛車80%的整體表現，好不好開、費不費油、故障率高不高，都取決於三大件技術含量。所以“一輛車值不值錢，就看三大件”的說法雖然極端，但也有其道理。
領克01這個VEP4 2.0T發動機，其實就是源自連續三年獲得沃德十佳發動機的富豪Drive-E系列，富豪S90（36.98-55.18萬）也在用。變速箱方面，一個是成熟的愛信6AT，寶馬X1（28.6-43.9萬）同款，另一個是富豪主導研發的7DCT（7擋雙離合，下稱7DCT）。
領克01的VEP4 2.0T發動機，其實就是源自連續三年獲得沃德十佳發動機的富豪Drive-E系列
再來是底盤，前麥弗遜後多連杆全獨立懸掛是同級常見配置。重要的是領克01基於CMA架構而來，這個架構可是大有來頭，它由富豪主導，吉利和富豪共同研發，未來富豪XC40也將基於該架構打造，其技術先進程度不言而喻。
CMA架構由富豪主導，吉利和富豪聯合研發
“沒有調查，就沒有發言權”，已經試駕過領克01的我就來聊聊它的匹配情況、駕駛感受。半個月前，在江蘇省中汽中心鹽城汽車測試場裡，大鵬終於是用一天的時間對領克01做了個動態試駕。
結論是領克01匹配非常完善，發動機輸出線性有力，變速箱尤其是雙離合變速箱很平順，刹車性能也堪稱強悍，懸架支撐強韌又不失舒適。總的來講，兩驅車型側重舒適，四驅車型強調運動，甚至提供了超出途觀L（22.38-35.98萬）的駕控樂趣。
領克01匹配完善，四驅車型駕控樂趣還要超過途觀L
還要提到的是，合資緊湊型SUV入門售價大都是1.4T、1.5T這樣的小排量動力，起售價一般也超過18萬元，途觀L的2.0T動力起售價已經去到28.98萬元，領克01的2.0T動力才預售17-24萬元，價格何貴之有？
安全是無價的，還別忘了維修保養的隱性成本
車輛有價，安全無價！因為開車的你和坐車的家人親朋的生命安全都是無價的，所以安全性能越來越是現代人買車首要考慮因素。
領克01因為有富豪技術背書，安全技術方面自然不會讓大家失望。例如，領克01是全球首個搭載博世ESP 9.3高動態版的車型，再搭配馬牌CSC5 SUV輪胎和同級最佳的大尺寸真空助力泵、超大刹車盤和義大利ITT刹車片，實測百公里時速刹車距離僅34米，已經是豪車水準。通常這個級別車型都在35米以上。途觀L在相同條件下的最好成績是35.7米。“更富豪”的是主動安全，領克01的17項智慧駕控功能，主動安全無微不至。
車輛有價，安全無價！領克01有富豪技術背書，尤其是主動安全相較同級優勢明顯
大家還不要別忘了維修保養這個隱性成本，領克是新品牌，還沒有經過市場驗證，消費者對可靠性有擔憂怎麼辦？
領克採取了一個大膽的辦法——“三大免費終身服務”。免費質保、免費流量和免費道路救援，第一條免費質保尤其吸引人，意味著國家三包範圍內的重要部件，例如三大件等都可以享受終身維修（僅針對品質問題，不包括正常磨損）。
領克01的品質超過其定價
至此，無論是參考領克01採用的更高級別供應商，還是車型三大件技術水準，亦或是它能提供的駕控樂趣、主動安全水準和“三大免費終身服務”，領克01的品質感其實是遠超過其定價的！
品牌方面，領克由吉利和富豪合資成立，即使有一些消費者對新品牌還有疑慮，這也是正常的。我對廠家的建議是，堅守品質，就像當初的雷克薩斯一樣，先立品質後樹品牌。
對持幣觀望的消費者們來說，大家大可以去領克4S店眼觀手摸外加試駕一番，然後最好再去試駕一下大眾途觀L等同級別合資SUV，這樣就能感受到領克01的定價是物有所值甚至物超所值的！
建議大家去4S店實地體驗一下領克01