2017年第十五屆廣州國際汽車展覽會將於11月17日至11月26日期間， 在中國進出口商品交易會展館舉辦， 其中11月17日為媒體日， 17日-19日僅限專業觀眾參觀。
汽車門網從互聯網匯總整理了10款車型， 包含蒙迪歐插電式混動版、全新寶馬530 Le iperformance、攬勝運動插電式混動版、北汽新能源ET400、名爵6插電混動版、富豪XC60 T8、奇瑞EXEED TX、全新日產聆風、WEY P8、東南DX3 EV等下面我們逐一盤點， 看看有沒有你喜歡的？
蒙迪歐插電式混動版
新車與普通版蒙迪歐基本保持一致， 大尺寸的前進氣格柵配合富有棱角的前保險杠造型提升了整車的運動氛圍， 參考北美版車型，
動力方面， 新車將搭載由2.0L阿特金森自然吸氣發動機+電動機組成的混合動力系統， 其中發動機的最大功率為107kW（146Ps）， 電池組則採用的是鎳鈷錳鋰離子電池。
全新寶馬530 Le iperformance
國產全新寶馬5系長軸距插電混動版（即全新530 Le iPerformance）將於今年11月全球首發，
動力方面， 新車將搭載一套2.0T發動機和電動機組成的插電混動系統， 綜合最大功率為185kW， 峰值扭矩為420N·m。 據悉， 新車百公里綜合油耗可低至1.9L，
攬勝運動插電式混動版
路虎攬勝運動插電式混動版上個月可才剛剛在海外發佈了官圖， 這次廣州車展將進行全球首次亮相。 新車命名為 P400e， 與汽油版不同之處在於其前進氣格柵左側內部採用了一個封閉式的蓋板， 打開就是充電介面。 其他方面沒有區別。
北汽新能源ET400
新車基於2017上海車展首發的EX400L概念車打造而來， 並有望于明年北京車展前後上市銷售， 在動力方面， 新車應該也會搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術， 同時這款車還會搭載容量更大的電池組；此外， 根據北汽新能源的命名規則來看， 這款車綜合工況下的續航里程有望達到400公里。
名爵6插電混動版
前臉採用的是點陣式滿天星設計的星輝騎盾前進氣格柵搭配犀利修長的倫敦眼前大燈組合， 具有頗高的辨識度。 車身方面側裙以及車窗邊緣帶有銀色鍍鉻裝飾， 配備五幅式輪轂， 更顯時尚動感。
動力方面，搭載的是1.0T渦輪增壓式發動機和一台電動機組成的插電混動系統，純電續航53km，百公里油耗1.5L。
富豪XC60 T8
富豪 XC60 T8此前已在海外發佈，屬於富豪 XC60 的插電式混動版，將在廣州車展上進行國內首發。據瞭解，富豪未來可能會將 T8 獨立成為一個車系（類似于豐田的“雙擎”），並且未來每款車型都會推出一個 T8 版本。
奇瑞EXEED TX
EXEED TX的側面設計則十分動感，有一些Coupe車型的設計風格，整體呈現出年輕、動感的特色。新車採用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低後高，營造出奔跑的姿態。此外，新車還配備了大尺寸的合金輪圈，可以看出年輕消費市場將是這款車的重點。在尺寸方面，該車長寬高分別為4664/1872/1685mm，軸距為2697mm。
全新日產聆風
全新一代聆風采用了日產最新的V-motion的設計項目，使其前臉具有非常高的辨識度，同時在A/B/C柱都採用了亮黑色處理，尾燈採用了不規則造型設計，相比現款車型更加年輕時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm。
動力方面，新車將搭載一台最大功率為150馬力的驅動電機，峰值扭矩為320牛•米。同時，新車配備了一塊容量為40kWh的全新鋰離子動力電池，在日本JC08迴圈測試工況下，其續航里程為400km，而在NEDC測試工況下的純電動續航里程則為378km。
WEY P8
WEY P8基於WEY VV7車型打造，車頭造型十分誇張，中央採用了蜂窩網狀的進氣口，視覺衝擊力十分強。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別是4760/1931/1655mm，軸距為2950mm。
在動力方面，這款車配備了2.0T發動機+電動機的組合，變速箱為6速雙離合變速箱。由於混動系統的加入，這款車的綜合功率為340馬力，峰值扭矩為524N·m。官方稱該車使用家用220V電源充滿電需要4個小時。
東南DX3 EV
作為純電動版車型，東南DX3 EV基本保持燃油版車型的外觀設計，由於採用純電驅動，新車前格柵採用密閉設計，此外新車前格柵、前保險杠下唇以及輪轂等位置均採用藍色飾件裝飾，突出其新能源的身份。
動力方面，新車新車搭載一台代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90kW（122PS），據悉新車極速可達125km/h。
動力方面，搭載的是1.0T渦輪增壓式發動機和一台電動機組成的插電混動系統，純電續航53km，百公里油耗1.5L。
富豪XC60 T8
富豪 XC60 T8此前已在海外發佈，屬於富豪 XC60 的插電式混動版，將在廣州車展上進行國內首發。據瞭解，富豪未來可能會將 T8 獨立成為一個車系（類似于豐田的“雙擎”），並且未來每款車型都會推出一個 T8 版本。
奇瑞EXEED TX
EXEED TX的側面設計則十分動感，有一些Coupe車型的設計風格，整體呈現出年輕、動感的特色。新車採用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低後高，營造出奔跑的姿態。此外，新車還配備了大尺寸的合金輪圈，可以看出年輕消費市場將是這款車的重點。在尺寸方面，該車長寬高分別為4664/1872/1685mm，軸距為2697mm。
全新日產聆風
全新一代聆風采用了日產最新的V-motion的設計項目，使其前臉具有非常高的辨識度，同時在A/B/C柱都採用了亮黑色處理，尾燈採用了不規則造型設計，相比現款車型更加年輕時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm。
動力方面，新車將搭載一台最大功率為150馬力的驅動電機，峰值扭矩為320牛•米。同時，新車配備了一塊容量為40kWh的全新鋰離子動力電池，在日本JC08迴圈測試工況下，其續航里程為400km，而在NEDC測試工況下的純電動續航里程則為378km。
WEY P8
WEY P8基於WEY VV7車型打造，車頭造型十分誇張，中央採用了蜂窩網狀的進氣口，視覺衝擊力十分強。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別是4760/1931/1655mm，軸距為2950mm。
在動力方面，這款車配備了2.0T發動機+電動機的組合，變速箱為6速雙離合變速箱。由於混動系統的加入，這款車的綜合功率為340馬力，峰值扭矩為524N·m。官方稱該車使用家用220V電源充滿電需要4個小時。
東南DX3 EV
作為純電動版車型，東南DX3 EV基本保持燃油版車型的外觀設計，由於採用純電驅動，新車前格柵採用密閉設計，此外新車前格柵、前保險杠下唇以及輪轂等位置均採用藍色飾件裝飾，突出其新能源的身份。
動力方面，新車新車搭載一台代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90kW（122PS），據悉新車極速可達125km/h。