廣州車展首日， 斯巴魯正式發佈了中期改款的新款力獅、傲虎， 新車採用了新一代SUBARU GLOBAL PLATFORM（斯巴魯全球化平臺）， 升級了多項配置， 並配備了斯巴魯獨有的EyeSight雙目駕駛輔助系統， 價格維持不變。
新款力獅和傲虎在外觀上基本延續了老款車型的設計， 比如新款力獅， 只是在前格柵、後視鏡、輪轂、車尾等外觀細節之處融入了一些動感設計項目。
新車的最大亮點就是斯巴魯引以為傲的四大核心技術， 也就是水準對置發動機、左右對稱全時四驅系統以及一年前發佈的EyeSight駕駛輔助系統和近期剛剛搭載在最新xv車型上的斯巴魯全球化平臺， 這些技術也都繼續強化了斯巴魯在安全、操控和駕駛便利性方面的優勢。
而本次新款力獅和傲虎車型所配備的EyeSight駕駛輔助系統是最新升級版本， 相比老款增加了車道偏離修正協助工具， 可以輔助車輛進行“轉向”操作， 從而預防車輛偏離車道。 除了最新升級的警報與提示功能， EyeSight駕駛輔助系統還擁有另外三大安全功能：防碰撞制動系統（PCB）， 全車速自我調整巡航控制系統（ACC）， 起步油門誤操作預防系統警報。 斯巴魯表示未來上市的新車都將配別EyeSight駕駛輔助系統。 除此之外， 新款力獅和傲虎還增加了前方、側方影像監測系統， 可以減小盲區， 而 “隨動轉向大燈” 則可以有效提升夜間行車安全。
在此基礎上， 新款傲虎運動版車型還配備了斯巴魯舒暢駕駛減震系統， 可以有效提升駕乘舒適性。
斯巴魯在本次展會還重點展示了新車所採用的斯巴魯全球化平臺。
根據斯巴魯官方的介紹， 斯巴魯全球化平臺通過對前後懸架、車身結構等剛性進行優化， 使車身整體剛性實現了70%-100%的提升，大幅提升碰撞安全性。車身剛性提升也可以抑制各個方向傳遞的振動，有效提升舒適性和靜音性。而轉向系統的優化提升，可以讓駕駛員在凹凸不平的路面減少修整方向盤的次數，降低減少疲勞。除此之外，斯巴魯全球化平臺還可以有效降低發動機位置，從而進一步降低車輛重心，實現更好的操縱穩定性。
除了新車和新技術，斯巴魯本次還展示了剛剛上市不久的新一代SUBARU XV，新款Forester森林人以及斯巴魯中國魔力拉力車隊現役SUBARU XV拉力賽車。
使車身整體剛性實現了70%-100%的提升，大幅提升碰撞安全性。車身剛性提升也可以抑制各個方向傳遞的振動，有效提升舒適性和靜音性。而轉向系統的優化提升，可以讓駕駛員在凹凸不平的路面減少修整方向盤的次數，降低減少疲勞。除此之外，斯巴魯全球化平臺還可以有效降低發動機位置，從而進一步降低車輛重心，實現更好的操縱穩定性。
除了新車和新技術，斯巴魯本次還展示了剛剛上市不久的新一代SUBARU XV，新款Forester森林人以及斯巴魯中國魔力拉力車隊現役SUBARU XV拉力賽車。