汽車在我們日常生活中應用越來越普遍， 廣大車主朋友對愛車養車都有許多心得， 對汽車鍍晶也或多或少的有瞭解， 但不一定全面， 正確。 今天小壹為大家分享的是汽車鍍晶專業知識， 解決車友對該專案的疑慮。
什麼是汽車鍍晶？
汽車鍍晶簡單來講就是為車漆提供可靠的漆面密封技術， 高效持久的保護車漆， 防止環境對車漆的顏色帶來的影響。
汽車漆面鍍晶是為了區別於鍍膜， 打蠟， 封釉提出的概念， 鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物， 能在施工表面生成幾個結構， 通常情況下分子的納米級，
鍍晶的材料構成主要分為三類：聚矽氧烷、聚矽氮烷、無機矽。 其中聚矽氧烷為早期產品， 慢幹型產品， 只能用於漆面能硬質表面；聚矽氮烷作為軍工材料硬度高附著力好，
鍍晶最顯著的特性就是， 在物體表面形成一層強大的纖維網， 填補了車身漆面看不見的細微“毛孔”， 使漆面達到鏡面效果， 這無疑為漆面添上了一層薄薄的鑽石軟甲， 在原來鍍膜的基礎上更是增加了車漆的硬度， 保護車漆不受侵害！
鍍晶與鍍膜有什麼區別？
1.專案含義不同：汽車鍍膜這個項目字面含義是在車漆上覆蓋一層保護膜，
2.成熟度不同：鍍膜有近十年的歷史， 正被廣泛使用， 是汽車美容類專案的主流產品；鍍晶有四年左右的歷史， 目前仍處於成長階段或成熟階段。
3. 保護效果不同：鍍膜中的有機鍍膜屬於基礎保護範疇， 突出的是對漆面抗氧化性能的提升和增亮效果；鍍晶屬於一般保護範疇， 突出對漆面的抗氧化性能外， 有些增加漆面硬度的效果。
4.保持時間不同：有機類鍍膜保持時間一般在3—6個月；無機類鍍膜保持時間超過12個月；鍍晶保持時間一般12—18個月。
5. 材質類別不同：鍍膜所用產品比較複雜， 有3個不同（樹脂、氟素、玻璃質）的類別， 大的方向上又分成有機質鍍膜和無機質鍍膜兩種， 其中無機類鍍膜效果要遠遠高於有機質鍍膜；鍍晶所用產品材質是SIO2無機物， 能在施工表面生成幾個結構， 通常情況下分子的納米級， 通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層， 該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面，說簡單點就是無機類鍍膜的升級產品。
6.後續養護不同：有機鍍膜需要後續的打蠟養護；無機鍍膜為提高觀賞性有效期內一般每3個月做一次潑水性養護（提高漆面的劃水性）；鍍晶有效期內一般半年做一次養護，甚至可以不用養護。
7.施工價格不同：有機鍍膜300—800元；無機鍍膜800—2000元；鍍晶1200—3000元。有些店封釉、鍍膜賣到300元以下有幾種可能：第一是不做拋光直接鍍，這樣會大大降低該項目的有效性；第二是施工效果相對較差，同多數店面技術力量方面有較大差距；第三是吸引客戶上門的手段。
二者在施工的過程上幾乎是一模一樣的，各個品牌要求情況不太一致，但是大體上來說，都要經歷：車身檢查-洗車-魔術泥（去除難洗的污漬）-遮蔽-拋光-清洗拋光機及污垢-還原劑（脫車漆油脂層）-鍍膜（鍍晶通常兩次施工）。
由於施工過程一致，所以這二者真正的區別在於施工中用到的試劑。鍍晶所用的試劑其主要成分由二氧化矽、植物及矽等原料提煉而成，將試劑擦拭在漆面上會形成透明的覆蓋“結晶層”。鍍晶試劑中的主要成分由類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料，也就是說其成分已達到納米級別，成分中的分子結構小於漆孔，所以可以輕易滲透到漆孔內，從而在漆面形成一層晶體，達到提升車漆硬度、光澤度以及耐腐蝕、耐劃痕等特性。其實從小壹瞭解到的情況來看，鍍晶中的矽的含量可能會稍微高一些，這樣也就可以解釋為什麼很多宣傳中會說鍍晶的硬度和亮度更高
由此可見他們的區別可以簡單理解為鍍晶是鍍膜產品的升級版，效果更好，持久性更強，硬度也相對較高。需要根據車主的自身情況選擇合適自己的漆面養護項目。
鍍晶有什麼作用？
經過小壹一番講解，相信大家都對汽車鍍晶有個清晰的認識，辣麼這麼神奇的鍍晶具體有什麼作用呢？上一張圖就可以清晰瞭解其作用。
由於平常在使用車輛的時候會遇到氧化，酸雨，水垢，橡膠，鳥糞，粉塵……多種多樣的問題，此時鍍晶就顯得尤為重要。針對此類問題簡單來講鍍晶主要有以下八個作用。
1、耐劃痕：晶體硬度達6H，相比較普通車漆2H的硬度而言，能防止大多數輕微的劃痕，並且自身有彈性恢復功能，保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，使漆面劃痕較一般鍍膜減少70%以上。當外力超出晶體彈性保護範圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。
2、耐腐蝕： 鑽石晶體超細的納米晶體層將漆面與外界隔絕，能有效防氧化，耐鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等的腐蝕。
3、不龜裂：鑽石晶體抗紫外線，抗高溫、嚴寒，耐溫範圍達-50℃—300℃，適應溫度變化範圍寬，不會產生龜裂、脫落。
4、易清洗：鑽石晶體強大的纖維網會填補車身漆面看不見的細小毛孔，使漆面達到鏡面狀態，使車身易清洗保養，各種灰塵和各類汙物僅使用清水（不加任何洗滌劑）沖洗，車體表面就可恢復和保持晶瑩透亮，即使粘有油污或蟲屍，只需將濕毛巾直接擦試物體表面就可輕鬆去除，同時節省洗車量50%以上，同時具有超強的疏水自潔功能。
5、抗靜電：汽車鍍晶的鑽石晶體含抗靜電劑，使漆面不易吸附粉塵，拒絕“交通膜”。
6、更光亮：晶體具有與鑽石相類似的晶體結構，增加光的折射，使車面亮度更高，漆面晶瑩絢麗，光亮度達95%以上（新車只有70%左右）。
7、撥水強：鑽石晶體的低表面能張力與水珠相斥，有超強的撥水性，不沾水。時效長：晶體壽命長，性能持久穩定，使用可長達1.5年，而一般鍍膜最長半年，打蠟只能保持一個月。
8、超保值：晶體先進的漆面保護技術，不僅可減少洗車、打蠟費用，並且使原車漆得到更好保護。
為什麼要做鍍晶？
首先，想想看，鍍晶的目的是什麼？保護原車漆吧。新車光澤度好，稍加處理、直接鍍晶相當於加了一層保護。而使用了幾個月後，逐漸有了氧化物，還有細小劃痕，必須動用拋光機，要花拋光的費用不說，拋光處理不好就會磨掉一層原車漆。原車漆是不可再生資源，拋一層少一層，總有枯竭的一天。
而鍍晶層則是代替原車漆承受外界傷害，雖然也在慢慢消耗，但在它庇護下的原車漆卻最大限度受到保護，這就變相延長了原車漆的使用年限。老想著最後大不了補漆的車主，再怎麼補的漆能達到原車漆的效果嗎？品質和工藝、以及設備是不可比的。
主要的鍍晶產品主題結構大都為矽氧基結構，最顯著的特性就是，在物體表面形成一層強大的纖維網，填補了車身漆面看不見的細微“毛孔”，使漆面達到鏡面效果，這無疑為漆面添上了一層薄薄的鑽石軟甲，在原來的基礎上更是增加了車漆的硬度，保護車漆不受侵害！
“實踐是檢驗真理的唯一標準”，許多從業人士對鍍晶產品進行了實戰測試，從自潔性，抗劃痕，防腐蝕，抗紫外線，抗高溫，滑水性等做了測試，效果非常直觀。
如何選擇鍍晶品牌？
市場上聽過的，沒聽過的不下於100個品牌，就好比下面這堆企鵝一樣，看得我密集恐懼症都要犯了，有進口的，國產的，有一層的，多層的，有三個月的，5年的，總之都說自己的鍍晶是最好的。
其實鍍晶產品好不好從以下5點是可以分出好壞的。
1)鍍晶產品成份的區別
傳統的鍍晶的主要成份是:一般的清漆材料、矽樹脂材料以及普通的二氧化矽等，這一類材料的穩定性極差，遇外界因素（酸雨、泥沙）容易產生化學反應，從而是產品無法達到長久保護汽車漆面的作用。
而好的鍍晶產品的主要成分是納米級別鈦、高提純二氧化矽。這一類成份的鍍晶產品穩定性比較高，不會輕易與外面不穩定因素產生反應，從而可以達到長久保護汽車漆面的作用。
2)鍍晶產品的用量
鍍晶產品都是鍍晶原液跟一些化學藥液以及部分水兌比而來的，原液占比多少直接決定了鍍晶產品的品質，許多鍍晶產品為了節省成本含量就非常低，從而導致效果不理想。
3)鍍晶施工後形成的厚度
原廠車漆層一般在10到30um左右(因車型、產地、工藝而異)，而後期的養護品想要達到保護漆面的功能，保護層的厚度至少要達到5um以上。實際上，傳統鍍晶用30ml不到的產品施工整車，最後還要擦拭掉一層，最終在漆面上殘留的實際厚度甚至達不到2um，根本起不到有效保護漆面的作用。
而新型免拋光鍍晶產品，施工後可直接在漆面形成5到7um的自然保護層，真正能夠給汽車帶來超長持久的完美保護。（注:2um約等於家用保鮮膜的一半不到，5um約等於一張普通的A4紙的厚度）
4)鍍晶原液產地以及技術
剛才小壹有講到鍍晶核心的鍍晶原液是最關鍵的，那麼鍍晶原液的出處就尤為重要了，目前聚矽氮烷、無機矽技術成熟的還應該首選國外的相應技術，比如日本，德國等技術相對比較成熟的國家。
5)鍍晶施工專業度
現在市場上做有做美容的汽車服務店，似乎誰都可以做鍍晶，其實不然，鍍晶並沒有大家表面看上去那麼簡單。鍍晶施工從每一個施工步驟，每一道工序的時間掌握，以及鍍晶前的漆面處理工作，甚至施工環境的濕度，溫度掌握出來的效果都是有差別的。所以小壹強調選擇鍍晶最後一點就是注重施工專業度。
鍍晶效果保持多久？
客觀來講鍍晶產品根據其不同的鍍晶原液含量已經原廠製造工藝不同會有很大的區別，有的半年，有的一年，好的鍍晶基本保持12-18個月時間，說三五年的也就騙騙那些不懂的車主。
鍍晶流程是怎樣的？
1、車況檢查
主要檢查是否有重噴漆、是否有不可修復的劃傷、以前是否拋光過、車漆異常。
2、車身清洗
用高壓水流把附著在車體上的灰塵、沙粒、污垢等沖洗乾淨;然後將專用洗車泡沫噴灑在車體表面，再用乾淨的洗車專用軟海綿從車體上部開始向下清洗;最後再用高壓水流從車體上部開始往下把泡沫沖洗直至乾淨。
3、漆面除漬
去除車體表面的鐵粉、洗不掉的頑固污漬如蟲屍、樹汁、鳥屎、瀝青及輕度塗料和瀝青。去除輪轂上的鐵銹等頑固污漬。
4、遮蔽處理
處理樹脂、橡膠、電鍍部分;突起部分;車牌的間隙部，車標，附著了研磨劑後影響美觀的部分。
5、拋光研磨
在專用燈光下判斷車漆的狀況。根據車漆的劃痕和劣化狀況將車漆區分為從重度到輕度。根據車漆的硬度不同選擇不同方案。請不要使用含有矽或蠟質的研磨劑，以免影響鍍膜效果。
6、清潔脫脂
用珍德專用的脫脂劑去除研磨時殘留在車漆表面及縫隙間的油份、粉塵、研磨劑殘留物，注意動作輕柔，避免把處理好的漆面劃傷。
7、鍍晶劑塗抹
用專用的鍍晶海綿，把珍德納米無機鍍晶塗在海綿上，濕潤為止，然後再均勻塗抹漆面。
8、鍍晶劑擦拭
塗抹過鍍膜劑後，經過適當的時間，使其反應後，再用專用的超細擦車巾擦拭漆面，直至無鍍膜劑殘留物殘留，漆面光亮。
9、檢查交車
使用照明燈確認是否留有擦拭痕跡或擦拭的不徹底不乾淨的地方，發現殘留時，請立即進行再次擦拭。
整個施工過程預計4-6小時，根據不同車型漆面狀況而定，最後靜置一天等晶體完全幹透附著漆面。
鍍晶完有什麼注意事項？
鍍晶完了並不代表就可以任性妄為了，還有幾點注意事項小壹需要提醒車友一下
1.鍍晶後盡可能不要觸碰漆面，避免影響最終的鍍晶效果。
2.鍍晶劑需經過24小時才可完全與車漆向結合，形成最終的漆面晶體保護層。
3.鍍晶後一周內不要沖洗車輛。
4.鍍晶4至6個月後，可到美容店進行漆面鏡化還原修復，使漆面的鍍晶效果更佳，保持時間更持久。
什麼時候鍍晶最好？
第一，新車落地，“未啟動，先保護”相信嘉實多的廣告詞都聽過，在新車漆面完好未受到任何損傷的情況下提前保護起來，這樣就不至於出現漆面氧化，發黃變暗，很多螺旋紋等等問題。此時，需要鍍晶。
第二，車漆懶得打理，大多數車主新車的時候比較愛惜，但是時間長了就會有審美疲勞，隨著時間的變化，也沒那麼勤快了，這樣載著你走南闖北的愛車也在不知不覺中變得黯淡無光。此時，需要鍍晶。
第三，新車變舊，就好像當老婆變成老婆婆的時候，你會發現無論再好的護膚品，再神奇的手術都無法讓您返老還童，恢復青春容顏。當發現車開始變舊，漆面不再有光澤，漆面粗糙暗淡滿是傷痕的時候，別忘了，此時，需要鍍晶
PS:以下兩個誤區是許多車主都存在，覺得新車不需要做鍍晶，更多的車主則覺得出現了刮痕才做鍍晶，殊不知這種亡羊補牢的辦法對於獨一無二的原廠車漆來講已經是為時晚矣。
如果硬要小壹說一個最好的時間點鍍晶那就是：
現在
保養愛車任何時候都不晚，
就好比女人的保養一樣，
保養的好，你永遠都有個光鮮亮麗的“小三”
鍍晶可以自己做嗎？
許多車主看了鍍晶流程都覺得自己就能鍍晶，很多商家其實也在宣導自己DIY，其實不然，鍍晶並沒有大家表面看上去那麼簡單。鍍晶施工從每一個施工步驟，每一道工序的時間掌握，以及鍍晶前的漆面處理工作，甚至施工環境的濕度，溫度掌握出來的效果都是有差別的，更別說需要一些專業設備了。
其實上面小壹已經講了鍍晶的施工流程了，鍍晶是一個專業而複雜的過程，退一步講怎麼說這都是一個技術活，師傅作為一門手藝指著這個吃飯，如果都可以簡單DIY的話那早就把師傅餓死了，也早把這個行業餓死了。這就是最簡單粗暴的解釋了。
專業的事交給專業的人。
6.後續養護不同：有機鍍膜需要後續的打蠟養護；無機鍍膜為提高觀賞性有效期內一般每3個月做一次潑水性養護（提高漆面的劃水性）；鍍晶有效期內一般半年做一次養護，甚至可以不用養護。
7.施工價格不同：有機鍍膜300—800元；無機鍍膜800—2000元；鍍晶1200—3000元。有些店封釉、鍍膜賣到300元以下有幾種可能：第一是不做拋光直接鍍，這樣會大大降低該項目的有效性；第二是施工效果相對較差，同多數店面技術力量方面有較大差距；第三是吸引客戶上門的手段。
二者在施工的過程上幾乎是一模一樣的，各個品牌要求情況不太一致，但是大體上來說，都要經歷：車身檢查-洗車-魔術泥（去除難洗的污漬）-遮蔽-拋光-清洗拋光機及污垢-還原劑（脫車漆油脂層）-鍍膜（鍍晶通常兩次施工）。
由於施工過程一致，所以這二者真正的區別在於施工中用到的試劑。鍍晶所用的試劑其主要成分由二氧化矽、植物及矽等原料提煉而成，將試劑擦拭在漆面上會形成透明的覆蓋“結晶層”。鍍晶試劑中的主要成分由類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料，也就是說其成分已達到納米級別，成分中的分子結構小於漆孔，所以可以輕易滲透到漆孔內，從而在漆面形成一層晶體，達到提升車漆硬度、光澤度以及耐腐蝕、耐劃痕等特性。其實從小壹瞭解到的情況來看，鍍晶中的矽的含量可能會稍微高一些，這樣也就可以解釋為什麼很多宣傳中會說鍍晶的硬度和亮度更高
由此可見他們的區別可以簡單理解為鍍晶是鍍膜產品的升級版，效果更好，持久性更強，硬度也相對較高。需要根據車主的自身情況選擇合適自己的漆面養護項目。
鍍晶有什麼作用？
經過小壹一番講解，相信大家都對汽車鍍晶有個清晰的認識，辣麼這麼神奇的鍍晶具體有什麼作用呢？上一張圖就可以清晰瞭解其作用。
由於平常在使用車輛的時候會遇到氧化，酸雨，水垢，橡膠，鳥糞，粉塵……多種多樣的問題，此時鍍晶就顯得尤為重要。針對此類問題簡單來講鍍晶主要有以下八個作用。
1、耐劃痕：晶體硬度達6H，相比較普通車漆2H的硬度而言，能防止大多數輕微的劃痕，並且自身有彈性恢復功能，保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，使漆面劃痕較一般鍍膜減少70%以上。當外力超出晶體彈性保護範圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。
2、耐腐蝕： 鑽石晶體超細的納米晶體層將漆面與外界隔絕，能有效防氧化，耐鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等的腐蝕。
3、不龜裂：鑽石晶體抗紫外線，抗高溫、嚴寒，耐溫範圍達-50℃—300℃，適應溫度變化範圍寬，不會產生龜裂、脫落。
4、易清洗：鑽石晶體強大的纖維網會填補車身漆面看不見的細小毛孔，使漆面達到鏡面狀態，使車身易清洗保養，各種灰塵和各類汙物僅使用清水（不加任何洗滌劑）沖洗，車體表面就可恢復和保持晶瑩透亮，即使粘有油污或蟲屍，只需將濕毛巾直接擦試物體表面就可輕鬆去除，同時節省洗車量50%以上，同時具有超強的疏水自潔功能。
5、抗靜電：汽車鍍晶的鑽石晶體含抗靜電劑，使漆面不易吸附粉塵，拒絕“交通膜”。
6、更光亮：晶體具有與鑽石相類似的晶體結構，增加光的折射，使車面亮度更高，漆面晶瑩絢麗，光亮度達95%以上（新車只有70%左右）。
7、撥水強：鑽石晶體的低表面能張力與水珠相斥，有超強的撥水性，不沾水。時效長：晶體壽命長，性能持久穩定，使用可長達1.5年，而一般鍍膜最長半年，打蠟只能保持一個月。
8、超保值：晶體先進的漆面保護技術，不僅可減少洗車、打蠟費用，並且使原車漆得到更好保護。
為什麼要做鍍晶？
首先，想想看，鍍晶的目的是什麼？保護原車漆吧。新車光澤度好，稍加處理、直接鍍晶相當於加了一層保護。而使用了幾個月後，逐漸有了氧化物，還有細小劃痕，必須動用拋光機，要花拋光的費用不說，拋光處理不好就會磨掉一層原車漆。原車漆是不可再生資源，拋一層少一層，總有枯竭的一天。
而鍍晶層則是代替原車漆承受外界傷害，雖然也在慢慢消耗，但在它庇護下的原車漆卻最大限度受到保護，這就變相延長了原車漆的使用年限。老想著最後大不了補漆的車主，再怎麼補的漆能達到原車漆的效果嗎？品質和工藝、以及設備是不可比的。
主要的鍍晶產品主題結構大都為矽氧基結構，最顯著的特性就是，在物體表面形成一層強大的纖維網，填補了車身漆面看不見的細微“毛孔”，使漆面達到鏡面效果，這無疑為漆面添上了一層薄薄的鑽石軟甲，在原來的基礎上更是增加了車漆的硬度，保護車漆不受侵害！
“實踐是檢驗真理的唯一標準”，許多從業人士對鍍晶產品進行了實戰測試，從自潔性，抗劃痕，防腐蝕，抗紫外線，抗高溫，滑水性等做了測試，效果非常直觀。
如何選擇鍍晶品牌？
市場上聽過的，沒聽過的不下於100個品牌，就好比下面這堆企鵝一樣，看得我密集恐懼症都要犯了，有進口的，國產的，有一層的，多層的，有三個月的，5年的，總之都說自己的鍍晶是最好的。
其實鍍晶產品好不好從以下5點是可以分出好壞的。
1)鍍晶產品成份的區別
傳統的鍍晶的主要成份是:一般的清漆材料、矽樹脂材料以及普通的二氧化矽等，這一類材料的穩定性極差，遇外界因素（酸雨、泥沙）容易產生化學反應，從而是產品無法達到長久保護汽車漆面的作用。
而好的鍍晶產品的主要成分是納米級別鈦、高提純二氧化矽。這一類成份的鍍晶產品穩定性比較高，不會輕易與外面不穩定因素產生反應，從而可以達到長久保護汽車漆面的作用。
2)鍍晶產品的用量
鍍晶產品都是鍍晶原液跟一些化學藥液以及部分水兌比而來的，原液占比多少直接決定了鍍晶產品的品質，許多鍍晶產品為了節省成本含量就非常低，從而導致效果不理想。
3)鍍晶施工後形成的厚度
原廠車漆層一般在10到30um左右(因車型、產地、工藝而異)，而後期的養護品想要達到保護漆面的功能，保護層的厚度至少要達到5um以上。實際上，傳統鍍晶用30ml不到的產品施工整車，最後還要擦拭掉一層，最終在漆面上殘留的實際厚度甚至達不到2um，根本起不到有效保護漆面的作用。
而新型免拋光鍍晶產品，施工後可直接在漆面形成5到7um的自然保護層，真正能夠給汽車帶來超長持久的完美保護。（注:2um約等於家用保鮮膜的一半不到，5um約等於一張普通的A4紙的厚度）
4)鍍晶原液產地以及技術
剛才小壹有講到鍍晶核心的鍍晶原液是最關鍵的，那麼鍍晶原液的出處就尤為重要了，目前聚矽氮烷、無機矽技術成熟的還應該首選國外的相應技術，比如日本，德國等技術相對比較成熟的國家。
5)鍍晶施工專業度
現在市場上做有做美容的汽車服務店，似乎誰都可以做鍍晶，其實不然，鍍晶並沒有大家表面看上去那麼簡單。鍍晶施工從每一個施工步驟，每一道工序的時間掌握，以及鍍晶前的漆面處理工作，甚至施工環境的濕度，溫度掌握出來的效果都是有差別的。所以小壹強調選擇鍍晶最後一點就是注重施工專業度。
鍍晶效果保持多久？
客觀來講鍍晶產品根據其不同的鍍晶原液含量已經原廠製造工藝不同會有很大的區別，有的半年，有的一年，好的鍍晶基本保持12-18個月時間，說三五年的也就騙騙那些不懂的車主。
鍍晶流程是怎樣的？
1、車況檢查
主要檢查是否有重噴漆、是否有不可修復的劃傷、以前是否拋光過、車漆異常。
2、車身清洗
用高壓水流把附著在車體上的灰塵、沙粒、污垢等沖洗乾淨;然後將專用洗車泡沫噴灑在車體表面，再用乾淨的洗車專用軟海綿從車體上部開始向下清洗;最後再用高壓水流從車體上部開始往下把泡沫沖洗直至乾淨。
3、漆面除漬
去除車體表面的鐵粉、洗不掉的頑固污漬如蟲屍、樹汁、鳥屎、瀝青及輕度塗料和瀝青。去除輪轂上的鐵銹等頑固污漬。
4、遮蔽處理
處理樹脂、橡膠、電鍍部分;突起部分;車牌的間隙部，車標，附著了研磨劑後影響美觀的部分。
5、拋光研磨
在專用燈光下判斷車漆的狀況。根據車漆的劃痕和劣化狀況將車漆區分為從重度到輕度。根據車漆的硬度不同選擇不同方案。請不要使用含有矽或蠟質的研磨劑，以免影響鍍膜效果。
6、清潔脫脂
用珍德專用的脫脂劑去除研磨時殘留在車漆表面及縫隙間的油份、粉塵、研磨劑殘留物，注意動作輕柔，避免把處理好的漆面劃傷。
7、鍍晶劑塗抹
用專用的鍍晶海綿，把珍德納米無機鍍晶塗在海綿上，濕潤為止，然後再均勻塗抹漆面。
8、鍍晶劑擦拭
塗抹過鍍膜劑後，經過適當的時間，使其反應後，再用專用的超細擦車巾擦拭漆面，直至無鍍膜劑殘留物殘留，漆面光亮。
9、檢查交車
使用照明燈確認是否留有擦拭痕跡或擦拭的不徹底不乾淨的地方，發現殘留時，請立即進行再次擦拭。
整個施工過程預計4-6小時，根據不同車型漆面狀況而定，最後靜置一天等晶體完全幹透附著漆面。
鍍晶完有什麼注意事項？
鍍晶完了並不代表就可以任性妄為了，還有幾點注意事項小壹需要提醒車友一下
1.鍍晶後盡可能不要觸碰漆面，避免影響最終的鍍晶效果。
2.鍍晶劑需經過24小時才可完全與車漆向結合，形成最終的漆面晶體保護層。
3.鍍晶後一周內不要沖洗車輛。
4.鍍晶4至6個月後，可到美容店進行漆面鏡化還原修復，使漆面的鍍晶效果更佳，保持時間更持久。
什麼時候鍍晶最好？
第一，新車落地，“未啟動，先保護”相信嘉實多的廣告詞都聽過，在新車漆面完好未受到任何損傷的情況下提前保護起來，這樣就不至於出現漆面氧化，發黃變暗，很多螺旋紋等等問題。此時，需要鍍晶。
第二，車漆懶得打理，大多數車主新車的時候比較愛惜，但是時間長了就會有審美疲勞，隨著時間的變化，也沒那麼勤快了，這樣載著你走南闖北的愛車也在不知不覺中變得黯淡無光。此時，需要鍍晶。
第三，新車變舊，就好像當老婆變成老婆婆的時候，你會發現無論再好的護膚品，再神奇的手術都無法讓您返老還童，恢復青春容顏。當發現車開始變舊，漆面不再有光澤，漆面粗糙暗淡滿是傷痕的時候，別忘了，此時，需要鍍晶
PS:以下兩個誤區是許多車主都存在，覺得新車不需要做鍍晶，更多的車主則覺得出現了刮痕才做鍍晶，殊不知這種亡羊補牢的辦法對於獨一無二的原廠車漆來講已經是為時晚矣。
如果硬要小壹說一個最好的時間點鍍晶那就是：
現在
保養愛車任何時候都不晚，
就好比女人的保養一樣，
保養的好，你永遠都有個光鮮亮麗的“小三”
鍍晶可以自己做嗎？
許多車主看了鍍晶流程都覺得自己就能鍍晶，很多商家其實也在宣導自己DIY，其實不然，鍍晶並沒有大家表面看上去那麼簡單。鍍晶施工從每一個施工步驟，每一道工序的時間掌握，以及鍍晶前的漆面處理工作，甚至施工環境的濕度，溫度掌握出來的效果都是有差別的，更別說需要一些專業設備了。
其實上面小壹已經講了鍍晶的施工流程了，鍍晶是一個專業而複雜的過程，退一步講怎麼說這都是一個技術活，師傅作為一門手藝指著這個吃飯，如果都可以簡單DIY的話那早就把師傅餓死了，也早把這個行業餓死了。這就是最簡單粗暴的解釋了。
專業的事交給專業的人。