別克英朗
廠商指導價：10.99-15.09萬
排量: 1.0T-1.5L
外觀方面， 新車換裝別克最新的飛翼式格柵設計， 格柵外部鍍鉻條與兩側頭燈相連， 造型犀利。
全新英朗內飾則更多學習了昂科威的風采， 這當然也是極好的。 全新英朗懸浮式的中控台造型讓車廂內更具有簡潔、清爽的氣質。 這對別克而言是個進步， 因為從前別克車子中控台到處都是密密麻麻的按鍵，
動力方面， 新車搭載1.0T/1.3T渦輪增壓發動機， 其中1.0T發動機最大功率92kW， 最大扭矩170Nm， 匹配6速手動或6速雙離合變速箱；1.3T發動機最大功率120kW， 最大扭矩230Nm， 匹配6速手自一體變速箱。
大眾速騰
廠商指導價：13.18-21.88萬
排量: 1.2T-2.0T
外觀顏色上， 選擇非常豐富， 不過顏色基本上都是比較素的灰白黑， 亮色比較稀少。 在外形部分， 除了豐富的顏色選擇外， 還有兩款車型是官方推出的200萬輛紀念版車型， 車身上會有比較明顯的不同， 包括黑色車頂、黑色後視鏡以及獨有的200萬輛紀念車標。
內飾的顏色目前常見的有黑色、米黑色以及米色三種， 不過隨著廠家推出的一些特別版車型也會有一些不同的配色， 不過現在保有量比較大的還是純黑色， 純黑色的配色會讓車輛內飾看起來更有質感。
動力部分，還是我們熟悉的EA211和EA888系列發動機，供有1.6L、1.2T、1.4T以及EA888系列的2.0T發動機可以選擇。在資料上，也是比較出色的。
日產軒逸
廠商指導價：9.98-15.9萬
排量: 1.6L 1.8L
在奇駿和逍客都“換裝”家族式設計之後，全新軒逸這次也不能“倖免”，前臉設計就使用了最新的V-motion設計語言，增加了家族識別度，另外微微隆起的發動機蓋和頭唇設計，也讓原本以顧家形象示人的軒逸，增加了一些運動氣息。
內飾方面的變化並沒有外形那麼明顯，中控台佈局延續了前款的設計，但在細節方面做了修改。首先就是中控臺上鋼琴烤漆的面板，這比以前的木紋飾板相信更會得到消費者的喜愛。其次是方向盤和儀錶盤，三輻式方向盤變得更加精緻，但從配置單上看，定速巡航功能被取消了。儀錶盤增加了5英寸的螢幕，這源于智慧防碰撞安全系統的加入，各項功能都需要在這裡調節。
動力方面，全新軒逸延續了前款的動力總成，依舊是1.6升和1.8升自然吸氣發動機，前者配備5速手動或CVT無級變速器，後者則只有CVT變速器可選。我們這次體驗的車型就是1.8升發動機搭配CVT變速器的動力組合。
動力部分，還是我們熟悉的EA211和EA888系列發動機，供有1.6L、1.2T、1.4T以及EA888系列的2.0T發動機可以選擇。在資料上，也是比較出色的。
日產軒逸
廠商指導價：9.98-15.9萬
排量: 1.6L 1.8L
在奇駿和逍客都“換裝”家族式設計之後，全新軒逸這次也不能“倖免”，前臉設計就使用了最新的V-motion設計語言，增加了家族識別度，另外微微隆起的發動機蓋和頭唇設計，也讓原本以顧家形象示人的軒逸，增加了一些運動氣息。
內飾方面的變化並沒有外形那麼明顯，中控台佈局延續了前款的設計，但在細節方面做了修改。首先就是中控臺上鋼琴烤漆的面板，這比以前的木紋飾板相信更會得到消費者的喜愛。其次是方向盤和儀錶盤，三輻式方向盤變得更加精緻，但從配置單上看，定速巡航功能被取消了。儀錶盤增加了5英寸的螢幕，這源于智慧防碰撞安全系統的加入，各項功能都需要在這裡調節。
動力方面，全新軒逸延續了前款的動力總成，依舊是1.6升和1.8升自然吸氣發動機，前者配備5速手動或CVT無級變速器，後者則只有CVT變速器可選。我們這次體驗的車型就是1.8升發動機搭配CVT變速器的動力組合。