至今仍保留超級大黃蜂戰機的原因有苦說不出，專家：三代機不能退

三體軍事 國之利器第685期 美海軍或者空軍都喜歡搞高低搭配， 這一方法在三代上非常普遍， 比如蘇聯的米格-29和蘇-27， 美軍的F-15和F-16，

海軍的F-14和F-18， 都是搭檔型配置。 主要原因依然是高端戰鬥機無法全部滿編， 那只能用低端一些的戰鬥機充數。 到了四代機時代， 這個做法就有點玩不下去了， 因為總不可能用兩款四代機進行搭配， F-22和F-35沒有這個隸屬關係， F-22雖然空優較強， 但數量不到200架， 與F-35量產3000多架相去甚遠。 因此， F-22和F-35之間沒有高低搭配這樣的說法。

同時， F-22和F-35的年代相差太多， F-22已經服役十多年的， 而F-35才剛剛服役， 只能說未來的美軍是F-35的天下， 而F-22很可能被另外一種第六代戰鬥機取代。

另外， 價格因素也是四代機無法進行高低搭配的原因， 比較貴的F-22要1.5億美元， 殲20也超過1億美元， 而F-35也是同樣的單價。 從單價上看， 沒有所謂的貴和便宜之分， 都是很貴的。

那麼四代機機群要想有所依靠， 那只能去找三代機做搭檔了。 於是美海軍用了F-35和超級大黃蜂作為搭配， 其原因不是無法支持F-35昂貴的費用， 而是F-35是有局限的。 由於F-35要保證隱身能力， 因此無法使用武器外掛， 內置彈艙的容積又小， 導致了載彈量不足。 這一點需要超級大黃蜂來解決， 因為後者沒有隱身能力， 可以外掛很多武器。 F-35扮演的是隱身突防， 然後超級大黃蜂在後面跟進， 掩護F-35的突防， 說難聽一些就是當靶子的角色更多一點， 基於此， 美軍至今仍保留超級大黃蜂戰機的原因有苦說不出， 超級大黃蜂戰鬥機沒有隱身能力，

只能慢慢邊緣化。

同樣的現象在美空軍也有， F-15和F-16都保持了一定的數量， 都在數百架的規模。 美軍專家認為， 三代機不能全部退役， 還是有許多地方可以用到三代機。

如果是四代機之間的搭配， 也是有可能的， 比如現役版的殲20與未來升級版的殲20可以按任務進行劃分。

終極版殲20可勝任遠程對地攻擊， 與殲16形成雙掩護的模式， 後者載彈量更大， 殲20可以突防。 由此看出， 在四代機的時代中， 三代機依然有著舉足輕重的地位。