回顧18天西行一路上除了珠穆朗瑪和318國道的美景外， 還有家人的掛念和囑託， 讓我一次次激動甚至落淚， 老父親說：慢點跑注意休息， 兄弟問：還需多少天才能到家？兒子問：錢夠不夠用？慢慢的玩， 兩個孫女每天大聲的喊著：爺爺奶奶快點回來！
第19天， 西行結束， 開始東歸回家路的第1天。
青藏公路， 我來啦！青藏公路（G109）起於青海省西寧市， 止於西藏自治區拉薩市， 是世界上海拔最高、線路最長的柏油公路。
青藏線沒有川藏線的景色柔美， 一路景色一般， 只有整齊的藏居引我注目。 聽人當地人講現在藏民所住民居都是政府所建，
第三天， 早上起床後， 出門一看白雪茫茫， 雪還在下， 不管那麼多， 繼續趕路， 雪花落在頭盔鏡片上導致視線模糊， 一邊騎一邊用手擦鏡片上的積雪， 所帶的全部衣服都穿上， 還是冷， 特別是手冷的有些失去知覺， 沿途也沒有可以遮擋雪的建築停下來休息， 只好繼續向前緩慢騎行。
向前行駛約50公里，雪終於停了。6月盛夏啊！在這兒竟然下了雪讓人驚歎，放眼望去遠處好多的雪山！
走著走著又見到了花花綠綠迎風飛舞經幡！難道？難道是唐古喇山口到啦？沖過去一看，真的！是真的到了，大名鼎鼎的唐古喇山口！與心中的景象差距也太大了吧！這就是赫赫有名，名震四方的唐古拉啊！沒有一點高大上的氣派，太低調了，假如不是路旁的路牌上寫著，一定不敢相信這就是心裡描畫了無數次的唐古喇山口！
枯燥乏味的青藏線，天怎麼那麼的藍，雲怎麼就那麼的白，路還咋就那麼直！手機拍攝的照片，反映不出實景的十分之一，那種震撼感覺在照片中看不到！
跑出西藏地區，進入青海。一片片草原、濕地，這就是著名的可哥西裡自然保護區。
“快看！”隨著媳婦一聲喊，順著他手指的方向，我生平第一次看到了幾隻野生藏驢，遠處的它們機警地張望著四野，趕緊停車拍照。隨後又看到幾群藏驢，遺憾的是警惕性更高，距離我們又遠，發現我們觀望迅速逃竄，沒有給我們拍攝的機會。
住在海拔4800的賓館，房間內暖氣開放，床上備著兩床電褥子，我把它都打開還沒覺得熱。摩托車上結滿了冰霜，實測室外溫度1°，大公雞啟動費勁了，啟動多次，怠速幾秒後熄火，轉速500—600轉，無奈推到太陽下曬一會，然後重複啟動多次後，終於啟動成功，裝好東西出發了，當地人還沒有起床。
五道梁的晨曦很美哦！赤橙黃綠青藍紫五顏六色的如海市蜃樓一般。
到達著名的可哥西裡自然保護區，停車在可哥西裡保護區標牌處，這裡也是昆侖山口，海拔4768米。
1994年舉國震驚的“1.18”傑桑•索南達傑遇害一案相信大家都有印象吧，我們的英雄就埋在這裡，並且建有紀念碑。瞻仰了烈士的紀念碑，我們匆忙拍照離開這裡的高海拔之地。
可哥西裡、昆侖山一路人煙稀少，這裡已經是藏羚羊和藏驢的天堂，看不到村莊和農作物，只有濕地、戈壁灘，一路景色荒涼，只有藍天白雲可以成景。
出了昆侖山，罕見的高原地貌讓我大開眼界，可知道中國有多大了！跑半天跑不出一座山！ 耳邊只有呼呼的風聲，還有摩托車費力前行的嘶吼。
到達格爾木後，經歷了難以想像的冰火兩重天，一路下來全是冬季裝備，到達格爾木後，回到了酷熱難耐的夏季！
向青海湖方向賓士，青藏公路與京藏高速並行，跑出去幾十公里發現高速公路不是全封閉，立馬轉入高速。格爾木到都蘭350公里全是沙漠地帶，寸草不生，一路景色無法和G318相比，路況卻是極好。
筆直的馬路通向天邊，天氣晴空萬里，白雲映襯在藍天裡，時不時變換著各種形狀來給我提神。京藏公路上的大貨車，時左時右一路和我們相伴。
到達青海湖旁黑馬河鎮併入住，與家鄉的酷熱難耐相比，青海湖氣溫比較低，飯店裡生著大火爐子，晚上睡覺開電褥子。愛好摩旅的朋友，如果你不出去走走，永遠不知道遠方的景色有多美！
旅館老闆說我們這兒住他這兒就對了，因為青海湖唯一免費的區域就在旁邊，哈哈！我們運氣真好！
繼續沿109國道環青海湖向西寧方向駛去，青藏公路環湖路段已經禁止貨車通行，路口有員警把守，我們走馬觀花式的閒逛，很快到達青海湖最重要的景點之一“二郎劍景區”。圍著湖轉了半天，途徑此地，門票就免了吧！門口拍照走人！
青海湖岸邊，這個幾百米、那個幾千米的距離都是不同家牧民的牧場，都被鐵絲網圍著，中間都有小路通往湖邊，想進去就得拿錢，可惜啊，湖水湛藍想親近就難了。我覺得青海湖已經高度的市場化了。
離家越來越近、歸心似箭，趕了一天路。這兒距家不足300公里，如果明天道路順暢，下午3點到家。
次日下午3時順利到家。全部行程耗時28天（去+回），行駛9320公里，至此橫行穿越中國第二站拉薩、珠峰，順利平安圓滿完成！人雖然到家了，但是川藏青藏線以及被稱為地球第三極的珠峰，對我的視覺衝擊卻是長久的，從渤海之濱到雪域高原，這一路太多的經歷值得我去回憶。
回顧28個日日夜夜這一切確實有些不容易，近萬公里的路，帶著長年患高血壓的妻子，穿山越城，跨河入洞，有過驚險，有過冷熱，有過抉擇，知道了山有多高，氧有多少，頭有多痛！
二個人一輛車，天地間我們在漂泊。下一站新疆再會！
摩托迷—將摩旅進行到底
只好繼續向前緩慢騎行。
向前行駛約50公里，雪終於停了。6月盛夏啊！在這兒竟然下了雪讓人驚歎，放眼望去遠處好多的雪山！
走著走著又見到了花花綠綠迎風飛舞經幡！難道？難道是唐古喇山口到啦？沖過去一看，真的！是真的到了，大名鼎鼎的唐古喇山口！與心中的景象差距也太大了吧！這就是赫赫有名，名震四方的唐古拉啊！沒有一點高大上的氣派，太低調了，假如不是路旁的路牌上寫著，一定不敢相信這就是心裡描畫了無數次的唐古喇山口！
枯燥乏味的青藏線，天怎麼那麼的藍，雲怎麼就那麼的白，路還咋就那麼直！手機拍攝的照片，反映不出實景的十分之一，那種震撼感覺在照片中看不到！
跑出西藏地區，進入青海。一片片草原、濕地，這就是著名的可哥西裡自然保護區。
“快看！”隨著媳婦一聲喊，順著他手指的方向，我生平第一次看到了幾隻野生藏驢，遠處的它們機警地張望著四野，趕緊停車拍照。隨後又看到幾群藏驢，遺憾的是警惕性更高，距離我們又遠，發現我們觀望迅速逃竄，沒有給我們拍攝的機會。
住在海拔4800的賓館，房間內暖氣開放，床上備著兩床電褥子，我把它都打開還沒覺得熱。摩托車上結滿了冰霜，實測室外溫度1°，大公雞啟動費勁了，啟動多次，怠速幾秒後熄火，轉速500—600轉，無奈推到太陽下曬一會，然後重複啟動多次後，終於啟動成功，裝好東西出發了，當地人還沒有起床。
五道梁的晨曦很美哦！赤橙黃綠青藍紫五顏六色的如海市蜃樓一般。
到達著名的可哥西裡自然保護區，停車在可哥西裡保護區標牌處，這裡也是昆侖山口，海拔4768米。
1994年舉國震驚的“1.18”傑桑•索南達傑遇害一案相信大家都有印象吧，我們的英雄就埋在這裡，並且建有紀念碑。瞻仰了烈士的紀念碑，我們匆忙拍照離開這裡的高海拔之地。
可哥西裡、昆侖山一路人煙稀少，這裡已經是藏羚羊和藏驢的天堂，看不到村莊和農作物，只有濕地、戈壁灘，一路景色荒涼，只有藍天白雲可以成景。
出了昆侖山，罕見的高原地貌讓我大開眼界，可知道中國有多大了！跑半天跑不出一座山！ 耳邊只有呼呼的風聲，還有摩托車費力前行的嘶吼。
到達格爾木後，經歷了難以想像的冰火兩重天，一路下來全是冬季裝備，到達格爾木後，回到了酷熱難耐的夏季！
向青海湖方向賓士，青藏公路與京藏高速並行，跑出去幾十公里發現高速公路不是全封閉，立馬轉入高速。格爾木到都蘭350公里全是沙漠地帶，寸草不生，一路景色無法和G318相比，路況卻是極好。
筆直的馬路通向天邊，天氣晴空萬里，白雲映襯在藍天裡，時不時變換著各種形狀來給我提神。京藏公路上的大貨車，時左時右一路和我們相伴。
到達青海湖旁黑馬河鎮併入住，與家鄉的酷熱難耐相比，青海湖氣溫比較低，飯店裡生著大火爐子，晚上睡覺開電褥子。愛好摩旅的朋友，如果你不出去走走，永遠不知道遠方的景色有多美！
旅館老闆說我們這兒住他這兒就對了，因為青海湖唯一免費的區域就在旁邊，哈哈！我們運氣真好！
繼續沿109國道環青海湖向西寧方向駛去，青藏公路環湖路段已經禁止貨車通行，路口有員警把守，我們走馬觀花式的閒逛，很快到達青海湖最重要的景點之一“二郎劍景區”。圍著湖轉了半天，途徑此地，門票就免了吧！門口拍照走人！
青海湖岸邊，這個幾百米、那個幾千米的距離都是不同家牧民的牧場，都被鐵絲網圍著，中間都有小路通往湖邊，想進去就得拿錢，可惜啊，湖水湛藍想親近就難了。我覺得青海湖已經高度的市場化了。
離家越來越近、歸心似箭，趕了一天路。這兒距家不足300公里，如果明天道路順暢，下午3點到家。
次日下午3時順利到家。全部行程耗時28天（去+回），行駛9320公里，至此橫行穿越中國第二站拉薩、珠峰，順利平安圓滿完成！人雖然到家了，但是川藏青藏線以及被稱為地球第三極的珠峰，對我的視覺衝擊卻是長久的，從渤海之濱到雪域高原，這一路太多的經歷值得我去回憶。
回顧28個日日夜夜這一切確實有些不容易，近萬公里的路，帶著長年患高血壓的妻子，穿山越城，跨河入洞，有過驚險，有過冷熱，有過抉擇，知道了山有多高，氧有多少，頭有多痛！
二個人一輛車，天地間我們在漂泊。下一站新疆再會！
摩托迷—將摩旅進行到底