【Man哥語】
近期， 《美國消費者報告》對米國3排7座SUV進行了綜合大比拼， 分別對車輛的可靠性、道路測試、乘坐舒適度、百公里油耗等方面做了評測， 並進行了排名。 看看結果究竟如何。
雖然報告裡所提車型均為米版車型， 與國內的合資車型存在一定差異， 但是有些車型為進口銷售， 有些車型國產了， 不能全參考也能打個七八折吧。
參考標準：向上深綠圈為最好， 向下大紅圈為最差。
☑為推薦。
綜合評價最好1豐田漢蘭達 V6
綜合得分：84分
豐田漢蘭達綜合得分排第一， 可靠性和車主滿意度都高於平均值。
可靠性和空間都能讓車主滿意， 開起來雖然依然大船， 但是比上一代毫無路感還是強多了。
需要注意一點， 這是V6版， 而中國銷售主力是2.0T四缸版。 更大的區別是我們比國外已經慢了不只一拍的節奏了。
真是吊足了大家的胃口， 照這樣下去， 未來的漢蘭達， 預計會繼續保持加價這個好傳統。
2起亞索蘭托 V6
綜合得分：82分
起亞索蘭托綜合得分82， 它在車內噪音、電子元件操控、乘坐舒適度等方面均有不錯的表現。 當然了， 美國消費者喜歡它， 更多的還是看中它的性價比。
其實索蘭托非常適合那些注重安全性的人， 因為它是IIHS評選出來的零死亡車型。
此外， 國內定製版的安全配置爛到爆和神車微面一個水準。
3現代勝達 V6
綜合得分：78分
在美國現代一直靠性價比獲勝， 即便是V6版也才賣3.6萬美元， 這在同級別裡價格優勢十分明顯，
V6版新勝達在舒適度和內飾功能操控上表現不錯。 只是韓系車的可靠性還有待提升， 內飾做工和質感也還有很大提升空間。
國內這車分倆版本， 國產和進口， 國產版本塑膠感更重些。
4本田Pilot
綜合得分：75分
本田飛行員， 在美國可是漢蘭達妥妥的剋星、勁敵。
得益於它的空間， 在車主口碑方面還不錯。 但從整體的操控性和可靠性來講， 成績只能說是一般。
很多人都期盼著飛行員能來國內， 或許能diss一下漢蘭達嘛， 可是， 等了好久來的卻是冠道。 有冠道擺在這一時半會不用想了， 本田產能壓根不夠。
5馬自達CX-9
綜合得分：74分
馬自達CX-9和本田Pilot在各項成績對比來看，很接近，當然都不來中國這事也是挺像的。
新馬自達CX-9在車主滿意度上方面口碑不錯，但在可靠性上並不是很理想。美國使用者吐槽最多是車載娛樂系統不好用，加上座椅調整幅度、空間對美國人身材略憋屈。
馬自達CX-9在國內的車型，還停留在2013年以進口身份來的那款。但經歷了改款後，大家對新車更是各種期待。
雖然馬自達在內飾做工方面沒那麼精細，但擱在中國二胎市場放開的今天，也是頗具誘惑的一款車，拋開一汽不講，真能吸粉不少。
綜合評價最差6大眾Atlas
綜合得分：71分
其實，大眾Atlas與途昂基本上就是同一款車型，都採用大眾MQB平臺，除了命名和銷售市場不同之外，還有的區別就是Atlas的2.0T車型匹配8AT變速箱，而途昂則是全系匹配7擋雙離合變速箱。所以還是有一定參考意義的。
Atlas僅次於推薦車型之後，綜合得分71分，不管在乘坐的舒適性還是內飾給人的感覺都不差，就是可靠性太差，毛病不少也不斷，關鍵是售價也不便宜，約4.4萬美金，榜單裡最高。
7道奇 杜蘭戈 V6
綜合得分：63分
道奇杜蘭戈是一款豪華、舒適並兼備卡車承載能力的SUV，它在隔音降噪、乘坐舒適度和電子元件控制上表現都還不錯。
車主滿意度的得分不低，是因為它的牽引力實在強悍，拉遊艇、移動房車什麼的都很輕鬆。
但是這車可靠性實在是不好，也十分費油。so美國人就算愛的再深，也沒給推薦的小勾勾。
8福特探險者 V6
綜合得分：59分
福特探險者渾身上下散發著一股美式SUV的氣息，這車也是當年福特SUV市場打江山的主力。
相比於其綜合得分，車主滿意度也不低，乘坐空間和儲物空間的合理設計給其加分不少。
但就是敗在可靠性上，大問題沒有，小毛病不斷，福特就是這麼傷人的。
在國內這貨的保有量太低，純進口車，倒是很有參考性。
9日產探路者
綜合得分：56分
日產探路者也是主要針對北美市場的一款車，國內只能靠平行進口了，問題是這車的可靠性實在是談不上好，這真的是日本車？
最離譜的是車主滿意度，後方視野不好，後排座椅設計不合理，壓根滿足不了老美們那大長腿、可靠性又差，幸好日產沒引進這款車，不然也是白來。
附表供參考：
本文為AutoMan原創，歡迎小夥伴分享，媒體如需轉載請在文前注明作者及出處，謝絕微信路況抄襲、謝絕30秒懂車以任何形式的抄襲，謝絕其它任何媒體、自媒體以此文任何內容製作為視頻、音訊腳本，違者將承擔法律責任。圖片資訊源自@Consumer Reports。
馬自達CX-9和本田Pilot在各項成績對比來看，很接近，當然都不來中國這事也是挺像的。
新馬自達CX-9在車主滿意度上方面口碑不錯，但在可靠性上並不是很理想。美國使用者吐槽最多是車載娛樂系統不好用，加上座椅調整幅度、空間對美國人身材略憋屈。
馬自達CX-9在國內的車型，還停留在2013年以進口身份來的那款。但經歷了改款後，大家對新車更是各種期待。
雖然馬自達在內飾做工方面沒那麼精細，但擱在中國二胎市場放開的今天，也是頗具誘惑的一款車，拋開一汽不講，真能吸粉不少。
綜合評價最差6大眾Atlas
綜合得分：71分
其實，大眾Atlas與途昂基本上就是同一款車型，都採用大眾MQB平臺，除了命名和銷售市場不同之外，還有的區別就是Atlas的2.0T車型匹配8AT變速箱，而途昂則是全系匹配7擋雙離合變速箱。所以還是有一定參考意義的。
Atlas僅次於推薦車型之後，綜合得分71分，不管在乘坐的舒適性還是內飾給人的感覺都不差，就是可靠性太差，毛病不少也不斷，關鍵是售價也不便宜，約4.4萬美金，榜單裡最高。
7道奇 杜蘭戈 V6
綜合得分：63分
道奇杜蘭戈是一款豪華、舒適並兼備卡車承載能力的SUV，它在隔音降噪、乘坐舒適度和電子元件控制上表現都還不錯。
車主滿意度的得分不低，是因為它的牽引力實在強悍，拉遊艇、移動房車什麼的都很輕鬆。
但是這車可靠性實在是不好，也十分費油。so美國人就算愛的再深，也沒給推薦的小勾勾。
8福特探險者 V6
綜合得分：59分
福特探險者渾身上下散發著一股美式SUV的氣息，這車也是當年福特SUV市場打江山的主力。
相比於其綜合得分，車主滿意度也不低，乘坐空間和儲物空間的合理設計給其加分不少。
但就是敗在可靠性上，大問題沒有，小毛病不斷，福特就是這麼傷人的。
在國內這貨的保有量太低，純進口車，倒是很有參考性。
9日產探路者
綜合得分：56分
日產探路者也是主要針對北美市場的一款車，國內只能靠平行進口了，問題是這車的可靠性實在是談不上好，這真的是日本車？
最離譜的是車主滿意度，後方視野不好，後排座椅設計不合理，壓根滿足不了老美們那大長腿、可靠性又差，幸好日產沒引進這款車，不然也是白來。
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