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阿斯頓·馬丁全新Vantage 今晚正式發佈

Vantage是阿斯頓·馬丁在2005年所推出的一款雙門雙座的超級跑車, 經歷了長達12年時間, Vantage將進行更新換代。 阿斯頓·馬丁拉共達(中國)總裁彭明山先生與網通社溝通時表示:“11月21日, 阿斯頓·馬丁在全球多個重要城市同步發佈一款新車, 就是全新的Vantage, 包括倫敦、東京、紐約, 北京, 北京時間晚上8點同步發佈”。 新車融入DB10車型的設計項目, 搭載來自于梅賽德斯-AMG的4.0升V8雙渦輪增壓發動機。

全新一代Vantage採用了阿斯頓·馬丁最新的家族式設計語言,

“凸”字型的進氣格柵比現款車型的位置更低。 LED大燈的造型也經過重新設計, 尺寸更加小巧。

全新一代Vantage的整體造型設計與阿斯頓·馬丁於2015年發佈的DB10概念車非常相像, 擁有低矮的車身、流線型的車頭、溜背的後風擋以及位於前翼子板處的通風口。 新車將會與DB11採用相同的全鋁構架打造, 車身重量相比現款會進一步降低。

全新一代Vantage的尾部同樣變化巨大,

一改現款圓潤的造型, 更具有攻擊性。 其中, 最大亮點在於“凸”字型的LED尾燈採用一體貫穿式設計, 與進氣格柵的造型前後呼應。 這預計將開啟阿斯頓·馬丁進入第二個百年之後, 全新的家族式尾部設計。 在雙邊共兩出的圓形尾喉下方, 我們可以看到新增的擴散器。

全新一代Vantage有望採用與DB11相同的動力系統,其中V8車型搭載來自于梅賽德斯-AMG的4.0升V8雙渦輪增壓發動機,而V12車型則會裝配一台5.2升V12雙渦輪增壓發動機。前者的最大功率為375千瓦,峰值扭矩可達到675牛米;而後者可實現最大功率447千瓦、峰值扭矩700牛米的動力輸。

全新一代Vantage有望採用與DB11相同的動力系統,其中V8車型搭載來自于梅賽德斯-AMG的4.0升V8雙渦輪增壓發動機,而V12車型則會裝配一台5.2升V12雙渦輪增壓發動機。前者的最大功率為375千瓦,峰值扭矩可達到675牛米;而後者可實現最大功率447千瓦、峰值扭矩700牛米的動力輸。

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