在榆林網訊：（特約通訊員 王佳玲）近年來隨著中國經濟的快速發展， 靖邊縣域經濟發展更是突飛猛進， 走在了兄弟縣的前列。 但是經濟發展的同時， 城市建設與人們的生活水準需求之間的矛盾日益突出：車輛猛增、停車位嚴重不足， 人、車、路矛盾日益凸顯。 為進一步規範中心城區機動車、非機動車及行人通行秩序， 提高廣大交通參與者交通守法意識、文明交通意識， 靖邊縣公安局交警大隊城區一中隊按照縣委、縣政府開展的提升城市管理水準工作要求， 針對城區車多、路窄、交通複雜等實際情況，
一、科學警力配置、強化疏堵保暢工作。 城區一中隊把疏堵保暢工作作為城市交管工作重心， 科學調整勤務， 按照“三定”（定人、定崗、定責）及“三包”（中隊領導包小組，
二、強化靜態停車秩序管控。 城區一中隊按照城區交通管理工作需要， 採取先勸離、後處罰、再拖車的方式， 加大了對轄區南大街、東大街、東環路等重點路段違法停車治理工作。 整治行動中， 城區一中隊根據機動車與非機動車亂停亂放交通違法行為分佈區域和高發時段的不同， 組織民警在東大街、南大街以及各大商場周邊等繁忙路段部署警力，
三、強化摩托車、電動自行車專項整治行動。 城區一中隊堅持“以學促管”、“學罰結合”的方式開展摩托車、電動自行車逆向行駛、佔用機動車道行駛、亂停亂放等違法行為的整治行動。
四、強化交通安全宣傳，提升市民知曉率。城區一中隊充分發揚“以人為本”理念，堅持宣傳在先原則，通過向群眾、沿街商鋪業主、廣大駕駛員發放《關於城市道路交通秩序專項整治告知書》以及現場講解、耐心勸導等方式，充分發揮群眾作為交通參與者的積極性，宣導群眾文明規範停車，共建安全、有序、文明、和諧的道路交通環境。活動開展以來，經過民警們的不懈努力，共有41家二手車公司將亂停亂放的300餘輛二手車移走，將11家汽貿公司非法佔用人行道的200余輛車移回店內。將9家摩托車行的59輛摩托車移回店內經營，將6家電動車行的20輛電動車移回店內經營。
城市道路管理是一項複雜的、科學的系統工作，為了充分利用現有資源、改善出行環境，靖邊縣公安局交警大隊領導多次深入實地調研、分析、論證，在現有的條件下，盡最大限度地施劃停車位、實行單行線、設置隔離帶、設置標牌標識、施劃標線、設置路樁，同時經過整治取締占道經營52處，打通人行道10公里之多。城區一中隊民警經過對轄區現有停車場逐一摸排，耐心做工作爭取對外開放來解決停車難的問題，預計將增加施劃停車位400個，爭取停車場對外開放7處，力爭為行人出行創造良好的道路交通環境。
交警不辭辛勞的努力，兢兢業業的值守，換來了我縣城區道路的全新面貌，我們在不斷改進、不斷前行，為建設美好靖邊做出更大的貢獻。（完）
四、強化交通安全宣傳，提升市民知曉率。城區一中隊充分發揚“以人為本”理念，堅持宣傳在先原則，通過向群眾、沿街商鋪業主、廣大駕駛員發放《關於城市道路交通秩序專項整治告知書》以及現場講解、耐心勸導等方式，充分發揮群眾作為交通參與者的積極性，宣導群眾文明規範停車，共建安全、有序、文明、和諧的道路交通環境。活動開展以來，經過民警們的不懈努力，共有41家二手車公司將亂停亂放的300餘輛二手車移走，將11家汽貿公司非法佔用人行道的200余輛車移回店內。將9家摩托車行的59輛摩托車移回店內經營，將6家電動車行的20輛電動車移回店內經營。
城市道路管理是一項複雜的、科學的系統工作，為了充分利用現有資源、改善出行環境，靖邊縣公安局交警大隊領導多次深入實地調研、分析、論證，在現有的條件下，盡最大限度地施劃停車位、實行單行線、設置隔離帶、設置標牌標識、施劃標線、設置路樁，同時經過整治取締占道經營52處，打通人行道10公里之多。城區一中隊民警經過對轄區現有停車場逐一摸排，耐心做工作爭取對外開放來解決停車難的問題，預計將增加施劃停車位400個，爭取停車場對外開放7處，力爭為行人出行創造良好的道路交通環境。
交警不辭辛勞的努力，兢兢業業的值守，換來了我縣城區道路的全新面貌，我們在不斷改進、不斷前行，為建設美好靖邊做出更大的貢獻。（完）