吉利帝豪GL作為自主品牌中唯一一款能月銷破萬的A級車， 改款的頻率也非常快， 雖然此前我們也曾報導過該車的全新改款諜照， 但終究還是未能窺其全貌。 而在2017廣州車展上， 2018款帝豪GL正式發佈。 與現款在售車型不同的是， 新車將搭載吉利全新的1.4T發動機， 其動力參數遠超1.3T。 未來將成為吉利渦輪增壓系列的主流機型。
外觀方面， 全新的帝豪GL在設計上更多的融合了更為動感的元素， 在保證其前進氣格柵外輪廓不變的情況下， 設計師對其標誌性極強的回紋飾條進行了升級處理， 採取黑色烤漆的方式令其在視覺效果上更加精緻大氣， 立體感十足。 前保險杠更是在線條方面處理的更加動感， 並且該車取消了LED日間行車燈的單獨擺放， 而是放置在了大燈內部。 此次全新的前臉設計讓吉利帝豪GL的顏值再登巔峰。
新車側面採用了比較飄逸的線條設計風格， 顯得比較緊湊而且長度也有所增強， 新車尾燈依舊辨識度極高有點奧迪A4的感覺， 新車採用雙邊雙排的排氣管， 裝飾鍍鉻飾條， 質感升級。 帝豪GL定位是一款使用的家用緊湊型車， 它的車身尺寸為4726*1802*1478mm， 軸距為2700mm， 無論是車身尺寸還是軸距， 在同級別的車型中都算是比較突出的。
車尾部分， 雖然看上去好像變化不大， 其實細節上改動了不少， 尾燈之間增加了鍍鉻飾條， 牌照框周圍造型改變， 變得更加協調自然了。 後部的車標被取消了， 這類似于其大哥博瑞。 另外就是後杠底部， 雙出的排氣管改成了更加扁平的樣式，
內飾部分， 中控台的整體造型與現款保持一致， 但是中控大屏改成了觸摸式， 但是老實說這樣的設計未必人性實用， 畢竟沒有觸摸感的控制感受總讓人少了一些安全感。 。 整個中控台採用了大量的亞光飾板進行鋪墊後， 整體質感及檔次感均有較大的提升， 而平底式的多功能方向盤及風鏡式儀錶盤設計， 則是其充滿了運動氣息 。
新帝豪GL應用了代號為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率98kW（133Ps），峰值扭矩達215Nm，傳動預計依舊匹配6速手動和6速雙離合變速箱。通過對比可知，1.4T發動機的動力輸出全面優於1.3T，預計將成為吉利動力家族中的主力。
從最近的幾款車型來看，吉利的設計功底早已是今非昔比，不僅原創度很高，而且款款都是高顏值，再加上多年以來技術上的長足進步，產品競爭力提升很快，而搭載1.4T後很有可能成為吉利的下一個爆款產品，與新博瑞在轎車市場並肩作戰。
新帝豪GL應用了代號為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率98kW（133Ps），峰值扭矩達215Nm，傳動預計依舊匹配6速手動和6速雙離合變速箱。通過對比可知，1.4T發動機的動力輸出全面優於1.3T，預計將成為吉利動力家族中的主力。
從最近的幾款車型來看，吉利的設計功底早已是今非昔比，不僅原創度很高，而且款款都是高顏值，再加上多年以來技術上的長足進步，產品競爭力提升很快，而搭載1.4T後很有可能成為吉利的下一個爆款產品，與新博瑞在轎車市場並肩作戰。