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2017廣州車展專訪:易車網訪廣汽傳祺長佳4S店總經理鐘宇源

易車2017廣州車展專訪廣汽傳祺2017年推出多款全新車型, 多款新車都保持持續熱銷的狀態。 作為廣州地區最早一批傳祺4S店, 長佳店在廣州街坊中有著良好的口碑。 其中, 傳祺GS8在長佳店銷量一直保持月均180台左右, 轉介紹率已經達到了20%, 接近30%。 是什麼原因讓大部分老客戶對長佳店的認可度如此之高?長佳店行銷方式方面又做了哪些創新嘗試?廣州車展期間, 編輯採訪到了長佳店總經理鐘宇源, 他給我們介紹了店頭車型熱銷的各種緣由。

易車網:鐘總, 您好, 可以簡單介紹一下貴店目前的情況嗎?

第一店一直致力於為廣大客戶創造良好的購車用車體驗, 秉承“銷量第一”、“服務第一”、“品質第一”、“規模第一”的理念, 我們的轉介紹率已經達到了20%, 接近30%。 相當一部分老客戶給我們帶來了新客戶, 口碑的傳播為廣汽傳祺爭取到了更大的市場份額。 我們在這些年實現的迅速發展,

與客戶的支援、信賴密不可分。 與此同時, 我們非常珍惜品牌價值, 也定期開展增值換購的感恩優惠活動回饋客戶, 從而實現良性互動。

易車網:2017年已經過了一大半, 請問貴店今年的銷售情況如何?能否達到預期目標呢?

鐘總:長佳店是是廣汽傳祺的第一店, 2017年是我們的第七個年頭了。 這些年來無論是員工人數、銷售量, 還是售後入場數, 都處於一步一個腳印、逐年上升的狀態。 截止目前, 我店銷量接近5000台, 比起第一年將達到近10倍的增長。 保持年增長率30%穩步提升。 而售後覆蓋的客戶群可以超過20000位元。

易車網:于提高顧客的服務滿意度, 你們作出了什麼樣的努力?

鐘總:第一店一直致力於為廣大客戶創造良好的購車用車體驗,

秉承“銷量第一”、“服務第一”、“品質第一”、“規模第一”的理念, 我們的轉介紹率已經達到了36%。 相當一部分老客戶給我們帶來了新客戶, 口碑的傳播為廣汽傳祺爭取到了更大的市場份額。

易車網:廣州的廣汽傳祺4s店多達14家, 請問您覺得你們店的優勢在哪呢?

鐘總:廣汽傳祺第一店是廠家的直營店, 我們在售後服務方面一直都希望做到最好, 讓車主在用車和保養維修的過程中滿意。 我們一直非常注重店內人員專業度的培養和提高, 力圖打造一個專業的售後團隊, 以確保產品問題能夠及時、有效地解決。 我們的員工在公司、集團舉辦的各類操作技能大賽、銷售技巧大賽中也經常拿到不錯的成績, 當然這些也是和客戶們的支援與信賴分不開的。

易車網:對於像GS8這類供不應求的車型, 你們有採取什麼措施縮短顧客的提車時間嗎?

鐘總:GS8是廣汽傳祺的熱門車型, 一直供不應求, 至今上市一周年累計銷量突破9萬輛。 之前由於變速箱供應受限而不得不控制產能,

現在隨著供應的回暖, 今年十月份的單月銷量再度破萬, 超越福特銳界漢蘭達, 重登高端大7座SUV榜首。 我店目前GS8銷量一直保持月均180台左右, 銷量作為提車的大前提, 滿足客戶的購車需求。

汽車銷售市場是有比較明顯的淡旺季劃分的, 因此我們每月的銷量任務會隨著市場走勢而調整。 GS8確實是我們的主打車型, 也因此會投入更多的資源來吸引客戶。

易車網:像廣汽傳祺這類國產車企都在發展新能源汽車, 您覺得這對你們店的影響大嗎?

鐘總:未來十年, 中國汽車會不斷向新能源方向發展, 中國市場上新能源車替代燃油車也將進入倒計時。 如今廣汽也在加速新能源汽車車型的佈局, 朝著2020年新能源產銷突破20萬的目標邁進。 傳祺現在主要推出3款新能源和節能汽車,分別是GA3S PHEV、GS4 PHEV、GE3。其中的亮點包括廣汽自主研發的阿特金森迴圈發動機、傳祺首款插電式SUV、純電智聯等等。

目前國家在新能源財政補貼上的門檻不斷提高,下一步會持續加大監管力度。而新能源汽車對許多人來說還是一個新鮮概念,創新驅動也是一個值得攻克的難題。如何實現彎道超車、後發制人,在汽車行業新領域提前佈局,這對傳祺而言是機遇也是挑戰。

易車網:互聯網時代,您是如何看待網路行銷對汽車銷售的影響呢?

鐘總:網路行銷對於4S店而言是新的銷售管道,新的宣傳視窗。我們第一店的網店現在也發展得非常迅速,成交率穩定在40%左右。互聯網不可能消滅汽車的銷售和售後需求,它能改變的是如何銷售和如何進行售後。對於汽車這類大型的消費品,消費者“眼見為實”的謹慎心態還是比較普遍的。我們4S店應該思考的是,如何進一步提升服務的品質,為客戶創造更好的試車、購車、用車、保養等等方面的體驗。在這個過程中,我們應該注重瞭解用戶的需求,甚至開發用戶的需求,我認為這是4S店在未來應該瞄準的發展方向。

傳祺現在主要推出3款新能源和節能汽車,分別是GA3S PHEV、GS4 PHEV、GE3。其中的亮點包括廣汽自主研發的阿特金森迴圈發動機、傳祺首款插電式SUV、純電智聯等等。

目前國家在新能源財政補貼上的門檻不斷提高,下一步會持續加大監管力度。而新能源汽車對許多人來說還是一個新鮮概念,創新驅動也是一個值得攻克的難題。如何實現彎道超車、後發制人,在汽車行業新領域提前佈局,這對傳祺而言是機遇也是挑戰。

易車網:互聯網時代,您是如何看待網路行銷對汽車銷售的影響呢?

鐘總:網路行銷對於4S店而言是新的銷售管道,新的宣傳視窗。我們第一店的網店現在也發展得非常迅速,成交率穩定在40%左右。互聯網不可能消滅汽車的銷售和售後需求,它能改變的是如何銷售和如何進行售後。對於汽車這類大型的消費品,消費者“眼見為實”的謹慎心態還是比較普遍的。我們4S店應該思考的是,如何進一步提升服務的品質,為客戶創造更好的試車、購車、用車、保養等等方面的體驗。在這個過程中,我們應該注重瞭解用戶的需求,甚至開發用戶的需求,我認為這是4S店在未來應該瞄準的發展方向。

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