(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)
兩次被拋棄， 被中國老闆救活， 加價排隊提車， 賓士寶馬都沒這待遇（作者：客觀汽車）：說起豪華汽車品牌，
杭州汽車維權大會開幕 150輛問題車輛合力維權（作者：視覺中國）
越來越難了！2017年駕照考試新增規定（作者：車品社）：元旦起， 公安部123號令開始實施， 意味著新版《機動車駕駛證申領和使用規定》啟用。
車長近5米比邁騰還大氣， 比雅閣帕薩特好看， 18萬肯定得成爆款（作者：車說萬象）：在近日的日內瓦車展上， 歐寶亮相了旗下最新的英速亞， 對於英速亞可能很多人不是很熟悉， 但是對別克君威相信一定不會陌生。 在車尺寸方面， 全新英速亞相比現款車型軸距將增長92mm， 車身長度將增長55mm， 車長達到近5米， 後排腿部空間更大。 相信不會令人失望， 有能力與熱銷的帕薩特、雅閣、凱美瑞、邁騰、蒙迪歐、邁銳寶等競爭， 從現款不到18萬的起售價來看， 如果新一代君威售價不變， 肯定會有強勢的表現。
入鄉就得隨俗， 這大概是最中國風的路虎了（作者：12缸汽車網）：路虎攬勝一直是豪華越野車界的“扛把子”， 威武高大的外觀、豪華奢侈的內飾以及高高在上的價格都讓一般老百姓可望不可及。 在大東北， 就有這麼一輛經過爆改的路虎攬勝， 缸哥第一次見到的時候驚得下巴都掉下來， 相信各位缸絲見到了也會擁有同樣的反應。 遠遠看去， 這是一輛普通的攬勝， 但是這個車身尺寸好像有點不一樣，超出了普通停車位半個頭，比邁巴赫版的S級還要長。原來是土豪金五龍戲珠輪轂，中國皇家風已經凸顯了有沒有！
張家港也有人買拉法了，2000多萬就在路上這樣跑著！（作者：老劉說車）：但作為蘇州市所管轄的縣級市張家港有人提了一台法拉利旗艦產品LaFerrari，這就厲害了，這也是張家港首台拉法。老劉記得江蘇的南京、南通、鹽城都有人買拉法，加上現在張家港的這台，江蘇的拉法數量也不少了，果然是經濟第二大省，老劉所在的湖北就武漢有一台，湖北人民還是太低調了：。到張家港了，出現在張家港中聯粵海酒店門口，應該是在試車吧，還沒上牌照。
首款國產旅行車寶駿310W，4~7萬你會買嗎？（作者：若平）：寶駿310W作為寶駿首款7座旅行車型，自亮相以來就得到廣泛的車友關注。車身側面，310w的腰線從車前門開始向後上揚，整體造型與傳統的旅行車有所差。動力方面，310W採用1.2升自然吸氣發動機，最大輸出功率為82馬力，配備5速手動變速箱，未來應該還會搭載1.5升發動機的車型。新車預計在第二季度上市，售價約為4到7萬，這樣算來，310W絕對是首款國產高性價比的旅行車。
都說德國市場要比國內市場成熟，看看人家賣得最好的是哪十款車！（作者：車域無疆）：德國擁有著一個相對成熟的汽車市場。很多時候大家願意去聊海外汽車市場，更多的是希望窺視一下中國未來的汽車發展方向。所以今天疆哥帶大家來看看，剛剛過去的2017年2月份，根據德國交通部統計，德國汽車市場的前10名銷量都花落誰家。目前在德國市場銷售的高爾夫是國內俗稱的高7改臉版，2月份在德國總共賣出15028輛。
2月汽車銷量榜：朗逸終於讓出銷量冠軍？（作者：12缸汽車網）：轎車銷量方面，二月份的排名與一月相比發生了巨變。朗逸拱手讓出銷量冠軍、退居第二，而第一名則被別克英朗以30477台的銷量奪得。而一月份奪得第二名的捷達在二月份則跌至第17位，變化之大令人咋舌。比較讓人意外的就是別克昂科威的銷量下滑到了第九位，銷量對比一月份幾乎腰斬。雖然五菱宏光依舊無懸念的佔據MPV車型的銷量第一，但是41261台的銷量相比於1月還是下降不少。
雷克薩斯GS車主：55萬我的愛，竟然被5系車主嘲笑了（作者：汽車情報局）：網站上一個熱門的版塊就是提車作業，因為提車作業能夠最真實的反應車主的內心活動：為什麼選擇這款車、對比同級別的優勢和不足在哪裡、一個月駕駛心得等等。那我就來說說我選擇雷克薩斯GS的理由，當時的購車預算是50萬，這個價位的選擇非常多。特別說明一點，之前去洗車，遇到過5系車主，交談了一番。他認為GS確實好看，但是還是認為5系駕駛感受更好，並且保值率更高，最後選擇了5系。
但是這個車身尺寸好像有點不一樣，超出了普通停車位半個頭，比邁巴赫版的S級還要長。原來是土豪金五龍戲珠輪轂，中國皇家風已經凸顯了有沒有！張家港也有人買拉法了，2000多萬就在路上這樣跑著！（作者：老劉說車）：但作為蘇州市所管轄的縣級市張家港有人提了一台法拉利旗艦產品LaFerrari，這就厲害了，這也是張家港首台拉法。老劉記得江蘇的南京、南通、鹽城都有人買拉法，加上現在張家港的這台，江蘇的拉法數量也不少了，果然是經濟第二大省，老劉所在的湖北就武漢有一台，湖北人民還是太低調了：。到張家港了，出現在張家港中聯粵海酒店門口，應該是在試車吧，還沒上牌照。
首款國產旅行車寶駿310W，4~7萬你會買嗎？（作者：若平）：寶駿310W作為寶駿首款7座旅行車型，自亮相以來就得到廣泛的車友關注。車身側面，310w的腰線從車前門開始向後上揚，整體造型與傳統的旅行車有所差。動力方面，310W採用1.2升自然吸氣發動機，最大輸出功率為82馬力，配備5速手動變速箱，未來應該還會搭載1.5升發動機的車型。新車預計在第二季度上市，售價約為4到7萬，這樣算來，310W絕對是首款國產高性價比的旅行車。
都說德國市場要比國內市場成熟，看看人家賣得最好的是哪十款車！（作者：車域無疆）：德國擁有著一個相對成熟的汽車市場。很多時候大家願意去聊海外汽車市場，更多的是希望窺視一下中國未來的汽車發展方向。所以今天疆哥帶大家來看看，剛剛過去的2017年2月份，根據德國交通部統計，德國汽車市場的前10名銷量都花落誰家。目前在德國市場銷售的高爾夫是國內俗稱的高7改臉版，2月份在德國總共賣出15028輛。
2月汽車銷量榜：朗逸終於讓出銷量冠軍？（作者：12缸汽車網）：轎車銷量方面，二月份的排名與一月相比發生了巨變。朗逸拱手讓出銷量冠軍、退居第二，而第一名則被別克英朗以30477台的銷量奪得。而一月份奪得第二名的捷達在二月份則跌至第17位，變化之大令人咋舌。比較讓人意外的就是別克昂科威的銷量下滑到了第九位，銷量對比一月份幾乎腰斬。雖然五菱宏光依舊無懸念的佔據MPV車型的銷量第一，但是41261台的銷量相比於1月還是下降不少。
雷克薩斯GS車主：55萬我的愛，竟然被5系車主嘲笑了（作者：汽車情報局）：網站上一個熱門的版塊就是提車作業，因為提車作業能夠最真實的反應車主的內心活動：為什麼選擇這款車、對比同級別的優勢和不足在哪裡、一個月駕駛心得等等。那我就來說說我選擇雷克薩斯GS的理由，當時的購車預算是50萬，這個價位的選擇非常多。特別說明一點，之前去洗車，遇到過5系車主，交談了一番。他認為GS確實好看，但是還是認為5系駕駛感受更好，並且保值率更高，最後選擇了5系。