彭博社11月20日的報導中稱， Uber一直致力於發展無人駕駛。 對這個共用計程車公司來說， 超過200萬名司機的薪水是它最大的一筆開銷，
早在2016年， Uber和富豪就已達成了合作協定， 聯合投資3億美元發展無人駕駛汽車。 兩家的工程技術團隊會共同合作研發， 從而讓富豪汽車能夠實現無人駕駛。
據英國金融時報報導， 富豪的XC90 SUV自動駕駛汽車目前還不能在沒有司機的情況下駕駛， 因為它們還沒有備用刹車和轉向系統。 Uber表示， 此次合作研發的新汽車中， 將會設計有特製的備用系統， 從而讓汽車能夠真正實現不需要人類司機， 即使出現了電器或機械故障， 也會有備用系統能夠頂上。
值得注意的是， Uber和富豪的此次協議不是獨佔的， 這意味著Uber可以繼續選擇其他的汽車製造商，
英國金融時報評論稱， Uber的主營共用計程車業務是一種輕資產的商業模式， 而擁有和運營無人駕駛汽車則意味著和先前完全不同的高資金成本運作。 通過Uber APP讓協力廠商來管理這些無人駕駛汽車， 也許是一種維持輕資產模式的選擇。
現在， Uber正同時嘗試這兩種商業模式。 一方面自己向無人駕駛汽車投資， 另一方面它也在與德國戴姆勒汽車公司（Daimler AG）合作， 探索通過Uber APP， 由汽車製造商擁有和管理自動駕駛汽車的方法是否可行。
而對富豪來說， 與Uber的這項合作為公司增加了新的收入來源， 讓富豪能夠成為傳統汽車和自動駕駛汽車的供應商。
富豪公司總部在瑞典， 由中國吉利汽車集團控股。 據彭博社報導， 富豪與Uber合作研發出擁有核心自動駕駛技術的基礎款轎車之後， Uber可以增加這種車的訂單， 富豪也可以用這種車進行自己未來的銷售。