說起卡丁車
相信大家都不陌生
它不僅安全性極高
還能讓人體驗賽車場上的速度與激情
（網路圖片）
作為普通人的我們
想過把賽車手的癮
卡丁車無疑是一個很好的選擇
而今天， 西江君就是要告訴大家
我們肇慶將多一個
肇慶市卡丁車運動基地！
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位於高要區南岸科德社區新元路的肇慶市卡丁車運動基地。
近年來
卡丁車越發受年輕人的喜歡
為讓更多的人能享受
並體驗這種有趣體育運動
肇慶市委市政府與高要區委區政府聯合， 並在肇慶市體育局等業務部門的正確指導和高度重視下， 用半年多的時間， 成立了肇慶市卡丁車運動基地。 這也是我市體育產業招商引資的成功範例。
一起來看看這個基地吧~
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1 大投資
基地初期投入1000萬元人民幣
運動基地占地面積為10000多平方米
跑道是長1000米， 寬8米賽道
完全按照卡丁車運動
正規比賽要求專業設計
2 設置設施豐富
集辦公、休閒、培訓的綜合大樓
室外卡丁車競技賽道
配套卡丁車發車區、維修區
餐飲區， 觀眾區及大型舞臺
3 專業的卡丁車
車長：1930mm
車寬：1380mm
車高：600mm
發動機：HONDA（本田）6.5HP/3600RPM
變速方式：自動
制動方式：機械
車輛乘坐人數：單人、雙人
肇慶市卡丁車運動基地
旨在將卡丁車體育運動建立成
完善的休閒旅遊特色體育運動事業
並作為我們市
發展體育運動專案和改善民生的
重要舉措
或許還有些朋友
只是聽說過卡丁車運動
卻不怎麼瞭解的它
那西江君也給大家介紹介紹吧~
↓↓↓
卡丁車的起源
卡丁車起源於20世紀50年代末的美國。
（網路圖片）
卡丁車分無級變速和帶檔兩種
又分普及型和競賽型兩種
普及型卡丁車
普及型又稱“休閒型”，這種車的速度並不很快，最高時速80公里/小時，不需要有駕駛執照。
競賽型卡丁車
而競賽型卡丁車的時速可達130公里/小時，由於其底盤極低（離地僅4釐米），所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍，也就是說感覺時速為300公里/小時，特別是在彎道上會產生3—4倍於重力的橫向加速度，令車手體驗到一般賽車達不到的樂趣。
（網路圖片）
正是卡丁車具有結構簡單
安全性高而又極具競速特性
因此在歐洲及日本等國家極為普及和流行
（網路圖片）
值得一提的是，大部分世界著名的
F1車手都是由駕駛卡丁車開始的噢~
目前該基地目前仍在建設階段
但西江君會為大家密切關注它的建設情況
讓我們一起期待它完工開放的一天吧！
編輯：何堯鑌
肇慶市卡丁車運動基地
旨在將卡丁車體育運動建立成
完善的休閒旅遊特色體育運動事業
並作為我們市
發展體育運動專案和改善民生的
重要舉措
或許還有些朋友
只是聽說過卡丁車運動
卻不怎麼瞭解的它
那西江君也給大家介紹介紹吧~
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卡丁車的起源
卡丁車起源於20世紀50年代末的美國。
（網路圖片）
卡丁車分無級變速和帶檔兩種
又分普及型和競賽型兩種
普及型卡丁車
普及型又稱“休閒型”，這種車的速度並不很快，最高時速80公里/小時，不需要有駕駛執照。
競賽型卡丁車
而競賽型卡丁車的時速可達130公里/小時，由於其底盤極低（離地僅4釐米），所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍，也就是說感覺時速為300公里/小時，特別是在彎道上會產生3—4倍於重力的橫向加速度，令車手體驗到一般賽車達不到的樂趣。
（網路圖片）
正是卡丁車具有結構簡單
安全性高而又極具競速特性
因此在歐洲及日本等國家極為普及和流行
（網路圖片）
值得一提的是，大部分世界著名的
F1車手都是由駕駛卡丁車開始的噢~
目前該基地目前仍在建設階段
但西江君會為大家密切關注它的建設情況
讓我們一起期待它完工開放的一天吧！
編輯：何堯鑌