法拉利和紅牛多次要求FIA澄清技術規則， 希望禁用某些設計削弱梅賽德斯的競爭優勢， 三叉星車隊商業執行總監托托-沃爾夫對此並不意外。
在梅賽德斯連續三個賽季輕鬆奪得雙料冠軍之後， FIA在2017賽季修改F1比賽規則， 帶來速度更快更具挑戰性的賽車， 希望法拉利和紅牛能夠在比賽中攻擊三叉星。
法拉利和紅牛在冬季就梅賽德斯游走於規則灰色地帶， 要求FIA澄清規則， 例如為增強賽車空氣動力表現的懸架系統， 懷疑排位元賽通過燃燒潤滑油提升性能。 雖然FIA最終判定違規， 但梅賽德斯的競爭力並未因此受到削弱， 依舊在澳大利亞揭幕戰中贏得杆位。
法拉利和紅牛希望抹掉規則的灰色區域， 結束梅賽德斯的壟斷性競爭優勢， 沃爾夫表示並不意外。
“我想你們是需要這些的， 這就是F1的一部分。 ”沃爾夫說， “一方面， 你在努力提升表現， 但沒有太多希望超越競爭對手。
“另一方面， 如果你認為（競爭對手）在某方面具有優勢， 而你沒有。 解決方案之一就是讓它違規， 這是F1中經常發生的事情， 完全可以接受。 ”
梅賽德斯的懸架設計被FIA禁用， 沃爾夫表示對賽車性能的影響非常小， 如果競爭對手認為懸架是梅賽德斯取得成功的關鍵， 那麼他們一定會感到失望。 （F1賽車播報）