你交的罰款都去哪了你知道嗎？

開車在外， 難免被罰款， 年關將近， 不少司機感覺罰款變多了， 每年到這個時候， 交警罰款“創收”的新聞也屢現報端。

據網路資料調查， 開車三年以上的車主， 幾乎百分百收到過違章罰單， 而在國內， 每年大概有三分之二的車違章了， 整合起來的被罰款的款項每年至少是兩千億元以上， 此調查資料雖然真實度待考察， 不過大概來講還是沒錯的， 看到別人靠著對自己的罰款就有這麼多“收入“， 很多車主自然有些不舒服， 惡意的猜測這麼多錢你們都花哪去了？別不是進了自己的腰包吧？

其實這麼想你還真就冤枉人家交警了， 交警也是有規章制度的， 錢從哪裡來就到哪裡去， 每一筆錢都有自己的用處。 當然很多地方和地區是沒有公開這筆費用的去處的， 甚至有地方創收的流言蜚語傳出， 其實這些千萬不要相信， 只是謠傳而已， 絕大多數的罰款，

都是用到了正道上的， 並非坊間傳聞被交管部門納為收入， 那麼這些錢到底去向是哪裡呢？

1、地方財政收入

雖然交警的收入確實是靠著罰款得來的， 從財政角度來講， 我們的罰款一部分作為財政收入， 部分罰款會作為交通部門的經營費用分發下來，

交警的工資就是從這裡面支出的， 但工資一般是固定的， 並不會因為上交的罰單多， 就獲得額外的獎勵， 罰款用來作為工資只是很小的一部分！

2、交通設施建設

我們所繳納的罰款， 在上交地方財政之後， 會非常有計劃的用於地方交通基礎設施的建設，

比如道路、橋樑、車站、碼頭等等， 也包括高速公路的建設投資， 還有一些交通路障、交通違章車輛拖、吊等開銷等。 這部分支出占了很大一部分， 算是取之于民用之於民吧。

3、交通事故社會救助

最後一部分支出是用於交通事故的社會救助， 這筆資金是對於交強險的補充，

一般情況這些基金， 是發生交通事故後， 因為肇事者掏不出錢， 用於墊付醫療費用。 不耽誤傷者治療， 這個舉措非常人性化！

具體包括如下情況：

１、搶救費超出了交強險責任額度的；

2、肇事機動車沒有交強險的；

3、機動車肇事逃逸的！

當然， 這部分的救援基金， 是要償還的， 一般由肇事方和保險公司承擔！

關於罰款謠言

圖片中的內容純屬謠言，公安機關交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關法律、行政法規的規定，實施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。千萬不要相信什麼其他關於交通罰款的謠言了！

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