2017廣州車展,哈弗H6一個月銷量要比某些車型的年銷量還要多！
2017廣州車展在昨日（11月17日）正式拉開帷幕， 在這年底最終的轎車盛會上， 各個自主品牌的車企也紛繁祭出自家旗下最新的車型。 本屆車展上展車總數到達1081輛， 其間包含了全球首發車型47輛。 儘管有那麼多的新車、那麼多的進口品牌、那麼多的合資品牌， 最耀眼的仍是要數神車哈弗， 由於就在10月份哈弗SUV月銷量近8萬輛， 哈弗H6持續領跑SUV商場， 銷量到達4.90萬輛， 前10個月累計出售39.72萬輛， 累計55個月成為我國SUV銷量冠軍， 哈弗H6一個月銷量要比某些車型的年銷量還要多！
全新哈弗H6 1.5GDIT上市
本屆車展備受注目的哈弗展臺以敞開性為主要體現形式， 展車全體以淺色系為主， 清麗尊貴， 氣勢不凡， 一展哈弗我國SUV領導者風貌。 此次車展哈弗帶來了全新哈弗H6 1.5GDIT、哈弗H4、新哈弗H6 Coupe等多款重磅車型， 其間最受注目的就是——“我國最強1.5GDIT直噴動力”全新哈弗H6 1.5GDIT， 新車在廣州車展正式煥芯上市。 作為哈弗宗族戰略級的SUV車型， 新一代哈弗H6根據全新平臺打造， 最大的亮點就是“四新”優勢：“全新動力、全新安全、全新規劃、全新技能”， 全面逾越合資同級車型， 1.5GDIT車型價格12.60萬元-14.00萬元， 共有紅/藍標風氣型、智尚型、領尚型六款車型可選。
並且， 凡是11月17日-12月31日購全新哈弗H6-1.5GDIT即享五重豪禮！
要知道哈弗H6的主銷車型就是1.5T的版別， 老款車型的1.5T發動機跟合資對手比較在動力、油耗體現上都沒有什麼優勢， 而新款1.5GDIT發動機在國內初次選用了自主開發的CVVL接連可變氣門升程技能，
別的， 光有好的發動機沒有高效的傳動體系也是不可的， 跟新車匹配的濕式7DCT變速器， 齒比綿密、經濟節油、換擋平順、散熱性更好， 可大大降低後期維護本錢， 減輕駕駛者的經濟負擔， 在燃油經濟性上也有著十分亮眼的體現， 工信部油6.8L/100KM。 最大功率124KW， 並且在1000rpm時， 新車渦輪開端介入矩到達140N•m， 在1400rpm時即可到達最大扭矩285N•m， 升扭矩達190Nm/L， 具有適當不俗的爆發力， 動力呼應十分活躍， 在同級車型中佔有絕對優勢， 城市道路中行駛遊刃有餘。
除了更好開更省油，新車得益于哈弗“安全至上”的造車理念也變得愈加安全，全系標配博世第九代ESP車身安穩體系、TPMS胎壓監測體系、智慧啟停、無鑰匙進入與一鍵發動、倒車雷達等許多豐厚裝備，哈弗尋求安全之心可謂竭盡全力；一起HDC下坡輔佐、HHC上坡輔佐、右前盲區可視、自動安全頭枕等主被迫安全裝備也是一應俱全。新車選用鐳射焊接技能，高強鋼占比超65%，大幅度降低事端中車輛變形帶來的傷害，構建起全方位的“鎧甲安全體系”。在前不久全國初次揭露的翻滾測驗中，全新哈弗H6體現更是優異，成功完結一切挑戰專案，滿意一切測驗目標，不僅印證了哈弗品牌作為SUV領導者在製作最安全SUV方面的實力，也展現了我國品牌在轎車安全方面的長足進步。
哈弗H4量產發佈
本次哈弗展臺除了煥芯上市的全新哈弗H6 1.5GDIT車型，還有一個大明星——初次露臉的哈弗H4。其將搭載1.3GDIT、1.5GDIT兩款發動機，1.3 GDIT額定功率102kW，最大扭矩225N•m；1.5 GDIT，額定功率124kW，最大扭矩285N.m。匹配的是7速濕式雙聚散變速器。哈弗H4定位介於H6和H2之間，外觀規劃與全新哈弗H6根本一起，但車上尺度有所減小。
從外觀來看，新車同樣推出了紅標與藍標兩種版別車型，其間紅標版別車型選用了盾型大嘴式進氣格柵，調配兩邊細長的大燈組，讓該車明顯十分沉穩、大氣。而藍標版別車型，選用了愈加急進的規劃風格，大嘴式的行進氣格柵十分霸氣，一起新車的前大燈造型愈加淩厲。
車身旁邊面，兩款車型的車身旁邊面規劃相同，細節方面，其旁邊面腰線直接貫穿車身，並且雙腰線的規劃呈現出整車向前爬升的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。值得一提的是，兩款車型最大差異在於紅標車型選用了五輻式輪圈造型，而藍標車型選用了密輔式造型。而在車身尺度方面，長約4.4米，介於哈弗H2與哈弗H6之間。哈弗H4的內飾規劃側重新潮與生機，尋求質感、舒適，打造具有“流體質感”的舒適駕艙；12.3寸炫彩虛擬外表、全景天窗、電子手刹及人機交互體系等科技裝備，帶來超出等待的舒適駕乘感觸。該車的推出將進一步豐厚旗下車型產品線，有望於2018年上半年上市出售。
新哈弗H6Coupe冷豔露臉
如果你想要愈加特性的車型，新哈弗H6 Coupe是一個不錯的挑選！新車秉承Coupe車型經典的流線型規劃，融入更多的運動元素和有用裝備。在熱情動感和牢靠安穩之間找到恰如其分的平衡。外觀犀利張揚，棱角清楚的鍍鉻進氣格柵使車頭看上去更有層次感，配以略為上揚的引擎蓋流線，一起營造出車頭激烈的爬升感；內飾潮流動感，一體式中控展翼外擴，合作觸手可及的上乘內飾原料及精湛工藝，質感十足；動力方面選用1.5GDIT缸內直噴渦輪增壓發動機+7DCT濕式雙聚散變速器的組合。新哈弗H6 Coupe，以愈加年青的視角審視國際，以愈加敞開的姿態擁抱未來，在日益標準化和模式化的佈景下，以特立獨行的規劃和語言與消費者對話，讓SUV更符合年青人的特性化表達。
跟著時代在進步，消費需求也在不斷晉級。人們除了期望得到顏值更高，裝備更全、安全更有保證的大空間SUV之外，還期望它能具有傑出的燃油經濟性。全新H6 1.5GDIT、哈弗H4、新哈弗H6Coupe充分滿意了顧客多樣化需求，大咖相信在強有力的品牌背書下，哈弗必將引領國內SUV的行進方向。
在商場細分上，長城轎車一貫走在國產自主品牌的前列。比方哈弗H2，不大不小，歸於熱銷車型，並且時髦氣味更為明顯，特別是針對年青消費群體規劃的特性化色彩調配，十分合適有特性，充溢時髦氣味的年青人。至於哈弗H6內飾更奢華，也更老練慎重一些，風格相對健康，儘管不同於硬派越野車H9，但對偏心SUV的愛好者以及多功能用車的需求者來說都是不錯的挑選。一貫善於深耕細作的長城轎車，簡直現已把SUV商場細化到了極致。哈弗H4的上市，無疑使其進一步完善了自己的產品線。哈弗全系產品和WEY品牌不斷豐厚的車型，使長城轎車在SUV領域涵蓋了大多數消費者。這種細分方法，使對車輛有不同需求、對價位有不同接受能力的消費者總能找到自己所需求的一款車型，在堅持商場競爭力上，長城轎車現已走在了最前面。
除了更好開更省油，新車得益于哈弗“安全至上”的造車理念也變得愈加安全，全系標配博世第九代ESP車身安穩體系、TPMS胎壓監測體系、智慧啟停、無鑰匙進入與一鍵發動、倒車雷達等許多豐厚裝備，哈弗尋求安全之心可謂竭盡全力；一起HDC下坡輔佐、HHC上坡輔佐、右前盲區可視、自動安全頭枕等主被迫安全裝備也是一應俱全。新車選用鐳射焊接技能，高強鋼占比超65%，大幅度降低事端中車輛變形帶來的傷害，構建起全方位的“鎧甲安全體系”。在前不久全國初次揭露的翻滾測驗中，全新哈弗H6體現更是優異，成功完結一切挑戰專案，滿意一切測驗目標，不僅印證了哈弗品牌作為SUV領導者在製作最安全SUV方面的實力，也展現了我國品牌在轎車安全方面的長足進步。
哈弗H4量產發佈
本次哈弗展臺除了煥芯上市的全新哈弗H6 1.5GDIT車型，還有一個大明星——初次露臉的哈弗H4。其將搭載1.3GDIT、1.5GDIT兩款發動機，1.3 GDIT額定功率102kW，最大扭矩225N•m；1.5 GDIT，額定功率124kW，最大扭矩285N.m。匹配的是7速濕式雙聚散變速器。哈弗H4定位介於H6和H2之間，外觀規劃與全新哈弗H6根本一起，但車上尺度有所減小。
從外觀來看，新車同樣推出了紅標與藍標兩種版別車型，其間紅標版別車型選用了盾型大嘴式進氣格柵，調配兩邊細長的大燈組，讓該車明顯十分沉穩、大氣。而藍標版別車型，選用了愈加急進的規劃風格，大嘴式的行進氣格柵十分霸氣，一起新車的前大燈造型愈加淩厲。
車身旁邊面，兩款車型的車身旁邊面規劃相同，細節方面，其旁邊面腰線直接貫穿車身，並且雙腰線的規劃呈現出整車向前爬升的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。值得一提的是，兩款車型最大差異在於紅標車型選用了五輻式輪圈造型，而藍標車型選用了密輔式造型。而在車身尺度方面，長約4.4米，介於哈弗H2與哈弗H6之間。哈弗H4的內飾規劃側重新潮與生機，尋求質感、舒適，打造具有“流體質感”的舒適駕艙；12.3寸炫彩虛擬外表、全景天窗、電子手刹及人機交互體系等科技裝備，帶來超出等待的舒適駕乘感觸。該車的推出將進一步豐厚旗下車型產品線，有望於2018年上半年上市出售。
新哈弗H6Coupe冷豔露臉
如果你想要愈加特性的車型，新哈弗H6 Coupe是一個不錯的挑選！新車秉承Coupe車型經典的流線型規劃，融入更多的運動元素和有用裝備。在熱情動感和牢靠安穩之間找到恰如其分的平衡。外觀犀利張揚，棱角清楚的鍍鉻進氣格柵使車頭看上去更有層次感，配以略為上揚的引擎蓋流線，一起營造出車頭激烈的爬升感；內飾潮流動感，一體式中控展翼外擴，合作觸手可及的上乘內飾原料及精湛工藝，質感十足；動力方面選用1.5GDIT缸內直噴渦輪增壓發動機+7DCT濕式雙聚散變速器的組合。新哈弗H6 Coupe，以愈加年青的視角審視國際，以愈加敞開的姿態擁抱未來，在日益標準化和模式化的佈景下，以特立獨行的規劃和語言與消費者對話，讓SUV更符合年青人的特性化表達。
跟著時代在進步，消費需求也在不斷晉級。人們除了期望得到顏值更高，裝備更全、安全更有保證的大空間SUV之外，還期望它能具有傑出的燃油經濟性。全新H6 1.5GDIT、哈弗H4、新哈弗H6Coupe充分滿意了顧客多樣化需求，大咖相信在強有力的品牌背書下，哈弗必將引領國內SUV的行進方向。
在商場細分上，長城轎車一貫走在國產自主品牌的前列。比方哈弗H2，不大不小，歸於熱銷車型，並且時髦氣味更為明顯，特別是針對年青消費群體規劃的特性化色彩調配，十分合適有特性，充溢時髦氣味的年青人。至於哈弗H6內飾更奢華，也更老練慎重一些，風格相對健康，儘管不同於硬派越野車H9，但對偏心SUV的愛好者以及多功能用車的需求者來說都是不錯的挑選。一貫善於深耕細作的長城轎車，簡直現已把SUV商場細化到了極致。哈弗H4的上市，無疑使其進一步完善了自己的產品線。哈弗全系產品和WEY品牌不斷豐厚的車型，使長城轎車在SUV領域涵蓋了大多數消費者。這種細分方法，使對車輛有不同需求、對價位有不同接受能力的消費者總能找到自己所需求的一款車型，在堅持商場競爭力上，長城轎車現已走在了最前面。