說到影響了時代、推動了社會進步的人物， 愛迪生、牛頓誰誰誰的肯定是， 但是他們離我們太遠了， 那麼要說近一點的， 你會想到誰呢？比爾蓋茨還是約伯斯？可能很多人會說約伯斯， 不可否認， 約伯斯推動了智慧手機的進程， 讓我們的生活更加方便， 遺憾的是喬幫主已經不在了。 那麼有沒有一個人正在推動社會的進步呢， 我想， 這個人應該是埃隆·馬斯克。
同樣說到當今世界最牛X的新能源車企， 毫無疑問特斯拉是其中的佼佼者。 不論是Model S還是Model X， 都可以算是里程碑式的車型了。 而就在近日， 我又又又在CCTV的新聞裡看到馬斯克大叔了， 聽說又搞了個什麼自動駕駛貨車......好了， 我已經五體投地了。
先來說說這個世界上第一款， 可以自動駕駛的純電動卡車Tesla Semi Truck。 有人質疑這玩意兒真有這麼神奇嗎， 沒錯， 發佈會當場， 埃隆·馬斯克就是坐著這無人駕駛的大卡車登場的， 下車的那一刻簡直帥呆了， 哎， 我啥時候才能像馬斯克......
看了一眼老闆我瞬間清醒了， 回到這大卡車上。 特斯拉的車都很牛X， 那麼這大傢伙又有多牛X呢。 這麼說吧， 除了不會變形以外簡直可以用逆天來形容。 百公里加速5S！5S！5S啊！這特麼可是一台大卡車啊， 這加速度足夠秒殺一眾轎跑了。 當然加速度不是最主要的， 做為一款電動車， 續航里程則是很重要的， 馬斯克大叔當然不會想不到。 Semi的最大續航里程可達800km， 最大載重可達36噸， 帶勁不老哥！
除了這些硬實力， 軟實力也是杠杠的。 這款大卡車配備了增強型特斯拉自動駕駛系統Autopilot、自動刹車、車道保持和車道偏離告警等功能。 然而這還不是最牛X的， 最牛X的是， 如果幾輛Semi排在一起， 只需要駕駛第一輛Semi就可以， 後面的幾台Semi會根據第一台車的行車軌跡自動駕駛。
據馬斯克稱：“Semi每英里（約等於1.6公里）的運營成本要比傳統卡車低25%， 每英里的使用成本比傳統柴油車低0.3美金左右， 只需要消耗2度（2kWh）電。 而Semi剛一發佈， 就贏得了沃爾瑪、全美領先運輸公司J.B． Hunt以及加拿大食品雜貨巨頭Loblaw的大量訂單。 這樣下去， 富豪、賓士、雷諾等卡車巨頭的日子要不好過了。