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這款不受國人待見的國產車,在國外卻火到不行,是國內的五倍之多

這款不受國人待見的國產車, 在國外卻火到不行, 價格是國內的五倍之多

外觀上, 帝豪EC718外形穩重大氣, 同時又不乏時尚動感。

三條標誌性的線條勾勒出既運動又穩定且整體感很強的車身, 從頭到尾都帶著鮮明的主題, 張弛有度的和諧。 舒適性上, 帝豪EC718擁有小到無骨雨刷和4門一鍵上下防夾車窗, 大到4安全氣囊及2個側氣簾, 以及天窗、導航、自動空調和真皮座椅等各種高端配置;怠速情況下車內噪音39分貝, 可與寶馬等世界名車媲美。

動力上, 帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達到世界一流水準的CVVT發動機提高了10%的中低速扭矩, 最大扭矩在1.8L排量的車型中達到上乘水準, 而百公里綜合油耗僅6.5升。 安全性能上, EC718不僅按C-NCAP五星安全標準設計, 還按照歐洲E-NCAP四星安全標準設計。 特別值得稱讚的是, EC718在國內同級別車型中首次引入了行人保護的理念, 四氣囊和側氣簾充分考慮了行人保護、各向碰撞等問題, 世界前沿的BMBS系統是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點, 使其成為一款不怕爆胎的轎車。

2012款帝豪EC7在原車型基礎上, 2012款帝豪EC7系攜DVVT發動機、ESC、GSG 3大越級科技, 對外觀、內飾、動力、配置等方面進行了32項重要升級, 並新增1.5L三廂版車型。 2012款帝豪EC7系長寬高仍為4635/1789/1470mm, 軸距2650mm。 整體造型設計在延續原款車型大氣穩健外, 對前大燈進行了熏黑處理, 變成了熏黑前大燈, 車窗則增加了國人喜愛的金屬鍍鉻水切裝飾條, 使整車更顯動感的同時增添了中高級車的穩健與豪華感。 2012款帝豪EC7系在配置上更換了新座椅,

並配備了座椅加熱功能。

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