不知道大家有沒有發現， 很多修理廠的老師傅們或者老司機基本很少有人會選擇買德系車， 而更多的是偏向於日系或韓系車， 這是為什麼呢？難道都是因為沒錢嗎？今天我們一起來看看原因吧。
一：性價比。 一般的老司機選擇買車， 更多的只考慮兩點：性價比和耐用性。 性價比很容易理解， 車子的價格與車子的性能、油耗、保養費用等之間的關係， 既要省錢， 又要配置高。 而耐用性不但是要車子品質穩定， 少出毛病。 德系車用通俗一點的話說， 開出去有面子， 但是正因如此， 存在很高的品牌溢價現象。 而相對應的日系、韓系、美系在國內的品牌知名度不如德系。 所以要搶佔市場份額就是要從價格、品質、配置等其他方面做文章。
二：維修保養費用高。 用德系車的朋友應該都深有感觸， 那就是德系車不但是車貴， 後期的維修保養換件也是貴。 進一次4s店的話， 少則幾千， 多則上萬， 如果是出了點碰擦或者其他問題的話， 估計錢是不會少花。 此外德國車的油耗大家都是知道的10+是正常的， 渦輪增壓的話那就更高了， 而相對而言日系韓系國產等後期的保養換件要低很多。 關於油耗也要比德系經濟的多。
三：如果大家留意的話會發現現在在品牌4s店最多的必然是德系， 而且德系車的修理廠也是最多的， 這是為什麼呢？第一。 德系車市面上保有量大。 第二， 德系車維修頻次較高， 說白了就是活多， 賺錢。 而不少開德系日系車的朋友除了基礎保養， 基本不需要做什麼維修工作。
當然德系車在很多方面都是其他品牌無法提供的， 比如細節、用料等， 只是對於我們大多數的工薪階層來說， 考慮更多的是性價比和耐用性， 大家說對嗎？