不知不覺，
廣州車展已經都開幕了兩天了。
今年的車展好像有蠻多的亮點， 例如像之前介紹的吉利S1， 馬自達的新MX-5和起亞的Stinger毒刺等。
不過其中還有一款車一下子就吸引了小編的注意力， 這款車就是最新換代的18款新凱美瑞， 如果你覺得這次改款只是一次小改款的話， 我建議各位老闆還是繼續往下讀， 保證能讓你大吃一「斤」。
歷代的凱美瑞是以成熟穩重和舒適省心著稱的， 因此選擇凱美瑞的人大部分都是40歲以上的中年大叔。 不過在18款的新凱美瑞出來以後， 這種情況可能被回被打破了。
（16款凱美瑞）
在外觀上， 新凱美瑞的外觀對比於以往成熟老氣的風格， 顯得更加年輕化， 造型也比之前更前衛。
採用了最新的豐田家族式「KEEN LOOK」設計，
而運動版則使用了類似雷克薩斯的紡錘型中網， 帶有亮黑色裝飾部件，
頭燈的造型也非常的犀利， 採用了遠近一體式大燈設置；三條式的日行燈設計也非常具有辨識度， 小編感覺跟5008的獅爪燈有點相似。
全新凱美瑞車身長4885mm， 款1840mm， 高1445mm， 軸距為2825mm。 對比起現款， 新凱美瑞的長度， 寬度和軸距都全面超越現款， 而且車身線條被設計得更加圓潤和低矮， 有向轎跑車型靠近的意向。
豪華版和運動版輪圈使用的都是18寸多輻樣式，唯一不同的是，運動版的輪圈配色採用了銀黑雙色，看起來更具運動感。
（豪華版）
（運動版）
對比起現款，新款凱美瑞的尾部顯得更加簡約。行李箱上面使用了翹尾的設計，看上去很有動感。
（18款）
（16款）
尾燈同樣是使用led光源，使用扁平化的造型，完全符合新凱美瑞年輕化的風格。
排氣管的設計上，豪華版採用的是兩邊雙出的風格，而運動版則採用了兩邊四出的風格，戰鬥氣息極濃。
（豪華版）
（運動版）
不僅在外觀上有徹底的改變，在內飾設計方面，新凱美瑞的內飾變化也是顛覆性的，中控台採用了不對稱的設計，設計風格相當的前衛，用料採用了皮革填充配以縫線，給人一種很有質感的感覺。
中控台採用了鋼琴烤漆材質，但是缺點就是會成會指紋收集器。功能按鍵由現款的大按鍵改成一條式按鍵，好與不好，那就要看車主的接受程度了。
作為一款中型車，新凱美瑞沒有採用當前流行的全液晶儀錶盤，依然是用回雙轉盤的設計，不過中間加入了一塊7英寸的行車電腦屏，可顯示的資訊也非常多，並且顯示品質也非常不錯。
豪華版配置的是全景天窗，而運動感則是常規天窗，檔次稍稍有點不足。
（豪華版）
（運動版）
座椅的風格兩個版本也有點不一樣，最大的區別就是運動版在靠背和座椅中間一部分採用了打孔的材質。
（豪華版）
（運動版）
關於動力方面，新凱美瑞採用的是號稱熱效率能達到41%的2.5L自吸發動機，配搭8AT手自一體變速箱，最大可輸出209匹馬力。
而懸掛方面則採用前麥弗遜後雙臂叉獨立懸掛，聽說調教是偏舒適向的，這個就要等上市之後才知道了。
最後
新凱美瑞終於要來了，不同於前幾次的改款，這次的改款改得更加的徹底。這表明豐田決心要把凱美瑞從以往的成熟沉重風格轉變為更加年輕運動的風格。
外觀夠年輕，內飾夠前衛，再加上那套「熱效率能達41%」的動力系統，能不能成為爆款，就看年輕人買不買帳了。
豪華版和運動版輪圈使用的都是18寸多輻樣式，唯一不同的是，運動版的輪圈配色採用了銀黑雙色，看起來更具運動感。
（豪華版）
（運動版）
對比起現款，新款凱美瑞的尾部顯得更加簡約。行李箱上面使用了翹尾的設計，看上去很有動感。
（18款）
（16款）
尾燈同樣是使用led光源，使用扁平化的造型，完全符合新凱美瑞年輕化的風格。
排氣管的設計上，豪華版採用的是兩邊雙出的風格，而運動版則採用了兩邊四出的風格，戰鬥氣息極濃。
（豪華版）
（運動版）
不僅在外觀上有徹底的改變，在內飾設計方面，新凱美瑞的內飾變化也是顛覆性的，中控台採用了不對稱的設計，設計風格相當的前衛，用料採用了皮革填充配以縫線，給人一種很有質感的感覺。
中控台採用了鋼琴烤漆材質，但是缺點就是會成會指紋收集器。功能按鍵由現款的大按鍵改成一條式按鍵，好與不好，那就要看車主的接受程度了。
作為一款中型車，新凱美瑞沒有採用當前流行的全液晶儀錶盤，依然是用回雙轉盤的設計，不過中間加入了一塊7英寸的行車電腦屏，可顯示的資訊也非常多，並且顯示品質也非常不錯。
豪華版配置的是全景天窗，而運動感則是常規天窗，檔次稍稍有點不足。
（豪華版）
（運動版）
座椅的風格兩個版本也有點不一樣，最大的區別就是運動版在靠背和座椅中間一部分採用了打孔的材質。
（豪華版）
（運動版）
關於動力方面，新凱美瑞採用的是號稱熱效率能達到41%的2.5L自吸發動機，配搭8AT手自一體變速箱，最大可輸出209匹馬力。
而懸掛方面則採用前麥弗遜後雙臂叉獨立懸掛，聽說調教是偏舒適向的，這個就要等上市之後才知道了。
最後
新凱美瑞終於要來了，不同於前幾次的改款，這次的改款改得更加的徹底。這表明豐田決心要把凱美瑞從以往的成熟沉重風格轉變為更加年輕運動的風格。
外觀夠年輕，內飾夠前衛，再加上那套「熱效率能達41%」的動力系統，能不能成為爆款，就看年輕人買不買帳了。