經常聽賣二手車的朋友說：“如果收到台稍有年份的寶馬車， 如果有發動機不漏機油， 肯定是台假寶馬！”這話雖然聽著有點調侃， 但是說的一點都不假！我專業從事這麼多年寶馬車的汽修工作， 基本上10台寶馬有9台會漏機油（以下簡稱漏油）， 有些甚至保修期（3年）內都會有漏。
漏油的原因
罪魁禍首是一些橡膠密封件的老化， 至於為什麼寶馬的橡膠密封件會容易老化原因也是眾說紛紜， 我們就不在這裡詳細展開了。 所以解決漏油的問題， 其實就是更換老化的橡膠密封件， 因為漏油就是相關橡膠密封件老化的一個信號！這個概念希望大家先要清楚。
判定漏油的方法
1、不開機蓋：
首先你可以在停車一段時間後檢查下車底有沒有肉眼可見的一些油蹟， 如果有就基本上是漏油了（這裡可能還有漏變速箱油的情況， 我們今天只討論漏機油）；其次你可以通過車內的氣味去判斷， 因為發動機內漏出的機油很大概率會滴在排氣管上， 經過排氣管的高溫後會蒸發出一些刺激性氣味， 通過外迴圈的通道傳到車內（內迴圈模式下不易聞到）；最後如果你看到機艙內冒白煙， 同時也有一股刺激性氣味時， 也有可能是漏油了。
2、開機蓋（下面列出的僅是部分肉眼容易觀察到的部件）：
2.1 檢查氣門室蓋與發動機缸口結合處是否有油蹟（如下面2張圖）
2.2 檢查機油格底座是否有油蹟（如下圖）
2.3 檢查散熱器是否有油蹟（如下圖）
2.4 檢查機油格蓋是否有油蹟（如下圖）
漏油可能造成的後果
基本上完成以上步驟， 就可以初步判定你的寶馬車到底漏不漏油了， 如果自己有發現漏油了， 我們都強烈建議您開去修理廠仔細檢測下漏油的嚴重程度， 因為漏油可導致的後果有：
但其實很多時候我們僅須維修發動機上部，並沒有必要維修發動機油底殼，因為這些油很可能都是從發動機上部漏出，隨著重力作用或者汽車行進的慣性蔓延到底部的，不一定能做出“油底殼已經漏油”的判斷，除非是維修老師已經完全確認您的發動機油底殼處有漏油。如果不能做出明確判斷，我們都建議您先把發動機上部的漏油問題解決了，對油底殼處進行清潔，再開個20~30公里後再看看底部還有沒有機油滲漏。如果複查油底殼處還有油蹟，那就能確定此處有滲漏。這時候再進行進一步的維修是一種比較合理的方案，而不是不去排查直接“上下同修”。
你們對這個如何看，在下面留言大家一起評
但其實很多時候我們僅須維修發動機上部，並沒有必要維修發動機油底殼，因為這些油很可能都是從發動機上部漏出，隨著重力作用或者汽車行進的慣性蔓延到底部的，不一定能做出“油底殼已經漏油”的判斷，除非是維修老師已經完全確認您的發動機油底殼處有漏油。如果不能做出明確判斷，我們都建議您先把發動機上部的漏油問題解決了，對油底殼處進行清潔，再開個20~30公里後再看看底部還有沒有機油滲漏。如果複查油底殼處還有油蹟，那就能確定此處有滲漏。這時候再進行進一步的維修是一種比較合理的方案，而不是不去排查直接“上下同修”。
你們對這個如何看，在下面留言大家一起評