小長假和小夥伴一起踏青時， 有一位小夥伴問我， 你覺得什麼樣的人不適合買二手車？當時沒有細想， 就隨便給他回了幾句， 到現在我甚至都忘記當時說了些什麼（請原諒我當時愛玩心切的心態）！現在想回起來， 覺得這個問題相當不錯， 所以今天就拿出來寫一篇想關的內容提供大家相互討論。
如上， 因為這篇文章可能不受同行歡迎， 卻可能幫您避免一筆不明智的開支。
還不趕緊謝謝我？！
2016年9月是我從汽車媒體轉行涉足二手車行業的開始。 在過年的大半年裡， 從給朋友、給同事淘車， 到給素未謀面的網友提供買車建議， 已有數100位網友跟筆者在二手車這個話題上有過交流， 他們形形色色， 幾乎窮盡了國內二手車初級階段的各種消費心態。
今天我感覺可以寫點什麼， 倒不是勸誘大家找我選車（雖然我很樂意幫忙大家選二手車， 但太多了我怕消化不了），
“你是否真的該買二手車”， 就是值得認真思考的第一個問題。
關於這個問題， 我們已經有成堆的文章分析二手車的優勢， 什麼價格實惠， 後繼貶值少， 適合練手之類的。 但作為重大購買決策， 光聽好的可不行， 今天我說說不美好的一面， 或許有些人會因此打消二手車念頭。 如果您對這些情結全部免疫， 那就可以順心地駕馭二手車。
注：本主題會提到10類不適合買二手車人， 將進行兩篇內容來呈現給大家閱讀討論！
1、新車情結（Virgin car complex）
這是很多人面對的第一道門檻， 莫名其妙地， 它就在那裡。
大學畢業， 父母說：“爸媽贊助， 第一輛車還是買新的吧！”
要娶媳婦， 父母說：“新婚大喜， 買輛二手車， 臉上掛不住。 ”
你自己也可能認為， “第一輛車還是新車吧， 否則人生不完整啊！”
這些意識， 跟處女情結高度相似， 且更加難以隱藏（買輛二手車， 鄰里同事通常都會知道；老婆不是處女呢， 很少家喻戶曉吧？）。
還有一種隱性表現形式。 對於一台二手車， 知道了車齡、里程和車況等資訊後， 還糾結於“過了幾手”， 這種情況其實是革命不徹底的表現， 心中還是存有一定的處女情結的， 大家可以自己拿男女關係做類比， 你是否會因為不知道配偶曾“睡過幾個”而抓狂？被我言中的人， 建議義無反顧地考慮新車。
2、腳踏兩隻船（Face both ways）
這是一種極具欺騙性的“偽二手車需求”。 這類用戶表面上很開明， 願意考慮二手車， 如果因某種原因選不到合適的二手車， 也可以轉而購買新車。
實踐證明， 最終他們大多數還是買了新車。 為什麼呢？他們真正能接受的二手車通常是1~2年車齡的准新車， 這種車貶值有限， 所以他們放棄二手車最常見的理由就是“並沒省下多少錢”。 這顯然有強烈的主觀因素， 最有力的證據就是， 這類人在做價格對比時，通常會習慣性無視新車購置稅，僅僅計算車價，或者用乞丐版的新車價與高配二手車做比，得出二手車性價比不高的結論。加之新車高逼格的購買體驗，以及更有誘惑力的貸款條件，他們就更不願意去考慮一輛被陌生人擁有過的車子了。
這類情況的特徵就是，不排斥二手車，預算也夠買新車，上哪條船都行。如果你屬於這類，建議直接投奔新車。即使最後選了二手車，也會在很長一段時間裡陷入精神糾結，任何一點用車問題都可能觸發後悔的神經，直到對車的關注徹底鈍化。
3、性價比情結（Cost complex）
既然二手車的優勢是節約支出，性價比高，所以出現了相當一批想把這個優勢玩到極致的人，等待他們的往往是“坑”。
這種人大體上分兩類，第一類是“放寬車齡型”，車齡越老越便宜嘛。但是老車的車況不確定因素太大，篩選更困難，精品更罕見，持有成本往往更高。這類客戶，在前面賺到了便宜，後期為了修車多的都燒出去了，但是下一次遇到類似情況，他們中相當一部分還是會不由自主地選擇重蹈覆轍。
第二類是全網比價型，他們平時花很多時間在網上“虛擬淘車”，對關注車型的售價瞭若指掌，一旦看到低於行情的價格，就會坐立不安，按耐不住要去看車議價。根據經驗，這樣的車基本都是坑，車況如果真好到不愁賣，那就該掛高價。為啥掛低價，而且輪到你呢？僅從邏輯上，就可以推導出高度可疑，但往往當事人跋山涉水看到實車後，即使發現與描述不太相符，但介於已經花的路費和時間，只要車況不是特別糟糕，他們會儘量說服自己，差不多就壓壓價買走吧，別白跑一趟。
這些表現很正常，屬於心理學裡的“承諾和一致原理”，也就是經過一番鬥爭，一旦做出了決定，或邁出了第一步，就會不自覺地按照之前的方向去思考和達成，抵抗理性思考。大家常會發現一個好女孩死心塌地地跟著一個滿是惡習的男生，就是這個心理原理在作怪。
回到主題，二手車都有一個行情區間，低於行情均價的，總有它的原因。我們的經驗是，貴的不一定好，但是便宜的幾乎一定不好。如果極致地追求性價比，你可能失去更多。
4、完美情結（Perfect complex）
二手車之所以算非標商品，一個重要原因就是車上的各種瑕疵構成了它獨特的印記。
瑕疵，或叫使用留下的痕跡和影響，是二手車“一車一況”和“一車一價”的主要原因。沒有瑕疵的二手車幾乎不存在，所以接納二手車，就意味著同時接納瑕疵，你對瑕疵的容忍度了，也決定了屬於你的那台車的品相。我們選車會對成色做仔細篩選，但也只是發現“靠近完美”的車源，但絕對無法達到完美，或0瑕疵（那是李克勤）。
從哲學看，有了平衡才會和諧。獲得了二手車價格低的優勢，就必然會犧牲什麼作為交換，否則這個事物就不穩定。所以我認為，敢於選擇二手車的人，必須某種程度犧牲對完美的期待。如果你可以原諒自己開門磕出一塊凹坑，輪轂蹭傷一塊，指甲在按鈕上摳掉一塊漆，那麼為什麼不能接受買到的二手車帶有某些瑕疵呢？何況很多瑕疵可以修復，只是值得投入與否的問題。
因此，帶著買新車般的完美期待的人，嘗試二手車只能是精神折磨。
5、知情情結（Acquaintance complex）
未知的歷史，是二手車的一大魅力，從另一個角度而言，它足以攔住好奇心比較重的一批客戶，他們通常糾結的問題有：
“前任車主是男的還是女的，什麼身份？”
“這麼新的車，她為什麼要賣？”
“車裡有沒有進過寵物？”
“之前使用的機油好不好？”
……
這類客戶的好奇心來自孩童時期，對未知資訊的渴求普遍強于其他孩子，如果不知道確鑿真相，就會引發某種焦慮。他們通常很在意細節，喜歡推理探索，適合有創造性的工作（你要是這類人，發現工作千篇一律的話，趕緊跳槽）。某種意義上，也是他們顯著推動了人類文明的進步，但這種認知會妨礙他們享受二手車。
這類人通常認為朋友、同事的二手車會更受好，因為相互熟悉。但是這裡的熟悉只限於人際關係，而並非對車況本身的把握。換句話說，你和A熟悉，這和A開過的車具備令人放心的車況，是完全獨立的兩件事情。即便A是汽車專業人士，也無法建立直接邏輯關聯。此時的A，除了打算賣車之外，自己也不一定清楚手裡的車正處於什麼狀態，未來會發生什麼。
為什麼有很多人更喜歡熟人的二手車呢？又要提到心理學了，這是“喜好原理”在干預我們的購買行為。人們總是更願意傾聽朋友的話，相信熟人的推薦。回歸理智的話，你們之間有多麼要好，跟人家開了5年的車有多靠譜，完全沒有直接關係，那你為什麼會把對他的感情和信任移植到他的車上呢？
不僅如此，熟人之間的大金額交易還容易帶來尷尬，如果你覺得價格不合適，是勇敢還價，是悶聲扛下，還是暗示他有所下調？過了價格關後，如果車子並不像他描述的那麼出色，或不久出現了故障，你們的關係可能因此發生微妙的變化。所以我也不主張從熟人手裡買車，除非他是你爸，而且還會修車。
其實，車況是客觀的，你既然關心車況，就直奔主題。通過技術手段，可以分析清楚一台二手車目前的現況，以及接下來你應該做什麼。下任車主只需把現在作為起點，今後該怎麼養車、用車、修車，都是從今天開始繼續書寫，並沒必要死磕過去經歷了什麼。
如果你能接受這一點，就說明你的決策十分理性，和二手車很有緣分。
好了，今天關於“什麼類型的人不適合買二手車”就先講到這五類，剩下的五類下期如期而至。
【精真估】只為您選擇更好的二手車。
幫您選擇更靠譜的二手車！
這類人在做價格對比時，通常會習慣性無視新車購置稅，僅僅計算車價，或者用乞丐版的新車價與高配二手車做比，得出二手車性價比不高的結論。加之新車高逼格的購買體驗，以及更有誘惑力的貸款條件，他們就更不願意去考慮一輛被陌生人擁有過的車子了。這類情況的特徵就是，不排斥二手車，預算也夠買新車，上哪條船都行。如果你屬於這類，建議直接投奔新車。即使最後選了二手車，也會在很長一段時間裡陷入精神糾結，任何一點用車問題都可能觸發後悔的神經，直到對車的關注徹底鈍化。
3、性價比情結（Cost complex）
既然二手車的優勢是節約支出，性價比高，所以出現了相當一批想把這個優勢玩到極致的人，等待他們的往往是“坑”。
這種人大體上分兩類，第一類是“放寬車齡型”，車齡越老越便宜嘛。但是老車的車況不確定因素太大，篩選更困難，精品更罕見，持有成本往往更高。這類客戶，在前面賺到了便宜，後期為了修車多的都燒出去了，但是下一次遇到類似情況，他們中相當一部分還是會不由自主地選擇重蹈覆轍。
第二類是全網比價型，他們平時花很多時間在網上“虛擬淘車”，對關注車型的售價瞭若指掌，一旦看到低於行情的價格，就會坐立不安，按耐不住要去看車議價。根據經驗，這樣的車基本都是坑，車況如果真好到不愁賣，那就該掛高價。為啥掛低價，而且輪到你呢？僅從邏輯上，就可以推導出高度可疑，但往往當事人跋山涉水看到實車後，即使發現與描述不太相符，但介於已經花的路費和時間，只要車況不是特別糟糕，他們會儘量說服自己，差不多就壓壓價買走吧，別白跑一趟。
這些表現很正常，屬於心理學裡的“承諾和一致原理”，也就是經過一番鬥爭，一旦做出了決定，或邁出了第一步，就會不自覺地按照之前的方向去思考和達成，抵抗理性思考。大家常會發現一個好女孩死心塌地地跟著一個滿是惡習的男生，就是這個心理原理在作怪。
回到主題，二手車都有一個行情區間，低於行情均價的，總有它的原因。我們的經驗是，貴的不一定好，但是便宜的幾乎一定不好。如果極致地追求性價比，你可能失去更多。
4、完美情結（Perfect complex）
二手車之所以算非標商品，一個重要原因就是車上的各種瑕疵構成了它獨特的印記。
瑕疵，或叫使用留下的痕跡和影響，是二手車“一車一況”和“一車一價”的主要原因。沒有瑕疵的二手車幾乎不存在，所以接納二手車，就意味著同時接納瑕疵，你對瑕疵的容忍度了，也決定了屬於你的那台車的品相。我們選車會對成色做仔細篩選，但也只是發現“靠近完美”的車源，但絕對無法達到完美，或0瑕疵（那是李克勤）。
從哲學看，有了平衡才會和諧。獲得了二手車價格低的優勢，就必然會犧牲什麼作為交換，否則這個事物就不穩定。所以我認為，敢於選擇二手車的人，必須某種程度犧牲對完美的期待。如果你可以原諒自己開門磕出一塊凹坑，輪轂蹭傷一塊，指甲在按鈕上摳掉一塊漆，那麼為什麼不能接受買到的二手車帶有某些瑕疵呢？何況很多瑕疵可以修復，只是值得投入與否的問題。
因此，帶著買新車般的完美期待的人，嘗試二手車只能是精神折磨。
5、知情情結（Acquaintance complex）
未知的歷史，是二手車的一大魅力，從另一個角度而言，它足以攔住好奇心比較重的一批客戶，他們通常糾結的問題有：
“前任車主是男的還是女的，什麼身份？”
“這麼新的車，她為什麼要賣？”
“車裡有沒有進過寵物？”
“之前使用的機油好不好？”
……
這類客戶的好奇心來自孩童時期，對未知資訊的渴求普遍強于其他孩子，如果不知道確鑿真相，就會引發某種焦慮。他們通常很在意細節，喜歡推理探索，適合有創造性的工作（你要是這類人，發現工作千篇一律的話，趕緊跳槽）。某種意義上，也是他們顯著推動了人類文明的進步，但這種認知會妨礙他們享受二手車。
這類人通常認為朋友、同事的二手車會更受好，因為相互熟悉。但是這裡的熟悉只限於人際關係，而並非對車況本身的把握。換句話說，你和A熟悉，這和A開過的車具備令人放心的車況，是完全獨立的兩件事情。即便A是汽車專業人士，也無法建立直接邏輯關聯。此時的A，除了打算賣車之外，自己也不一定清楚手裡的車正處於什麼狀態，未來會發生什麼。
為什麼有很多人更喜歡熟人的二手車呢？又要提到心理學了，這是“喜好原理”在干預我們的購買行為。人們總是更願意傾聽朋友的話，相信熟人的推薦。回歸理智的話，你們之間有多麼要好，跟人家開了5年的車有多靠譜，完全沒有直接關係，那你為什麼會把對他的感情和信任移植到他的車上呢？
不僅如此，熟人之間的大金額交易還容易帶來尷尬，如果你覺得價格不合適，是勇敢還價，是悶聲扛下，還是暗示他有所下調？過了價格關後，如果車子並不像他描述的那麼出色，或不久出現了故障，你們的關係可能因此發生微妙的變化。所以我也不主張從熟人手裡買車，除非他是你爸，而且還會修車。
其實，車況是客觀的，你既然關心車況，就直奔主題。通過技術手段，可以分析清楚一台二手車目前的現況，以及接下來你應該做什麼。下任車主只需把現在作為起點，今後該怎麼養車、用車、修車，都是從今天開始繼續書寫，並沒必要死磕過去經歷了什麼。
如果你能接受這一點，就說明你的決策十分理性，和二手車很有緣分。
好了，今天關於“什麼類型的人不適合買二手車”就先講到這五類，剩下的五類下期如期而至。
【精真估】只為您選擇更好的二手車。
幫您選擇更靠譜的二手車！