11月17日， 觀眾在車展上通過電子設備感受駕車。 新華社
車展一直是汽車行業發展的風向標。 在今年的廣州車展上， 電動化、智慧化、共用化成為汽車行業未來發展的趨勢。
11月17日， 第十五屆廣州國際車展在中國進出口商品交易會展館舉行,展會將持續至本月26日結束。 本屆車展主題為“新科技， 新生活”， 100多家國內外車企攜1081款車輛參展， 集中展示了行業新產品、新技術和新趨勢。 時值歲末年初， 廣州車展不僅是各大車企衝擊全年銷量、提升影響力的重要契機， 更是業內總結當年得失， 探尋來年車市走向的風向標。
“今年中國汽車市場的變化令很多業內人士始料未及， 排除政策因素， 全年增速預計在3%至5%之間。
電動化——
外資品牌開始發力
北汽新能源ET400、廣汽新能源GE3、東風風行景逸S50EV、日產全新聆風……除了電動車展館， 一些車企在傳統車展館也推出了不少新能源汽車。 據統計， 本屆新能源汽車超過130台， 創歷屆廣州車展之最。
作為造車新勢力代表， 電咖汽車在車展前夕搶先發佈了首款量產車型EV10。 “該車定位小型純電動轎車， 在價格、設計、做工、車聯網、充電時間等方面較同類產品有明顯優勢。 ”電咖汽車董事長兼CEO張海亮表示， “未來必將屬於電動車時代， 要把該車打造成一款精品國民電動車。
由於電動車成本較高， 如果沒有財政補貼， 車企很難盈利。 近年來， 國內汽車市場上大多是自主品牌“衝鋒在前”， 外資品牌表現並不活躍。 但今年廣州車展上， 記者發現外資品牌開始發力， 推廣電動車的熱情明顯升溫。
在賓士展臺， 一台炫酷的概念車很是吸引眼球。 據工作人員介紹， 這款名為EQA純電動概念車配備的全時四驅系統具有較強動力性能， 配合兩部電機， 最大輸出功率可提升至200千瓦以上， 最大扭矩超過500牛·米， 百公里加速時間僅需5秒。 結合智慧運行策略， EQA概念車的續航里程最高可達約400公里。 快速充電不到10分鐘， 即可行駛約100公里。
“電動車十分適宜於城市低碳出行。 中國擁有全球最多的大城市， 加上不斷推進的城鎮化進程，
福特此次則展出了新蒙迪歐插電混動版。 據長安福特市場銷售及服務副總裁胡棣鋒介紹， 這款車能夠提供三種行駛模式， 整車綜合工況油耗低至2.0L/100km。
“至2020年， 我們將在中國推出超過10款基於現有車型打造的新能源汽車。 e-Golf便是其中之一， 這款車將於2018年初正式上市。 在未來7年至8年間， 我們將在中國總共推出近40款本土化生產的全新新能源汽車。 ”大眾汽車集團品牌的展示顯得與眾不同。 據介紹， 逸駕是大眾