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底盤裝甲竟然是“裝”的,它的真實身份是……

對於絕大部分車主而言, 買完車的第一件事就是給汽車貼膜, 然後再甄選一些可以提升駕駛品質的周邊精品;而在這些精品中, 有一樣名字特別唬人的產品——底盤裝甲。 很多消費者在聽到底盤裝甲時, 會誤以為是在車底裝配一塊大鐵板, 保護車底不發生剮蹭。 其實底盤裝甲的學名叫“防撞防銹隔音底漆”, 根本不是什麼你想像的裝甲;那這個名不副實的“裝甲”究竟有沒有必要買呢?它對汽車都有哪些影響?

底盤裝甲的概念其實就是將一種特殊的彈性膠質材料噴塗在底盤上(一般厚度為2-4mm), 然後自然固結後形成的底盤保護層;雖然沒有裝甲來的那麼形象, 但它所要到的目的是跟裝甲類似的。 底盤裝甲其實是“漆”, 不是“鐵板”由於它對底盤會起到一定的保護作用, 就像穿上盔甲似的, 所以形象地被稱為“底盤裝甲”。 那它都有哪些作用呢?

防銹防腐蝕

由於底盤被噴塗的防護漆覆蓋, 因此這層漆面可以對路面上的雨水、冰雪、除雪劑、油漬等會對底盤造成生銹和腐蝕的雜質進行一定程度上的隔絕。 比起什麼都沒有的底盤, 在防腐防銹上有著一定的作用;這一點在酸雨頻發的地區尤其明顯,

直接影響新車的殘值率。

緩解一些小衝擊

就像上面介紹的, 底盤裝甲其實就是一種有彈性的漆, 噴在底盤上形成2-4mm厚的保護層。 這層保護層對於平時行車時, 路面上的彈起的碎石塊、輕微的剮蹭、托底都能起到很好的防護作用, 即便對於一些較大的衝擊無法完全抵消,

也能將損失盡可能降低。

提高底盤NVH

按理論來講, 底盤增加一層2-4mm的漆層, 對於整車的NVH是會有提升的, 但這個提升的效果, 不同車型會有所不同。 畢竟NVH是一項複雜的工程, 需要考慮到許多方面。

新車為什麼不自帶底盤裝甲?

底盤裝甲的作用是有的, 但是不是必須要噴, 取決於你的需求, 以及你平時開車的道路環境。 其實現在很多新車在出廠時已經對底盤做了基本防銹處理, 如果是豪華品牌, 底盤處理的會更全面、更有保障。 當大部分消費者關注得家用車, 在底盤都只是做了局部的處理;如果你的道路環境比較一般, 其實噴一個底盤裝甲還是很有必要的。

其實噴一個底盤裝甲還是很有必要的。

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