【江陰汽車網訊】隨著自主品牌實力的逐步提升， 不僅在大型車展盛會上露面機會越來越多， 更收穫了場內外較高的關注度。
奇瑞EXEED TX
車型亮點:設計、動力全面革新
本屆廣州車展上， 奇瑞正式發佈了全新SUV車型——EXEED TX。 它在兩個月前的法蘭克福車展上已經亮相， 此次是它的國內首發。
作為奇瑞全新EXEED系列的首款車型， 新車採用了名為“Life in motion”的全新設計語言， 整體外觀造型更加大氣精緻， 網狀的進氣格柵配合黑色的亮條裝飾使前臉非常具有運動感， 而兩側大燈則被一條LED光帶連接， 並與大燈內部的LED日間行車燈融為一體， 非常具有設計感。
內飾方面， 新車中控台中央配備了一塊10英寸懸浮式液晶螢幕，
動力方面， 新車將搭載1.6T發動機以及1.5T插電式混動系統。 1.6T發動機擁有兩種調校， 最大功率為190馬力/218馬力， 峰值扭矩為275牛·米/320牛·米。 而1.5T插電式混動車型最高時速為200km/h， 百公里綜合油耗為1.8L/100km。 純電模式下， 最大續航里程（參配、圖片、詢價） 70km， 快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。 傳動方面， 新車匹配7速雙離合變速箱。
秒殺理由：作為奇瑞EXEED系列發端，EXEED TX不僅瞄準了國內最熱門的SUV領域，更在內外設計上吸收了當下最前沿的設計理念，從而擺脫了以往奇瑞中庸的家用車形象。事實上，EXEED TX並不是簡單用內外設計來提升自己地位，借助與百度的合作，語音交互、智慧線上導航、人臉識別以及互聯娛樂也達到了新的高度，這是時下年輕人所看重。而在動力方面，奇瑞終於收穫了豐碩的成果，1.6T渦輪增壓即便是低調教版本也到了很高的水準，高調教動力更是超過了大眾1.8TSI發動機性能，加上7速雙離合，駕馭激情進入了更高層面。借助1.5T插電式混動車型，奇瑞EXEED TX在新能源方面也邁出了可喜的一步。
長安全新逸動
上市時間：2018年一季度
車型亮點：全新換代
在本屆廣州車展上，長安旗下全新逸動正式亮相。新車採用長安汽車最新的家族式設計，並搭載1.6L自然吸氣發動機，定位于緊湊家用車市場。
全新逸動採用了長安最新的家族式設計，整體造型與睿騁（參配、圖片、詢價） CC較為相似。全新造型的進氣格柵輔以橫幅式的鍍鉻飾條，鏟狀樣式的前唇帶有一定的運動感。前大燈的造型犀利，內部還融入了LED日間行車燈。車尾部分採用了鴨尾式的擾流板，下方還搭配了黑色的下護板，運動風格比較突出。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4710/1820/1490mm(含鯊魚鰭天線1505mm)，軸距2700mm。相比現款車型長度增加90mm，軸距增加40mm。
動力方面，新車先期將搭載一台代號為JL478QEN的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為128馬力，傳動系統預計匹配手動和自動兩種不同的變速箱。
秒殺理由：從2012年上市至今，逸動在緊湊型轎車市場上已經打拼多年，不但銷量和保有量在自主品牌中位居前列，同時也為長安贏得了聲譽。從全新逸動車展情況來看，氣無論是動力以及整體表現，依然定位在緊湊車型家用市場。與現款逸動不同，全新逸動定位更加清晰，以購車潛力越來越大的年輕消費族群為主力，努力提升顏值同時，也對空間以及配置進行了一定優化。如果全新逸動定價合理，在明年第一季度上市後，能對同級別合資車型產生較大的威脅。
寶駿530
上市時間：2018年上半年
車型亮點：全新設計語言
本屆廣州車展上，上汽通用五菱帶來了一款全新車型——寶駿530。該車定位緊湊型SUV，這次是其首次正式亮相，將在2018年上半年正式上市。
寶駿530採用了寶駿品牌全新的平行動態設計語言（Linear Dynamic）。前臉中央六邊形的進氣格柵內使用了雙橫幅的裝飾，車頭燈組的樣式也延用了寶駿510的分體式佈局。其中，上方狹長的一字型LED日間行車燈顯得較為時尚個性，而下方燈組的周圍則採用粗獷風格的鍍鉻裝飾，來體現它的硬朗與霸氣。
新車車身側面的線條較為平直，懸浮式車頂加入黑色包圍設計看上去迎合了時代潮流。車尾整體樣式較為飽滿，且層次鮮明。下部的黑色包圍尺寸較大，銀色護板和雙邊共兩出的排氣造型，為車尾增添了比較濃郁的運動元素。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，能為車內提供舒適的乘坐空間。配置方面，寶駿530將根據車型的不同提供LED日間行車燈、前泊車雷達、全景天窗、倒車影像、行李架、鯊魚鰭天線等配置。另外，其將配備規格為215/60 R17的輪胎，並採用銀黑雙色的多輻式鋁合金輪圈。
動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機。其中，1.8L發動機的最大功率為137馬力，1.5T發動機的最大功率為150馬力。
秒殺理由：在寶駿560成功的基礎上，寶駿530再接再厲。雖然其動力、配置以及車身尺寸方面並沒有顯著提升，但在設計上已經有了全新的突破，不但顏值很高，且沒有突兀感。可以在穩健的基礎上，抓住越來越多年輕消費者的用車心理。從市場角度來看，寶駿530不但鞏固了寶駿560的地位，更以雙拳出擊的優勢在緊湊型SUV市場大放光彩。
領克01
上市時間：11月28日
車型亮點：大膽創新
領克01將於2017年11月28日正式上市。據悉，新車前期上市車型均為2.0T渦輪增壓發動機，並提供兩驅版本和四驅版本車型供用戶選擇。其2.0T車型的預售價區間為17-24萬元。
領克01採用的大嘴式前進氣格柵造型預計將成為領克家族的設計基因，其分體式大燈組內部的“L型”LED日間行車燈的設計靈感來源於北極之光。從車身側面來看，該車的整體造型十分動感，其採用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低後高，營造出奔跑的姿態。而位於新車輪眉上方的翼子板散熱口設計，則為該車增添了一些力量感。車身尾部方面，尾燈採用“L”型設計，兩者中間輔以黑色飾條相連，具有很強的整體性。
內飾方面，領克01整體佈局較為簡潔，中控區域整體偏向駕駛員一方，新車配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀錶盤以及10.2英寸的液晶顯示幕，其操作按鈕主要集中在液晶顯示幕下方，小巧的電子換擋杆更為新車展現出與眾不同。尺寸方面，新車長寬高分別為4512/1857/1673mm（含行李架），軸距為2734mm。
配置方面，新車將配備CarPlay、CarLife、AQS空氣品質控制系統、主動式座艙清潔功能、雙溫區自動空調、電子手刹、AUTOHOLD、、發動機智能啟停系統、後倒車雷達、前排預警限力式安全帶、車輛被盜提醒/追蹤、被盜車輛啟動限制、行人識別功能的AEB主動式刹車系統、ACC自我調整巡航系統、LED日間行車燈、LED組合尾燈以及帶轉向輔助照明功能的前霧燈等配置。
動力方面，領克01將率先搭載源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力（140kW），峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，新車將提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。
秒殺理由：憑藉外觀、內飾的大膽革新，加上豐富的配置和電子科技，領克01本身就有很強的顏值技術控。新車是基於吉利和富豪聯合研發的CMA平臺打造而來，不但技術方面號召力強大，同時借助吉利汽車近幾年積累實力，在銷售、售後網路上的構建不存在太大阻力，因而對於那些16-25萬的緊湊型合資SUV而言，的確存在太多不確定的因素。
哈弗H4
上市時間：2018年上半年
車型亮點：完善哈弗系列佈局
與哈弗H6 一樣，這次廣州車展亮相的哈弗H4同樣推出了紅標與藍標兩種版本車型，其中紅標版本車型採用了盾型大嘴式進氣格柵，搭配兩側狹長的大燈組，更顯沉穩大氣。而藍標版本車型採用了更加激進的設計風格，大嘴式的前進氣格柵非常霸氣。
紅標和藍標車身側面設計相同，腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果。車身尺寸方面，哈弗H4紅標版的長寬高為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm；藍標版車型長寬高為4410mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm。
內飾方面，紅標版和藍標版車型都採用了類似的內飾設計風格，配備懸浮式多媒體中控屏，中控台設計簡潔，並配備一鍵啟動以及電子手刹等。
動力部分，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力（102kW），峰值扭矩為225牛·米。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力（124kW），峰值扭矩為285牛·米。傳動方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。
秒殺理由：作為哈弗系列的新車型，哈弗H4位於哈弗H2和哈弗H6之間，它的出現不但完善了哈弗的產品佈局，同時也為年輕消費群體增添了一款活力緊湊型SUV。
中華V6
上市時間：12月22日
車型亮點：完善車型佈局
中華V6採用全新樣式的直瀑式進氣格柵設計，T字型的啞光飾條搭配中華LOGO，使該車辨識度大大增加。車身方面，其側面採用雙腰線設計，其中一條腰線從前輪凸起的輪拱貫穿至後側尾燈組，使該車看上去更加運動。尾部的層次感不錯，雙邊雙出排氣加上大面積銀色防護板，看上去多了一些越野風格。
中華V6內飾採用雙色拼接風格，視覺上很有檔次感，中控台使用了大尺寸液晶屏，視覺效果很簡潔。儀錶盤中同樣配備了液晶螢幕。新車的長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距2725mm。
新車將根據車型的不同提供主駕駛電動座椅調節、前排座椅加熱、外後視鏡電動折疊、雙區自動空調、360°影像系統、車內氛圍燈、7寸TFT儀錶盤、19英寸輪圈等實用配置。中華V6採用了美行科技的"端+雲"的新一代智慧導航系統方案，美行不僅提供了本地導航設計，還將即時路況資訊、高精度慣導定位方案以及美行全球領先的增量更新技術融入其中。
動力方面，中華V6先期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來將推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型，傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。
秒殺理由：中華V6在各方面有了長足進步，不但是外觀具備德系風範，而且車內也搭載了全新車載互聯製冷系統，能實現遠端遙控啟閉發動機、啟閉空調、啟閉門鎖、遠端尋車、語音指令等等實用功能。雖然其1.5T發動機之前也在其他車型上有搭載，但7速雙離合變速箱依然提供了更好傳動輸出。
廣汽傳祺GM8
上市時間：12月31日
車型亮點：高大上俱全
據悉，在廣州車展上發佈的廣汽傳祺GM8有望於12月31日上市發售。作為一款七座商務型MPV，傳祺GM8全系搭載2.0T發動機，此前官方公佈的預售價格區間為18-27萬元。
傳祺GM8基於廣汽傳祺C級平臺打造，厚重感十足的車頭、龐大的車身帶來非常沉穩的感覺。車頭採用大尺寸的多橫幅進氣格柵，兩側與前大燈的裝飾線條相連，並向兩側延伸，看上去十分霸氣。車尾造型相對圓潤，貫穿式尾燈為時下流行設計，下部採用的是兩側共雙出的尾排佈局。
新車車身尺寸為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，能提供寬敞舒適2+2+3的7座佈局，並實現了電動門控制。新車中控台採用大面積烤漆裝飾板，多功能方向盤、大尺寸中控屏、功能豐富的多媒體系統、車聯網系統、三溫區自動空調、電子手刹等，都體現了傳祺GM8豪華商務的定位。
動力部分，新車延用了傳祺GS8的動力系統，全系搭載2.0T汽油發動機，最大功率為201馬力，峰值扭矩為320牛.米，傳動系統匹配6速自動變速器。
秒殺理由：目前市場上的自主品牌MPV車型很多，但高端MPV少之又少。廣汽傳祺GM8定位于高端MPV車型，不但是一次突破，而且在顏值、技術、動力以及配置方面都有了突飛猛進，因而對奧德賽 、別克GL8以及艾力紳發起了進攻。
秒殺理由：作為奇瑞EXEED系列發端，EXEED TX不僅瞄準了國內最熱門的SUV領域，更在內外設計上吸收了當下最前沿的設計理念，從而擺脫了以往奇瑞中庸的家用車形象。事實上，EXEED TX並不是簡單用內外設計來提升自己地位，借助與百度的合作，語音交互、智慧線上導航、人臉識別以及互聯娛樂也達到了新的高度，這是時下年輕人所看重。而在動力方面，奇瑞終於收穫了豐碩的成果，1.6T渦輪增壓即便是低調教版本也到了很高的水準，高調教動力更是超過了大眾1.8TSI發動機性能，加上7速雙離合，駕馭激情進入了更高層面。借助1.5T插電式混動車型，奇瑞EXEED TX在新能源方面也邁出了可喜的一步。
長安全新逸動
上市時間：2018年一季度
車型亮點：全新換代
在本屆廣州車展上，長安旗下全新逸動正式亮相。新車採用長安汽車最新的家族式設計，並搭載1.6L自然吸氣發動機，定位于緊湊家用車市場。
全新逸動採用了長安最新的家族式設計，整體造型與睿騁（參配、圖片、詢價） CC較為相似。全新造型的進氣格柵輔以橫幅式的鍍鉻飾條，鏟狀樣式的前唇帶有一定的運動感。前大燈的造型犀利，內部還融入了LED日間行車燈。車尾部分採用了鴨尾式的擾流板，下方還搭配了黑色的下護板，運動風格比較突出。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4710/1820/1490mm(含鯊魚鰭天線1505mm)，軸距2700mm。相比現款車型長度增加90mm，軸距增加40mm。
動力方面，新車先期將搭載一台代號為JL478QEN的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為128馬力，傳動系統預計匹配手動和自動兩種不同的變速箱。
秒殺理由：從2012年上市至今，逸動在緊湊型轎車市場上已經打拼多年，不但銷量和保有量在自主品牌中位居前列，同時也為長安贏得了聲譽。從全新逸動車展情況來看，氣無論是動力以及整體表現，依然定位在緊湊車型家用市場。與現款逸動不同，全新逸動定位更加清晰，以購車潛力越來越大的年輕消費族群為主力，努力提升顏值同時，也對空間以及配置進行了一定優化。如果全新逸動定價合理，在明年第一季度上市後，能對同級別合資車型產生較大的威脅。
寶駿530
上市時間：2018年上半年
車型亮點：全新設計語言
本屆廣州車展上，上汽通用五菱帶來了一款全新車型——寶駿530。該車定位緊湊型SUV，這次是其首次正式亮相，將在2018年上半年正式上市。
寶駿530採用了寶駿品牌全新的平行動態設計語言（Linear Dynamic）。前臉中央六邊形的進氣格柵內使用了雙橫幅的裝飾，車頭燈組的樣式也延用了寶駿510的分體式佈局。其中，上方狹長的一字型LED日間行車燈顯得較為時尚個性，而下方燈組的周圍則採用粗獷風格的鍍鉻裝飾，來體現它的硬朗與霸氣。
新車車身側面的線條較為平直，懸浮式車頂加入黑色包圍設計看上去迎合了時代潮流。車尾整體樣式較為飽滿，且層次鮮明。下部的黑色包圍尺寸較大，銀色護板和雙邊共兩出的排氣造型，為車尾增添了比較濃郁的運動元素。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，能為車內提供舒適的乘坐空間。配置方面，寶駿530將根據車型的不同提供LED日間行車燈、前泊車雷達、全景天窗、倒車影像、行李架、鯊魚鰭天線等配置。另外，其將配備規格為215/60 R17的輪胎，並採用銀黑雙色的多輻式鋁合金輪圈。
動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機。其中，1.8L發動機的最大功率為137馬力，1.5T發動機的最大功率為150馬力。
秒殺理由：在寶駿560成功的基礎上，寶駿530再接再厲。雖然其動力、配置以及車身尺寸方面並沒有顯著提升，但在設計上已經有了全新的突破，不但顏值很高，且沒有突兀感。可以在穩健的基礎上，抓住越來越多年輕消費者的用車心理。從市場角度來看，寶駿530不但鞏固了寶駿560的地位，更以雙拳出擊的優勢在緊湊型SUV市場大放光彩。
領克01
上市時間：11月28日
車型亮點：大膽創新
領克01將於2017年11月28日正式上市。據悉，新車前期上市車型均為2.0T渦輪增壓發動機，並提供兩驅版本和四驅版本車型供用戶選擇。其2.0T車型的預售價區間為17-24萬元。
領克01採用的大嘴式前進氣格柵造型預計將成為領克家族的設計基因，其分體式大燈組內部的“L型”LED日間行車燈的設計靈感來源於北極之光。從車身側面來看，該車的整體造型十分動感，其採用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低後高，營造出奔跑的姿態。而位於新車輪眉上方的翼子板散熱口設計，則為該車增添了一些力量感。車身尾部方面，尾燈採用“L”型設計，兩者中間輔以黑色飾條相連，具有很強的整體性。
內飾方面，領克01整體佈局較為簡潔，中控區域整體偏向駕駛員一方，新車配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀錶盤以及10.2英寸的液晶顯示幕，其操作按鈕主要集中在液晶顯示幕下方，小巧的電子換擋杆更為新車展現出與眾不同。尺寸方面，新車長寬高分別為4512/1857/1673mm（含行李架），軸距為2734mm。
配置方面，新車將配備CarPlay、CarLife、AQS空氣品質控制系統、主動式座艙清潔功能、雙溫區自動空調、電子手刹、AUTOHOLD、、發動機智能啟停系統、後倒車雷達、前排預警限力式安全帶、車輛被盜提醒/追蹤、被盜車輛啟動限制、行人識別功能的AEB主動式刹車系統、ACC自我調整巡航系統、LED日間行車燈、LED組合尾燈以及帶轉向輔助照明功能的前霧燈等配置。
動力方面，領克01將率先搭載源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力（140kW），峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，新車將提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。
秒殺理由：憑藉外觀、內飾的大膽革新，加上豐富的配置和電子科技，領克01本身就有很強的顏值技術控。新車是基於吉利和富豪聯合研發的CMA平臺打造而來，不但技術方面號召力強大，同時借助吉利汽車近幾年積累實力，在銷售、售後網路上的構建不存在太大阻力，因而對於那些16-25萬的緊湊型合資SUV而言，的確存在太多不確定的因素。
哈弗H4
上市時間：2018年上半年
車型亮點：完善哈弗系列佈局
與哈弗H6 一樣，這次廣州車展亮相的哈弗H4同樣推出了紅標與藍標兩種版本車型，其中紅標版本車型採用了盾型大嘴式進氣格柵，搭配兩側狹長的大燈組，更顯沉穩大氣。而藍標版本車型採用了更加激進的設計風格，大嘴式的前進氣格柵非常霸氣。
紅標和藍標車身側面設計相同，腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果。車身尺寸方面，哈弗H4紅標版的長寬高為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm；藍標版車型長寬高為4410mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm。
內飾方面，紅標版和藍標版車型都採用了類似的內飾設計風格，配備懸浮式多媒體中控屏，中控台設計簡潔，並配備一鍵啟動以及電子手刹等。
動力部分，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力（102kW），峰值扭矩為225牛·米。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力（124kW），峰值扭矩為285牛·米。傳動方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。
秒殺理由：作為哈弗系列的新車型，哈弗H4位於哈弗H2和哈弗H6之間，它的出現不但完善了哈弗的產品佈局，同時也為年輕消費群體增添了一款活力緊湊型SUV。
中華V6
上市時間：12月22日
車型亮點：完善車型佈局
中華V6採用全新樣式的直瀑式進氣格柵設計，T字型的啞光飾條搭配中華LOGO，使該車辨識度大大增加。車身方面，其側面採用雙腰線設計，其中一條腰線從前輪凸起的輪拱貫穿至後側尾燈組，使該車看上去更加運動。尾部的層次感不錯，雙邊雙出排氣加上大面積銀色防護板，看上去多了一些越野風格。
中華V6內飾採用雙色拼接風格，視覺上很有檔次感，中控台使用了大尺寸液晶屏，視覺效果很簡潔。儀錶盤中同樣配備了液晶螢幕。新車的長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距2725mm。
新車將根據車型的不同提供主駕駛電動座椅調節、前排座椅加熱、外後視鏡電動折疊、雙區自動空調、360°影像系統、車內氛圍燈、7寸TFT儀錶盤、19英寸輪圈等實用配置。中華V6採用了美行科技的"端+雲"的新一代智慧導航系統方案，美行不僅提供了本地導航設計，還將即時路況資訊、高精度慣導定位方案以及美行全球領先的增量更新技術融入其中。
動力方面，中華V6先期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來將推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型，傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。
秒殺理由：中華V6在各方面有了長足進步，不但是外觀具備德系風範，而且車內也搭載了全新車載互聯製冷系統，能實現遠端遙控啟閉發動機、啟閉空調、啟閉門鎖、遠端尋車、語音指令等等實用功能。雖然其1.5T發動機之前也在其他車型上有搭載，但7速雙離合變速箱依然提供了更好傳動輸出。
廣汽傳祺GM8
上市時間：12月31日
車型亮點：高大上俱全
據悉，在廣州車展上發佈的廣汽傳祺GM8有望於12月31日上市發售。作為一款七座商務型MPV，傳祺GM8全系搭載2.0T發動機，此前官方公佈的預售價格區間為18-27萬元。
傳祺GM8基於廣汽傳祺C級平臺打造，厚重感十足的車頭、龐大的車身帶來非常沉穩的感覺。車頭採用大尺寸的多橫幅進氣格柵，兩側與前大燈的裝飾線條相連，並向兩側延伸，看上去十分霸氣。車尾造型相對圓潤，貫穿式尾燈為時下流行設計，下部採用的是兩側共雙出的尾排佈局。
新車車身尺寸為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，能提供寬敞舒適2+2+3的7座佈局，並實現了電動門控制。新車中控台採用大面積烤漆裝飾板，多功能方向盤、大尺寸中控屏、功能豐富的多媒體系統、車聯網系統、三溫區自動空調、電子手刹等，都體現了傳祺GM8豪華商務的定位。
動力部分，新車延用了傳祺GS8的動力系統，全系搭載2.0T汽油發動機，最大功率為201馬力，峰值扭矩為320牛.米，傳動系統匹配6速自動變速器。
秒殺理由：目前市場上的自主品牌MPV車型很多，但高端MPV少之又少。廣汽傳祺GM8定位于高端MPV車型，不但是一次突破，而且在顏值、技術、動力以及配置方面都有了突飛猛進，因而對奧德賽 、別克GL8以及艾力紳發起了進攻。