近幾日我們的手機不斷被國內玉米市場價格上漲所刷屏， 伴隨著兩輪冷空氣來襲， 在降雨雪天氣影響市場購銷及主產區部分農戶普遍惜售心理等因素推動下，
國內玉米價格普遍出現上漲
據瞭解， 11月中下旬以來吉林省松原嘉吉生化、中糧公主嶺、四平天成、吉林燃料乙醇以及山東、河北等地深加工企業集中上調玉米收購價10-30元/噸， 部分地區已經累計上漲超過40元/噸， 與此同時， 南北港口玉米市場同樣出現回暖跡象， 港口收購價小幅上漲10-30元/噸。 11月中下旬以來東北產區因降雨雪天氣影響市場購銷，
本輪玉米價格上漲原因分析
對於本輪國內玉米市場普遍出現上漲原因， 我們認為有三點：一是冷空氣來襲影響市場購銷，
未來玉米價格到底還能漲嗎？
未來玉米價格到底還能漲嗎？答案是否定的，實際上在經過短暫上漲行情之後，目前南北港口玉米價格已率先回檔，主要原因就是庫存龐大（北方四港庫存為 410.6 萬噸，遠高於上年同期的 275.5 萬噸），而南方飼企預計到貨增多，市場觀望心理增強，而國內其他產銷區供需基本面情況也暫不支援玉米價格持續上漲。首先，從市場供應方面來看：按慣例每年進入11月份之後，國內玉米市場將進入傳統銷售旺季，玉米價格“季節性”特徵也將逐漸顯現，現階段即是新糧集中上市期，市場供應壓力偏大，同時降溫天氣也有利於新糧脫粒上市，加之隨著時間的推移，元旦、春節前傳統的售糧高峰來臨，屆時玉米價格下行壓力不容忽視。其次，從市場需求方面來看：經過一輪搶收之後，目前用糧企業手中庫存基本保持在半個月以上，後期採購隨用隨買為主，同時養殖產品價格震盪運行，天氣轉冷後市場對肉蛋需求的增加預期，帶動豬價偏強運行，目前生豬和能繁母豬存欄維持低位，對飼料需求依舊疲弱。再次，從國際市場形勢來看：11月中旬以來國際玉米市場價格持續下跌，主要原因就是市場繼續消化美國農業部發佈的利空供需報告，美國玉米收穫工作臨近尾聲，市場供應改善，出口需求不振，美國農業部上周在11月份供需報告中預計今年美國玉米產量為146億蒲式耳，僅次於2016年的水準。最後，市場仍存不確定因素：一是玉米深加工企業補貼政策傳聞不斷。近幾日有關東北玉米深加工補貼即將下達的傳聞再度來襲，據傳去年我國東北深加工企業玉米收購補貼是在 10 月底 11 月初公佈，三省一區補貼金額 100-300 元/噸，今年市場傳聞補貼政策公佈時間視窗臨近而補貼金額將減半，但目前並無官方確認，且從目前對市場實際影響來看僅限在心理層面，大多企業仍在觀望和確認之中，據瞭解部分企業因前期採購謹慎，加之近來降雨雪天氣影響，目前庫存水準相對偏低，為滿足生產需要，暫無降價意願，估計待新糧大批量上市時，才會有所調整。二是今冬是否會再度出現運力收緊情況。伴隨著東北雪花飛舞，每年冬季產區玉米外流問題也再度引起市場關注，尤其是在 10 月份我國沿海集裝箱運費連續上漲背景下，慶倖的是之前原計劃繼續上調的沿海集裝箱運費目前尚未如期提高，遲遲按兵不動的南北散船運費補漲 20 元/噸，成為推動當前南方港口玉米價格的理由。那麼今冬我國玉米市場是否會再度出現類似於去年運力收緊，價格上漲的景象呢？筆者分析認為今年年中開始我國沿海散船運費震盪走強，大有複製去年行情的趨勢，不排除階段性運費上行。
綜上所述，此輪國內玉米市場普遍上漲得益於階段性雨雪天氣、農戶惜售及用糧企業積極補庫，但綜合分析當前國內玉米市場實際供需基本面情況來看，其價格上漲仍屬於階段性的，並不具備持續走高條件，隨著11月底的售糧高峰期再次開啟，市場供應的持續增加或將推動階段性價格低點出現，不過運輸、政策方面依舊存在較大的不確定性，我們也不宜過分看空後市。（特約撰稿人梅雨，文章來自農產品期貨網獨家原創）
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此外，北方港口玉米漲價主要受到運費上調以及港口作業船隻較多壓港嚴重影響，而南方港口則因為臨港飼企需求增加，走貨量持續維持高位，價格自然出現上漲現象，受北港漲價及運費成本提成，傳導到銷區價格亦呈小幅上漲走勢，但銷區需求尚未出現明顯回暖跡象，漲幅受限。未來玉米價格到底還能漲嗎？
未來玉米價格到底還能漲嗎？答案是否定的，實際上在經過短暫上漲行情之後，目前南北港口玉米價格已率先回檔，主要原因就是庫存龐大（北方四港庫存為 410.6 萬噸，遠高於上年同期的 275.5 萬噸），而南方飼企預計到貨增多，市場觀望心理增強，而國內其他產銷區供需基本面情況也暫不支援玉米價格持續上漲。首先，從市場供應方面來看：按慣例每年進入11月份之後，國內玉米市場將進入傳統銷售旺季，玉米價格“季節性”特徵也將逐漸顯現，現階段即是新糧集中上市期，市場供應壓力偏大，同時降溫天氣也有利於新糧脫粒上市，加之隨著時間的推移，元旦、春節前傳統的售糧高峰來臨，屆時玉米價格下行壓力不容忽視。其次，從市場需求方面來看：經過一輪搶收之後，目前用糧企業手中庫存基本保持在半個月以上，後期採購隨用隨買為主，同時養殖產品價格震盪運行，天氣轉冷後市場對肉蛋需求的增加預期，帶動豬價偏強運行，目前生豬和能繁母豬存欄維持低位，對飼料需求依舊疲弱。再次，從國際市場形勢來看：11月中旬以來國際玉米市場價格持續下跌，主要原因就是市場繼續消化美國農業部發佈的利空供需報告，美國玉米收穫工作臨近尾聲，市場供應改善，出口需求不振，美國農業部上周在11月份供需報告中預計今年美國玉米產量為146億蒲式耳，僅次於2016年的水準。最後，市場仍存不確定因素：一是玉米深加工企業補貼政策傳聞不斷。近幾日有關東北玉米深加工補貼即將下達的傳聞再度來襲，據傳去年我國東北深加工企業玉米收購補貼是在 10 月底 11 月初公佈，三省一區補貼金額 100-300 元/噸，今年市場傳聞補貼政策公佈時間視窗臨近而補貼金額將減半，但目前並無官方確認，且從目前對市場實際影響來看僅限在心理層面，大多企業仍在觀望和確認之中，據瞭解部分企業因前期採購謹慎，加之近來降雨雪天氣影響，目前庫存水準相對偏低，為滿足生產需要，暫無降價意願，估計待新糧大批量上市時，才會有所調整。二是今冬是否會再度出現運力收緊情況。伴隨著東北雪花飛舞，每年冬季產區玉米外流問題也再度引起市場關注，尤其是在 10 月份我國沿海集裝箱運費連續上漲背景下，慶倖的是之前原計劃繼續上調的沿海集裝箱運費目前尚未如期提高，遲遲按兵不動的南北散船運費補漲 20 元/噸，成為推動當前南方港口玉米價格的理由。那麼今冬我國玉米市場是否會再度出現類似於去年運力收緊，價格上漲的景象呢？筆者分析認為今年年中開始我國沿海散船運費震盪走強，大有複製去年行情的趨勢，不排除階段性運費上行。
綜上所述，此輪國內玉米市場普遍上漲得益於階段性雨雪天氣、農戶惜售及用糧企業積極補庫，但綜合分析當前國內玉米市場實際供需基本面情況來看，其價格上漲仍屬於階段性的，並不具備持續走高條件，隨著11月底的售糧高峰期再次開啟，市場供應的持續增加或將推動階段性價格低點出現，不過運輸、政策方面依舊存在較大的不確定性，我們也不宜過分看空後市。（特約撰稿人梅雨，文章來自農產品期貨網獨家原創）
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