換代寶馬6系GT正式上市 售71.08萬起

寶馬是一款注重動力和操控的平民級品牌， 其GT系列車型同時擁有滿足轎車的舒適、轎跑車的性感以及旅行車的大空間等多個優點。 11月16日一場以“盛大的旅行”為主題的6系GT上市發佈會在廣州舉辦， 網通社從寶馬集團官方獲悉， 全新一代寶馬6系GT正式上市， 售71.08-87.38萬元。

全新6系GT基於寶馬的CLAR平臺進行打造， 在車身和底盤中增加鋁合金和高強度鋼的使用， 使得整車重量減輕150公斤。 在車身減重後， 將提升新車的操控以及駕駛感受。

寶馬全新6系GT仍然採用家族化的設計風格， 全LED頭燈分佈在雙腎進氣格柵兩側， 保險杠兩側還有刹車盤散熱口， 進一步保障高速行駛制動系統的靈敏和穩定性。 溜背的後尾門造型設計， 難免會使後排頭部空間減少一部分， 門窗上還有鍍鉻亮條加以裝飾。 車尾方面， 分體式尾燈採用LED光源， 突出運動風格的雙邊共兩出排氣尾喉還進行了鍍鉻處理。

寶馬全新6系GT與全新一代5系的內飾設計有很多相同之處， 多功能方向盤在按鍵周圍進行鍍鉻裝飾， 中控台條紋實木的採用， 更有點偏向復古的感覺。 同樣，控制台以及車門上都增加了多色可調的氛圍燈，這也將成為寶馬家族內飾標誌性的設計。

在後排空間上，最值得一提的是不僅採用真皮座椅還增加了影音娛樂設備，增加了後排乘客乘坐過程中的娛樂項目。空間方面，全系車型在車門內側設計了寬敞的儲物空間，可容納一升裝水瓶；前後排的扶手箱中都設計有兩個杯托，行李箱最大容積高達1800升。

全新寶馬6系GT的630i車型將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，額定功率達到211千瓦，採用前置後驅的驅動方式，百公里綜合油耗為7.1升。不過結合寶馬此前已經在海外發佈的6系GT動力資訊來看，新車的最大輸出功率應該為190千瓦，傳動系統匹配的是一台8速手自一體變速箱。

全新寶馬6系GT的640i、640i xDrive車型將搭載一台3.0T雙渦輪增壓發動機，額定功率為278千瓦。其中前者為前置後驅，而640 i xDrive則採用全時四驅系統，百公里綜合油耗分別為7.9升和8.2升。另外，此前已在海外發佈的640i車型，最大功率為250千瓦。新車入華後，這一資料預計同樣不會發生變化。（圖/文 網通社 馬雲龍）

現場精彩瞬間回顧

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠介紹到：“GT是一款同時滿足轎車的舒適、轎跑車的動感造型以及運動旅行車的超大空間的車型，可做到魚和熊掌兼得。另外，全新一代6系GT，代表寶馬集團強大產品陣容的一款車型。“

在後排空間上，最值得一提的是不僅採用真皮座椅還增加了影音娛樂設備，增加了後排乘客乘坐過程中的娛樂項目。空間方面，全系車型在車門內側設計了寬敞的儲物空間，可容納一升裝水瓶；前後排的扶手箱中都設計有兩個杯托，行李箱最大容積高達1800升。

全新寶馬6系GT的630i車型將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，額定功率達到211千瓦，採用前置後驅的驅動方式，百公里綜合油耗為7.1升。不過結合寶馬此前已經在海外發佈的6系GT動力資訊來看，新車的最大輸出功率應該為190千瓦，傳動系統匹配的是一台8速手自一體變速箱。

全新寶馬6系GT的640i、640i xDrive車型將搭載一台3.0T雙渦輪增壓發動機，額定功率為278千瓦。其中前者為前置後驅，而640 i xDrive則採用全時四驅系統，百公里綜合油耗分別為7.9升和8.2升。另外，此前已在海外發佈的640i車型，最大功率為250千瓦。新車入華後，這一資料預計同樣不會發生變化。（圖/文 網通社 馬雲龍）

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寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠介紹到：“GT是一款同時滿足轎車的舒適、轎跑車的動感造型以及運動旅行車的超大空間的車型，可做到魚和熊掌兼得。另外，全新一代6系GT，代表寶馬集團強大產品陣容的一款車型。“