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後驅+增壓很“油菜花” 試駕長安歐尚CX70T

三月的重慶就像小孩子的臉, 時而煙雨朦朧, 時而陽光普照, 但廣陽島上的油菜花依然燦爛盛開。 今(12)日, 記者在這裡試駕了長安歐尚全新車型CX70T。 通過道路試駕、場地試駕、越野試駕切身感受了CX70T在不同用路況環境中的出色性能及優越表現。

CX70T與漫山的油菜花配一臉

十餘台CX70T整裝待發 記者 許晶 攝

出發之門 記者 許晶 攝

出發前的媒體合影

大氣外觀 凸顯硬漢本質

長安CX70T上市以來, 憑藉其高效動力、舒適駕乘空間、智慧科技、大氣外觀設計四大核心產品力及高性價比, 上市立即引起行業內外廣泛關注。

長安CX70T前臉霸氣淩厲, 血氣方剛, 六邊星雲式前格柵搭配小巧精緻的鍍鉻太陽標, 前翼子板上的“Turbo”標識, 尾部貫通式鍍鉻飾條搭配“CHANGAN”logo, 令整車酷勁兒十足。

進氣格柵樣式採用了全新的六邊星雲式設計, 霸氣外露 記者 許晶 攝

車尾設計採用尺寸較小的尾燈組造型,

融入LED光源, 中央採用鍍鉻裝飾條進行點綴, 整體視覺感受緊湊 記者 許晶 攝

側面來看, 整車採用了硬朗的線條設計, 配合黑色包圍以及車頂行李架, 更加彰顯SUV應有的硬漢氣質。 其車身尺寸為4705×1800×1775mm, 軸距為2780mm。 其相比于1.6L車型長度增加了25mm, 主要是對後保險杠造型進行了外擴調整。 而相比於競品車型, 它在車身高度以及軸距方面要佔有優勢。

硬朗的線條猶如肌肉型男 記者 許晶 攝

內涵深厚 彰顯豪擎氣質

長安CX70T不僅有霸氣的外觀,更能夠有深厚的內涵支撐。內飾採用了左右對稱的設計加入了色彩搭配,為整車增添了一份活力。這種偏運動化的設計,更好的迎合了年輕消費群體;多功能方向盤和觸控大屏的加入也讓這款車的檔次感提升不少。另外一鍵啟停、胎壓監測、ESP車身穩定系統、外後視鏡加熱、無鑰匙進入系統、電動天窗以及定速巡航等配備更顯得人性化。空間方面更值得肯定,2780mm的軸距,加上較為方正的車尾,可以使得車內空間利用率最大化,因此它的乘坐和後備廂空間也有較為令人滿意的表現。

時尚的內飾設計 記者 許晶 攝

寬敞的後備箱 記者 許晶 攝

“天生豪擎”自然離不開一顆強大的心臟,1.5T渦輪增壓發動機+6AT日本愛信變速器完美融合的“擎”動力是的絕對優勢。所以CX70T可以說是更好看也更好開了。

CX70T搭載的強勁心臟 記者 許晶 攝

一路向奔向廣陽島 CX70T表現不俗

一切準備就緒,蓄勢待發。浩蕩的車隊向著廣陽島一路駛去,目光透過乾淨的車窗,城市風光盡收眼底。長安CX70T搭載BLUE CORE 1.5T渦輪增壓發動機,澎湃動力與燃油經濟性完美結合,輸出功率最高可達110KW,帶給駕乘者舒適愉悅的城市駕乘體驗。在高速路段上,百公里加速手動變速箱換擋靈活平順,100碼的速度行進中竟可以忽略掉所謂的噪音,結果非常令人滿意。

車隊有序地出發

停在道路一側的車隊引起周圍群眾的圍觀 記者 許晶 攝

漢子們也為漫山的油菜花傾倒 記者 許晶 攝

為CX70T點贊 記者 許晶 攝

香車美女配花海 記者 許晶 攝

場地越野一樣都不得虛

看完美女,賞過花海,輕鬆過後等待CX70T和試駕者們的是終極試煉-場地試駕。大家馬不停蹄來到洋人街試駕場,隨即場地試駕開始。源於美國底特律底盤研發中心的專業級SUV底盤調校配上前麥弗遜式獨立懸架和螺旋彈簧五連杆式半獨立懸掛帶給駕乘者精准的路況回饋。配備德國馬牌輪胎,提供更加好的抓地力,同時190mm的離地間隙,前23.5°接近角和後23°離去角,提供了良好的路面通過性。不管面對場地試駕中的連續彎道還是越野路況中連續陡坡都能從容應對。

漂亮的一記甩尾 記者 許晶 攝

連續過彎車身平穩 記者 許晶 攝

越野試駕輕鬆上坡 記者 許晶 攝

連續陡坡輕鬆駕馭 記者 許晶 攝

一天下來,大家對這款車的感受都是讚不絕口,外觀動力操控無可挑剔,同級領先的全方位智慧配置也讓人眼前一亮,右側全景影像、Carlife/手機映射等整車智慧配置齊全。全系標配ESP、TCS、HHC、270°六點式泊車雷達、倒車影像,完全達到了越級的水準,也非常人性化,沒有什麼“表面文章”,都是實實在在可以用到實際用車過程中的配置。再加上10萬元左右的車價,可謂是性價比超一流,註定了它在同價位車中的佼佼者地位,同樣讓CX70T在國產車中多了一席之地。

記者 許晶

硬朗的線條猶如肌肉型男 記者 許晶 攝

內涵深厚 彰顯豪擎氣質

長安CX70T不僅有霸氣的外觀,更能夠有深厚的內涵支撐。內飾採用了左右對稱的設計加入了色彩搭配,為整車增添了一份活力。這種偏運動化的設計,更好的迎合了年輕消費群體;多功能方向盤和觸控大屏的加入也讓這款車的檔次感提升不少。另外一鍵啟停、胎壓監測、ESP車身穩定系統、外後視鏡加熱、無鑰匙進入系統、電動天窗以及定速巡航等配備更顯得人性化。空間方面更值得肯定,2780mm的軸距,加上較為方正的車尾,可以使得車內空間利用率最大化,因此它的乘坐和後備廂空間也有較為令人滿意的表現。

時尚的內飾設計 記者 許晶 攝

寬敞的後備箱 記者 許晶 攝

“天生豪擎”自然離不開一顆強大的心臟,1.5T渦輪增壓發動機+6AT日本愛信變速器完美融合的“擎”動力是的絕對優勢。所以CX70T可以說是更好看也更好開了。

CX70T搭載的強勁心臟 記者 許晶 攝

一路向奔向廣陽島 CX70T表現不俗

一切準備就緒,蓄勢待發。浩蕩的車隊向著廣陽島一路駛去,目光透過乾淨的車窗,城市風光盡收眼底。長安CX70T搭載BLUE CORE 1.5T渦輪增壓發動機,澎湃動力與燃油經濟性完美結合,輸出功率最高可達110KW,帶給駕乘者舒適愉悅的城市駕乘體驗。在高速路段上,百公里加速手動變速箱換擋靈活平順,100碼的速度行進中竟可以忽略掉所謂的噪音,結果非常令人滿意。

車隊有序地出發

停在道路一側的車隊引起周圍群眾的圍觀 記者 許晶 攝

漢子們也為漫山的油菜花傾倒 記者 許晶 攝

為CX70T點贊 記者 許晶 攝

香車美女配花海 記者 許晶 攝

場地越野一樣都不得虛

看完美女,賞過花海,輕鬆過後等待CX70T和試駕者們的是終極試煉-場地試駕。大家馬不停蹄來到洋人街試駕場,隨即場地試駕開始。源於美國底特律底盤研發中心的專業級SUV底盤調校配上前麥弗遜式獨立懸架和螺旋彈簧五連杆式半獨立懸掛帶給駕乘者精准的路況回饋。配備德國馬牌輪胎,提供更加好的抓地力,同時190mm的離地間隙,前23.5°接近角和後23°離去角,提供了良好的路面通過性。不管面對場地試駕中的連續彎道還是越野路況中連續陡坡都能從容應對。

漂亮的一記甩尾 記者 許晶 攝

連續過彎車身平穩 記者 許晶 攝

越野試駕輕鬆上坡 記者 許晶 攝

連續陡坡輕鬆駕馭 記者 許晶 攝

一天下來,大家對這款車的感受都是讚不絕口,外觀動力操控無可挑剔,同級領先的全方位智慧配置也讓人眼前一亮,右側全景影像、Carlife/手機映射等整車智慧配置齊全。全系標配ESP、TCS、HHC、270°六點式泊車雷達、倒車影像,完全達到了越級的水準,也非常人性化,沒有什麼“表面文章”,都是實實在在可以用到實際用車過程中的配置。再加上10萬元左右的車價,可謂是性價比超一流,註定了它在同價位車中的佼佼者地位,同樣讓CX70T在國產車中多了一席之地。

記者 許晶

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