這位別克車主鬱悶了， 去超市買完菜準備回家， 車子就無法啟動了， 試了好幾次都啟動不了， 無奈只有打電話叫國合快車汽車維修師傅救援。 http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-58-id-1671-page-1.htm
2011年的別克凱越1.6L轎車， 行駛里程約十萬公里。 車子被拖回店面後， 汽車維修師傅點火試車， 啟動機能轉動， 但發動機無法啟動。 用故障檢測儀進行檢測， 顯示系統正常， 進行跳火測試， 拆下一缸火花塞， 火花塞很濕且不跳火。
汽車維修師傅分析， 該車的點火控制模組是雙缸同時點火的， 共有3根導線、1根電源線和2根控制線。 1根控制線控制1缸和4缸， 另一根控制2缸和3缸。 這3根導線便組成了4個缸的初級點火電路， 而初級點火電路由4根分缸線接到點火圈上， 每2根分缸線相互對應， 相互之間不只是同時點火， 還相互形回路。 當1根分缸線斷路之後， 便會影響到另一缸的點火， 如果1根分缸線出現故障， 便會造成對應的2個氣缸無法工作，
汽車維修師傅決定檢測1缸的分缸線， 用萬用表測量分缸線的導通性， 測量結果為0。 所以基本判斷， 1缸分缸線損壞。 汽車維修師傅更換1缸分缸線後試車， 發動機順利啟動， 加速正常， 故障排除。