很多人買來新車捨不得開， 生怕磕磕碰碰， 對愛車造成傷害。 對於維修保養這一塊是非常的上心， 就怕出現差錯。 所以對於很多4s店或者修理店的建議， 車主有時候都完全接受。 可是， 在這樣的一些建議中， 往往存在著一些謊言。
今天就來分享一些常識， 讓你能在汽車保養的時候少走彎路。
首先就是車主們都很關心的問題， 新車開多久後要更換機油。 一般來說新車都會有注明機油5000km更換一次， 那麼這樣子的建議是合理的嗎？
其實， 在國外， 新車基本都要10000km~20000km換一次機油， 以德國為例， 它的高速公路不限速， 車輛可以快速的在上面行駛， 同時路況也比較良好， 不會時常出現堵車或者各種各樣的其它狀況。 在同等路程下， 德國行駛的車輛發動機的運轉時間， 可能只需要用上在較為擁堵的路況的一半， 這樣機油的損耗也要更少。
而且， 在堵車的時候， 頻繁的起步會加大發動機的負載狀況， 而且開開停停會使發動機產生大量的泥油， 還可能會有灰塵進入發動機， 機油由此變得渾濁。 所以， 5000km換一次機油不是什麼陷阱。 但是， 這個5000km是對礦物機油來說的， 全合成機油可以稍微延長一定的時間， 到7500km進行更換也是正常的時間。
除了機油之外， 還有一些要注意的保養事項。 冬天的防凍液要注意挑選， 要根據冬季所在的地區選擇合適冰點的防凍液， 一般來說選擇比當地最低溫度低10℃以上的防凍液， 防凍液不能與水混合， 不同冰點型號的防凍液不能混用， 使用兩年以上防凍液要及時進行更換。
還有電瓶的電解液也要注意， 及時查看， 讓電瓶的電解液保持淹沒極板10mm為好， 測試並調節好電解液的比重， 並且保持電瓶的電量充足， 讓你的車輛的電瓶保養的更好。
在冬天， 雨刮容易凍在擋風玻璃上， 這時候千萬不要用熱水去澆開， 這樣容易造成擋風玻璃裂開這樣的後果。 正確的做法是將空調的風開成熱風， 吹風的模式設置為前擋風， 讓雨刮慢慢解凍。
以上是一些看起來很用心的操作，其實只要在日常生活中注意就好。但是有些車主對自己的車過於的愛護，新車買來不到保養里程數就把車送往保養店保養，像江鈴馭勝s350的首次保養的里程數規定是3000km，你不能在新車開了1000km或者2000km就送去保養，這樣是一種浪費的行為。
關於更換汽車配件這樣的問題，很多時候車子一發生小問題就送往維修站，很多汽修師傅找到問題所在之後就直接告知車主要跟換配件，其實有時候完全不必要更換，只需對原配件進行修復就好，這樣做起來省錢省事。
汽車的保養有大學問，只要做好了保養，相信你的愛車會開的越來越順手的。
以上是一些看起來很用心的操作，其實只要在日常生活中注意就好。但是有些車主對自己的車過於的愛護，新車買來不到保養里程數就把車送往保養店保養，像江鈴馭勝s350的首次保養的里程數規定是3000km，你不能在新車開了1000km或者2000km就送去保養，這樣是一種浪費的行為。
關於更換汽車配件這樣的問題，很多時候車子一發生小問題就送往維修站，很多汽修師傅找到問題所在之後就直接告知車主要跟換配件，其實有時候完全不必要更換，只需對原配件進行修復就好，這樣做起來省錢省事。
汽車的保養有大學問，只要做好了保養，相信你的愛車會開的越來越順手的。