今天蜀黍要先跟大家預警一下
大降溫要來啦
未來兩天的最低溫度要到-6°啦
為了保持腿形不穿秋褲的你
可以考慮一下默默的穿起來啦
（雖然小編已經打算穿棉褲）
畢竟穿上之後
你會感覺自己瞬間充滿了自信
別問蜀黍怎麼知道的
誰試誰知道
咳咳
下面來說正事
我們還是先來看兩張動圖
大家看到這兩張動圖
可能已經猜到蜀黍今天要講什麼了
沒錯
今天就來聊一聊車子的「盲區」
天氣越來越冷
越來越多的市民選擇開車出行
但是對於盲區
大家卻知之甚少
下面要說的這些盲區
您可一定記好嘍
車內“固定”視線盲區
一、車頭盲區
當有兒童在車頭盲區蹲下停留、玩耍時， 在駕駛室內無法看到， 很容易造成意外事故。 需要注意的是， SUV車身比小汽車更大， 車頭也比小汽車高， 因此遮擋面積和盲區更大， 駕駛人要格外留意。
二、A柱遮擋形成的盲區
通常情況下， 左側A柱遮擋形成的盲區較小， 右側的盲區更多更大。 此外， 右側還有一處靠近車身旁邊、從後視鏡往車頭延伸的盲區。 行車時駕駛人要做到經常“左看右看”。
三、車尾盲區
後備箱向後的區域屬於車尾盲區。 雖然多數車輛都裝有倒車雷達或者倒車影像， 但是雷達也有掃不到的角落（比如車底），而且有時會誤判，因此不能過分依賴電子輔助設備。上車前要在車輛周圍走一圈，觀察好地形和障礙物，倒車時內外後視鏡都要記得看。
四、大車內輪差
需要特別提醒的是，大型車輛（如大貨車、掛車、大客車等）在轉彎時由於“內輪差”（車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內後輪轉彎半徑的差）較大，會形成一個致命的“轉彎盲區”。因此，路上遇到大型車輛，一定要保持足夠的橫向距離，以防其突然轉彎將自己捲入車底。
車外“移動”視線盲區
一、旁邊車輛擋住視線
車輛停在人行橫道前，有時候會被旁邊的大型車輛擋住側方視線進而形成盲區，使得駕駛人無法瞭解人行橫道上的情況。此時如果貿然啟動車輛，容易誤傷人行橫道上的行人。因此，要注意觀察其他車輛的情況，在確認安全後再啟動車輛通過人行橫道。
二、大型車輛擋住紅綠燈
大貨車、公車等大型車輛車身龐大，使得尾隨其後的小汽車駕駛人根本看不到頭上的紅綠燈，形成視覺盲區，小汽車容易隨著大型車輛誤闖紅燈。因此，在接近路口時，要堅持“寧慢一分，不搶一秒”的原則，待看清楚信號燈之後再安全通過。
三、路側障礙擋住視線
駕駛人的視線容易受到公路線形、路旁物體（建築物、植物、車輛等）的阻擋，形成盲區。因此，要特別留意障礙物附近的情況，注意減慢車速，時刻保持高度警惕。
看完這些相信各位對於
這些盲區一定牢記於心了
最後蜀黍提醒各位
開車前要多檢查、行車時要多留意，
減少車輛盲區給他人帶來的“傷害”
別讓悲劇上演
來源 | 濟南交警
編輯 | 耿寅
審核 | 劉健
但是雷達也有掃不到的角落（比如車底），而且有時會誤判，因此不能過分依賴電子輔助設備。上車前要在車輛周圍走一圈，觀察好地形和障礙物，倒車時內外後視鏡都要記得看。四、大車內輪差
需要特別提醒的是，大型車輛（如大貨車、掛車、大客車等）在轉彎時由於“內輪差”（車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內後輪轉彎半徑的差）較大，會形成一個致命的“轉彎盲區”。因此，路上遇到大型車輛，一定要保持足夠的橫向距離，以防其突然轉彎將自己捲入車底。
車外“移動”視線盲區
一、旁邊車輛擋住視線
車輛停在人行橫道前，有時候會被旁邊的大型車輛擋住側方視線進而形成盲區，使得駕駛人無法瞭解人行橫道上的情況。此時如果貿然啟動車輛，容易誤傷人行橫道上的行人。因此，要注意觀察其他車輛的情況，在確認安全後再啟動車輛通過人行橫道。
二、大型車輛擋住紅綠燈
大貨車、公車等大型車輛車身龐大，使得尾隨其後的小汽車駕駛人根本看不到頭上的紅綠燈，形成視覺盲區，小汽車容易隨著大型車輛誤闖紅燈。因此，在接近路口時，要堅持“寧慢一分，不搶一秒”的原則，待看清楚信號燈之後再安全通過。
三、路側障礙擋住視線
駕駛人的視線容易受到公路線形、路旁物體（建築物、植物、車輛等）的阻擋，形成盲區。因此，要特別留意障礙物附近的情況，注意減慢車速，時刻保持高度警惕。
看完這些相信各位對於
這些盲區一定牢記於心了
最後蜀黍提醒各位
開車前要多檢查、行車時要多留意，
減少車輛盲區給他人帶來的“傷害”
別讓悲劇上演
來源 | 濟南交警
編輯 | 耿寅
審核 | 劉健