不少人都認為相比科目二， 科目三真的輕鬆不少。 但事實並非如此， 科目三不僅考查內容與科目二完全不一樣， 練習過程需要注意的也不一樣！
一、科三是正式上路
科三主要考察的是學員是否掌握上路駕駛技巧及安全文明駕駛意識；是否能準確判斷不同道路情景中的潛在危險以及正確有效處置隨機出現的交通狀況的能力；是否具備無意識合理操縱車輛的能力。
二、科三， 要有安全駕駛意識
在科目二場地內練習部分地區是不允許使用油門， 但進入科三速度的操控主要依靠於油門， 因此在駕駛過程中要求每一位學員必須大膽去踩下油門。 在駕駛過程中學員更要求學員要注意眼觀四面， 耳聽八方， 防患未然。
三、教練不會那麼溫柔了
科二時還僅是找點看線， 隨便犯一個錯， 下次注意就行了。 可到了科三， 道路上複雜的車況， 一瞬即發的危險，
四、油離配合成為重點學習內容
科二的關鍵點， 離合器， 方向盤， 點位。 離合器控制好了， 科二就會了一半了。 而科三， 腳部一定要掌握的關鍵是是離合器， 油門， 刹車的配合。 雙腳配合的同時， 手腳協調， 手部需要同時握好方向盤， 以及正常掛檔。 這些動作都是在行駛中進行， 一定要順暢！
五、方向盤更多是微調， 不是打“死”
科二在倒車入庫 側方位停車等等項目中方向盤一般都是“打死”操作， 但到了科三由於速度完全不同於科二， 故此方向盤調整都是微調， 不需要打得太多。