浙江線上11月20日訊11月17日， 第十五屆廣州車展在中國進出口商品交易會展館正式拉開帷幕。 本屆展會以“新科技， 新生活”為主題理念， 為觀眾帶來了一場“新車盛宴”。
而隨著“禁售燃油車時間表”的逐漸明晰， 以及民眾對環保出行理念的逐漸深入， 各大汽車廠商在新能源汽車領域的投入也在不斷加碼。 在本屆車展的百餘款新車之中， 純電動、混合動力、插電式混合動力等車型也迎來了一次集中的亮相。
為此， 記者也為大家盤點了幾款車展上亮相的新能源車型， 裡面有你中意的麼？
雷克薩斯 LS500h
在2017廣州車展上， 雷克薩斯為觀眾們帶來了LS 500h F Sport車型。
外觀方面， 雷克薩斯LS 500h F Sport車型依舊保留了大部分LS 500h車型的設計項目， 其主要變化在於該車新增了一套全新的運動套件， 在前進氣格柵部分， 新車捨棄了鍍鉻飾條， 採用了更為運動的亮黑塗裝， 兩側的進氣口造型相比LS 500h更加的誇張。 並在車身側面新增了“F Sport”的標識， 以凸顯其特殊身份。
動力方面， 新車將搭載一套多級混合動力系統， 其由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1千瓦時的電池組構成， 綜合最大功率達到359馬力。
作為雷克薩斯品牌誕生後的首款車型， LS將繼續擔負起家族旗艦的重任。 成熟可靠的多級混合動力系統， 在保證出色性能的同時， 也降低了油耗並帶來更為優異的行駛質感。 據悉， 該車的預售價格為111萬元。
福特蒙迪歐 Energi
在本屆廣州車展上， 長安福特蒙迪歐Energi正式與觀眾見面。
外觀方面， 蒙迪歐Energi與燃油版蒙迪歐無太大的差異。 新車前進氣格柵採用了網狀式設計， 搭配兩側狹長且鋒利的大燈組， 讓該車看上去攻擊性十足。 尾部沿用了現款燃油版車型的設計風格。 作為一款插電式混合動力車型， 該車在左側翼子板位置設置了充電口， 一定程度增加了該車的辨識度。
動力方面， 作為一款插電式混合動力車型， 蒙迪歐Energi搭載了一套2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機（最大功率107千瓦）電動機以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動系統。 此外， 福特官方還宣佈2025年長安福特全系車型都將提供電動版本。
富豪XC60 T8
在本屆廣州車展上，國產全新XC60預售價格正式發佈，新車共推出了三種動力的車型（T4T5T8）。其中，T8版本為插電式混合動力車型，預售價區間為56.00-62.00萬元。
外觀方面，新車與現款車型相比有了全新的改變。其前臉造型採用了富豪最新的家族式設計語言，辨識度極高的“雷神之錘”LED前大燈以及“維京之斧”尾燈讓新車看上去更加年輕動感。
內飾設計上，國產全新XC60同樣採用了全新的設計風格，相比現款車型要更加具有質感，充滿了北歐風情。同時，作為插電式混動車型，T8版本車型將使用“水晶電子檔把”來突出其新能源車的身份。
在動力系統方面，T8版本車型搭載2.0T雙增壓插電混動系統，最大功率300千瓦，最大扭矩為640牛米，純電行駛里程可達50公里。
據悉，新車將於12月20日上市。
寶馬 530Le
在本屆車展開幕前夕，寶馬發佈了全新國產530Le iPerformance插電式混合動力車型。
外觀方面，530Le與普通版基本相同，主要是細節之處增加了混動的專屬標識，包括了前格柵增加了藍色豎條，左前方增加了充電介面和“i”標識，以及車身側面增加了“eDrive”標識。雖然是混動車型，但尾部依舊採用了雙邊共雙出的排氣管佈局，保留了運動風格的設計。
動力方面，新車採用的是電動機+2.0T發動機的動力組合，其中電動機最大功率93千瓦，系統綜合最大功率185千瓦，峰值扭矩420牛米，傳動系統依舊採用8AT變速箱。三元鋰電池組容量為13千瓦時，支援純電動續航61公里。
性能方面，該車的官方0-100km/h加速時間為6.9秒。此外，新車的總續航里程可達650km，官方標稱的綜合油耗為1.9L/100km，並提供三種混動模式和無線充電功能。
富豪XC60 T8
在本屆廣州車展上，國產全新XC60預售價格正式發佈，新車共推出了三種動力的車型（T4T5T8）。其中，T8版本為插電式混合動力車型，預售價區間為56.00-62.00萬元。
外觀方面，新車與現款車型相比有了全新的改變。其前臉造型採用了富豪最新的家族式設計語言，辨識度極高的“雷神之錘”LED前大燈以及“維京之斧”尾燈讓新車看上去更加年輕動感。
內飾設計上，國產全新XC60同樣採用了全新的設計風格，相比現款車型要更加具有質感，充滿了北歐風情。同時，作為插電式混動車型，T8版本車型將使用“水晶電子檔把”來突出其新能源車的身份。
在動力系統方面，T8版本車型搭載2.0T雙增壓插電混動系統，最大功率300千瓦，最大扭矩為640牛米，純電行駛里程可達50公里。
據悉，新車將於12月20日上市。
寶馬 530Le
在本屆車展開幕前夕，寶馬發佈了全新國產530Le iPerformance插電式混合動力車型。
外觀方面，530Le與普通版基本相同，主要是細節之處增加了混動的專屬標識，包括了前格柵增加了藍色豎條，左前方增加了充電介面和“i”標識，以及車身側面增加了“eDrive”標識。雖然是混動車型，但尾部依舊採用了雙邊共雙出的排氣管佈局，保留了運動風格的設計。
動力方面，新車採用的是電動機+2.0T發動機的動力組合，其中電動機最大功率93千瓦，系統綜合最大功率185千瓦，峰值扭矩420牛米，傳動系統依舊採用8AT變速箱。三元鋰電池組容量為13千瓦時，支援純電動續航61公里。
性能方面，該車的官方0-100km/h加速時間為6.9秒。此外，新車的總續航里程可達650km，官方標稱的綜合油耗為1.9L/100km，並提供三種混動模式和無線充電功能。