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這才是最良心日系SUV, 配全時四驅僅賣8萬,比寶駿510厚道

消費者在買車的時候, 考慮最重要的一點就是發動機的品質, 發動機作為汽車的“心臟”, 可以說是汽車最重要的組成部分, 為什麼日系車在國內這麼受歡迎, 不就是因為日系車發動機品質可靠, 還省油麼, 這兩點可以說是很多消費者的購車標準了。 而今天咱介紹的這款日系SUV, 雖然目前還沒有上市, 但是在市場上的關注度還是非常高的, 它就是鈴木旗下的全新小型SUV——鈴木iV-4。

鈴木作為最早進入中國市場發展的日系品牌, 當年在市場可以說是紅遍了大江南北, 奧拓、雨燕、鋒馭、維特拉等車型的量產, 都給鈴木積攢了非常不錯的口碑。 而近今幾年, 隨著國產品牌的崛起, 和消費者對緊湊級SUV市場的追求, 讓這個憑藉小型車出名的品牌影響力可以說急速下降, 再也沒有了往日的風光。 其實也並不是小型SUV領域沒市場了, 像寶駿510、名爵ZS等車型, 銷量依然火爆,

而鈴木旗下車型滯銷的原因還是價格不夠親民, 所以鈴木精心打造了這款良心的小型SUV, 全系ESP配四驅系統, 賣8萬起比寶駿510厚道!

首先來看一下它的整體外觀設計, 四孔式進氣格柵的設計, 兩側日夜間行駛燈上, 下保險杠處還加入了一層鍍鉻飾條進行裝扮, 整體的視覺效果還是極為動感時尚的。 從車身側面設計來看, 新車細長車身腰線再配上懸浮式的車頂還是挺有運動感的, 這也是如今的年輕人比較喜歡的設計語言風格。 在車身尺寸的設計上, 長寬高為4215mm, 1850mm, 1665mm, 車身軸距為2500mm, 空間的表現還是比較緊湊的。

內飾的打造上, 新車還是挺時尚的, 以黑色配色為主極具動感氣息, 中控採用的是全對稱式佈局, 三幅式的方向盤採用了真皮包裹, 質感和做工也是鈴木家族非常高的水準。 配置上, 新車配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達、全景天窗、刹車輔助、ESP車身穩定系統等實用的配置。

動力系統的設計方面, 新車搭載的是1.6L和1.4T發動機, 1.6L發動機最大功率為90kW, 1.4T發動機的最大功率為103kW, 匹配5速手動變速箱和CVT變速器, 高配車型配備了全時四驅系統, 新車百公里的油耗表現極為5L左右, 對於家用消費者來說, 經濟型很高。

經濟型很高。

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