一年一度的廣州車展讓諸多車友和網友再次見證了許多驚喜, 拋開合資品牌不說, 就自主品牌的的變化都會讓人刮目相看, 不少新車型首先在顏值上已走上時尚前列, 較高的性價比也是自主車型的殺手鐧, 相比合資車型來說, 配置幾乎都是階梯式的超越。
作為自主車企的重要一員, 華晨中華旗下也有可圈可點的車型, 從拿獎拿到手軟的中華V3到大美家轎的中華H3, 都給消費者留下了深刻之印象, 廣州車展上華晨中華全球首發的SUV車型中華V6, 一經揭幕就引起眾人極大的關注。
中華V6採用了全新的家族式風格, 在保持較高原創度的基礎上, 加入了消費者喜愛的寶馬元素在裡面, 尤其是粗壯線條的直瀑式前進氣格柵, 既有消費者喜愛的雙腎寶馬風, 也有霸氣穩重之感而且霧燈處和下護板都採用銀色飾條, 具有很好的辨識度。
在德國寶馬大力支持下, 參照寶馬4.0工廠標準建立的中華V6智慧製造平臺, 更是將寶馬頂尖智慧製造體系的精髓收入其中, 作為華晨汽車全新國際化智慧製造平臺的首款重磅車型, 中華V6完美承襲了德國工業4.0的豪門基因和寶馬的頂尖智慧製造技術。
多功能方向盤,
定位在緊湊型SUV的中華V6, 配備有10.4英寸液晶顯示幕、車載Wi-Fi、ESP、自動駐車、多功能方向盤、3.5寸TFT儀錶盤、倒車影像、後排出風口、電子刹車、無鑰匙進入、一鍵式啟動、定速巡航、18寸輪圈、胎壓監測、感應雨刷、前雷達、發動機啟停、導航、座椅加熱、360°影像系統、車內氛圍燈和7寸TFT儀錶盤等等。
作為同級車唯一能夠實現遠端控制的SUV,
從中華V6的定位和車身尺寸以及配置來看, 該車的競爭對手主要集中在博越、傳祺GS4、途觀、哈弗H6和長安CS75等一些自主和合資的緊湊型SUV車型, 擁有深厚技術沉澱的華晨中華, 利用寶馬的合資反哺, 其風格有著不小的變化, 假如在利用自主品牌的高性價比, 其未來市場競爭的路上必定不可小覷。
說實話,利用合資反哺自主,對於華晨中華來說反應的不夠快,但也不是太遲,雙方一旦磨合成功,其市場前景不可估量,從中華V3質的改變到中華V6的更上一層樓,不難發現華晨中華之野心,在顏值和配置上足以叫板博越和哈弗H6之際,如果把價格稍微拉低一些,估計會讓博越等競爭對手徹夜難眠,你說呢?
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說實話,利用合資反哺自主,對於華晨中華來說反應的不夠快,但也不是太遲,雙方一旦磨合成功,其市場前景不可估量,從中華V3質的改變到中華V6的更上一層樓,不難發現華晨中華之野心,在顏值和配置上足以叫板博越和哈弗H6之際,如果把價格稍微拉低一些,估計會讓博越等競爭對手徹夜難眠,你說呢?
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